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- Was würdet ihr euch für den ID.3 wünschen, was es zur Zeit nicht gibt?
Was würdet ihr euch für den ID.3 wünschen, was es zur Zeit nicht gibt?
Bei mir wären es:
- Schiebedach
- elektrischen Kofferraum
- Allradantrieb
- haptische Tasten am Lenkrad, idealerweise noch mit dem seperaten Stick für den Tempomat, wie es Audi macht.
- großes Fahrerdisplay, wie beim Golf.
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68 Antworten
Ich hätte gerne eine normale Anhängerkupplung.
Zitat:
@Lilliboard schrieb am 16. März 2025 um 11:33:37 Uhr:
Bei mir wären es:
- Schiebedach
- elektrischen Kofferraum
- Allradantrieb
- haptische Tasten am Lenkrad, idealerweise noch mit dem seperaten Stick für den Tempomat, wie es Audi macht.
- großes Fahrerdisplay, wie beim Golf.
Genau das. Obwohl: das Schiebedach ist immer so eine Sollbruchstelle für Ärger.
Allrad, 450 PS, GTI-Karos auf den Sitzen.
Zitat:
@nachfahre schrieb am 16. März 2025 um 13:07:11 Uhr:
Genau das. Obwohl: das Schiebedach ist immer so eine Sollbruchstelle für Ärger.
Sollen sie von mir aus wieder eines aus Metall machen.
Ich will frische Luft über das Dach ins Auto lassen
Anhängerkupplung,
Ich habe im Augenblick einen ID4 mit Anhängerkupplung, der mir wegen seiner Ausmaße nicht gefällt. Ein Auto ohne Anhängerkupplung kommt nicht in Frage., also ........
Echte AHK
Ein spiegelschalter, der sich die Position merkt (zB R)
Haptische Tasten am Lenkrad
Integration von WhatsApp, Netflix, YouTube...
Mehr als 326PS
Tieferlegung ab Werk
Aus meiner Sicht folgendes:
Tasten am Lenkrad
Echte Tasten für die Spiegelverstellung und auch Tasten für die Fensterheber hinten
Ein etwas größeres Display hinter dem Lenkrad (hat mal Kombiinstrument geheißen)
Einen Drehregler für die Lautstärke des Radios
Verstellbare Sitze + Lehnen hinten (um den Kofferraum besser nützen zu können)
Aber prinzipiell hat der ID.3 mittlerweile eine gute Reife und ist auch innen als VW qualitätstechnisch angekommen!
MfG
Hannes
Zitat:
@Hannes H. schrieb am 16. März 2025 um 18:08:05 Uhr:
Tasten am Lenkrad
Echte Tasten für die Spiegelverstellung und auch Tasten für die Fensterheber hinten
Ein etwas größeres Display hinter dem Lenkrad (hat mal Kombiinstrument geheißen)
Einen Drehregler für die Lautstärke des Radios
Das ist eben leider immer noch alles, wo man Geld sparen will.
Beim Golf hat man zum Glück auf die Kritik an den Tasten gehört.
Ich hab beim Golf 8 selten den Tempomat genutzt, weil er mir zu wenig intuitiv war.
Beim Audi hingegen liebe ich den, weil es dafür einen extra Bedienstick gibt.
Den würde ich mir bei VW auch wünschen.
Der ist einfach super. Gerade mit dem E-Auto fahre ich gerne mit Tempomat.
Generell stimme ich Dir zu, aber speziell da nicht.
Es gibt doch nichts einfacheres, als mit einer kleinen Fingerbewegung die RES Taste direkt am Lenkrad zu drücken.
Gerade das finde ich super gelöst.
Vielleicht ein Missverständnis hinsichtlich der Bedienung?
Verschiebbare Rückbank, mit einstellbarer Rückenlehne.
Zitat:
@MacV8 schrieb am 16. März 2025 um 19:23:27 Uhr:
Es gibt doch nichts einfacheres, als mit einer kleinen Fingerbewegung die RES Taste direkt am Lenkrad zu drücken.
Naja, der Tempomat muss bei mir mehr können, das mit der RES-Taste ist richtig, aber ich möchte auch einfach die Geschwindigkeit mal in 1er-Schritten oder in 10er-Schritten ändern können. Das geht mit den Touchtasten nicht gerade zuverlässig. Da finde ich den Schalter im Audi unterhalb des Blinkerschalters klar besser.
MfG
Hannes
Komisch, bei mir funktioniert das sehr zuverlässig, ebenfalls am Lenkrad, ohne großen Aufwand.
Zitat:
@MacV8 schrieb am 16. März 2025 um 21:46:57 Uhr:
Komisch, bei mir funktioniert das sehr zuverlässig, ebenfalls am Lenkrad, ohne großen Aufwand.
Hast schon mal den Stick von Audi in der Praxis benutzt?
Ich habe jahrelang den Tempomat im Passat am Lenkrad bedient und musste trotzdem oft auch hinschauen. Den Hebel im Audi kann ich blind bedienen. Der ist klar besser.
Edit: Das ist für mich sogar ein Kriterium zwischen ID7 und A6 etron