- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 3er
- E90, E91, E92 & E93
- Wechsel der Rückleuchten beim E91
Wechsel der Rückleuchten beim E91
Tausch der Rückleuchten am 3er Touring (E91)
Als erstes der Uhrzustand mit Serienleuchten:
http://img413.imageshack.us/img413/5741/img3067zf5.jpg
Für den Ausbau/Einbau benötigt man eine 8mm-Nuss, einen Schraubenzieher, oder eine Münze, und einen Plastikhebel, dieser kann aber auch durch den Schraubenzieher mit einen Tuch umwickelt ersetzt werden.
http://img519.imageshack.us/img519/7692/img3093gd9.jpg
Angefangen habe ich mit dem Rückfahrscheinwerfer rechts, welcher beim E91 auf der Heckklappe sitzt.
Hierzu muss man von innen den Teil der Heckklappenverkleidung entfernen, der mit Velour bezogen ist.
Dieser ist mit mehreren Clips befestigt, diese müssen zur Mitte hin (gegen die Pfeilrichtung) gedrückt und man kann das Velourteil herunter klappen.
http://img253.imageshack.us/img253/4885/img3068oi6.jpg
Dahinter sieht man eine Art Schwamm. Dieser ist im Bereich der Lampen eingeschnitten und man kann diesen zur Mitte der Heckklappe hin wegklappen.
Dahinter wird dann die Rückleuchte von hinten sichtbar:
http://img253.imageshack.us/img253/6339/img3069wx5.jpg
Dieser Teil der Rückleuchte ist mit einer Schraube fixiert und an der Kante der Heckklappe mit 2 festen Hacken.
Als erstes löst man die Schraube. Diese muss nicht komplett rausgeschraubt werden, sondern nur soweit, bis sich der „Hacken“ im Inneren bewegen lässt und man das Rücklicht herausdrücken kann.
http://img253.imageshack.us/img253/7426/img3070av5.jpg
Jetzt kann man durch den Spalt sehen, dass der Stecker am Rücklicht mit einem Hacken gehalten wird (siehe grüner Pfeil):
http://img253.imageshack.us/img253/8738/img3082qx6.jpg
Diesen rein drücken, entweder per Hand, oder mit einem kleinen Schraubenzieher und dann kann der Stecker gelöst werden.
Das Rücklicht wird jetzt zur Heckklappenkante hin rausgehebelt und komplett entfernt.
http://img519.imageshack.us/img519/3923/img3071ms8.jpg
Der Einbau der neuen Rückleuchte erfolgt genau andersrum, außer das man den Stecker zum Schluss anbringen kann.
Das Zwischenergebnis sieht dann so aus:
http://img513.imageshack.us/img513/5962/img3073sl0.jpg
Nun zum Hauptteil des Rücklichtes auf der rechten Seite.
Hierfür muss man die Abdeckung im Kofferraum entfernen. Als Erstes den Kofferraumboden entfernen.
Es werden nun 2 Plastikschrauben unten an der Verkleidung sichtbar. Diese mittels Schraubenzieher, oder Münze um 90° drehen und die Abdeckung von unten her ins Innere ziehen, so dass die Verkleidung oben aushackt.
http://img519.imageshack.us/img519/4724/img3075th9.jpg
Nach entfernen der Abdeckung sieht man das Rücklicht von hinten und die 3 Schrauben, mit denen es befestigt ist (gelbe Pfeile). In der Mitte (grüner Pfeil) sieht man den Stecker, diesen aushacken und abziehen und dann die Schrauben komplett entfernen (ACHTUNG: nicht fallen lassen, denn neue Schrauben werden beim Neuen mit mitgeliefert).
http://img519.imageshack.us/img519/807/img3077ih9.jpg
Danach einfach das Rücklicht heraus ziehen oder drücken.
Nach dem Entfernen sieht man, dass es außen am Kotflügel nochmals eine Halterung gibt, in welche es rein geschoben war (runde Nippus)
http://img519.imageshack.us/img519/2997/img3079uo0.jpg8
Der Einbau erfolgt dann wieder rum genau in selber Reihenfolge, nur entgegengesetzt.
Hier Zwischenergebnis 2:
http://img513.imageshack.us/img513/6373/img3081so7.jpg
Mit dem mittleren Teil auf der anderen Seite verfährt man genauso wie mit dem rechts.
An das Hauptlicht auf der linken Seite kommt man über die Klappe ran, hinter der sich der Verbandskasten verbirgt.
http://img519.imageshack.us/img519/6662/img3084ge8.jpg
Der Ausbau ist dann ebenfalls der Gleiche.
Das Endergebnis sieht dann so aus:
http://img519.imageshack.us/img519/9712/img3086nz6.jpg
http://img519.imageshack.us/img519/4184/img3087sm5.jpg
http://img519.imageshack.us/img519/6159/img3088aj2.jpg
http://img519.imageshack.us/img519/6067/img3091nr5.jpg
http://img519.imageshack.us/img519/7452/img3090cr2.jpg
Göran
Ähnliche Themen
21 Antworten
Hi Göran,
danke für die tolle Beschreibung. Irgendwo sollten wir mal ne Datenbank mit solchen Anleitungen anlegen!
Allerdings hast du im ganzen Text einen besonders amüsanten Rechtschreibfehler (u.a. auch in Bild 3). Da steht "aushacken" - gemeint war wohl "aushaken", oder muss man wirklich Gewalt anwenden ? 
Gruß
Bernd
Ups.
Ich meine natürlich aushaken.
Die Sammlung lege ich bei mir auf der Page an.
Göran
Hallo Göran,
... wiedermal vorzüglich aufbereitet - danke ! 
Es kann nur einen geben ...
Gruss Micha
Zitat:
Original geschrieben von OHV_44
Hallo Göran,
... wiedermal vorzüglich aufbereitet - danke !
Es kann nur einen geben ...
Gruss Micha
Danke schön.
Göran
PS: Dieser dumme Schreibfehler nervt mich echt. *wall*
toll gemacht, goeran.
danke Göran! Wenn es die Whiteline gibt, nehm ich mir deinen Bericht her
klasse Beschreibung, für mich kommt sie etwas spät, wobei ich mir nicht sicher bin ob ich den Wechsel selbst mit so einer präzisen Anleitung selbst gemacht hätte...bin bei sowas immer recht ungeschickt
mein hat mir für den Einbau 102 € inkl. Wagenwäsche (sogar ausgesaugt das Auto) abgeknöpft, Dauer ca. 45 min
Zitat:
Original geschrieben von grampa
... mein
Hallo,
... find´ ich ziemlich dreist ! 
Mein hat mir die Dinger für € 170,-- reingebastelt inkl. BLs, weil es mir mit der Geschicklichkeit genauso geht wie Dir - ohne Aussaugen versteht sich - Dauer 25 min. !
Gruss Micha
wie schimpfen sich jetzt diese rückleuchten ?
sieht gut aus... sehr gut sogar...
roli
Hallo,
... die Dinger nennen sich wohl BL = BlackLines !!!
Und sehen bei mir so aus : klick ! 
Gruss Micha
Zitat:
Original geschrieben von OHV_44
Hallo,
... find´ ich ziemlich dreist !
Mein
Gruss Micha
170€....NL Biesdorf ist evt ein Stück weg für dich aber bei knapp 70 € Ersparnis (+Aussaugen ) evt. doch mal eine Überlegung wert
edit: öhm oder meinstest du 170€ INKL. der Leuchten?? die haben ja allein schon 150 € bei ebay gekostet, da wären natürlich 170€ ein Klassepreis...hmmm dubist offenbar ein besserer Kunde für deinen als ich
Hallo grampa,
... NL Biesdorf ist sehr nett, aber wir scheinen uns missverstanden zu haben !
Bei mir : € 169,99 mit Einbau, mit Lampen und doch mit Aussaugen - habe gerade nochmal auf die Rechnung geschaut !!!
Gruss Micha
Edit : scheint wohl sooooooooooooo ...
170,- mit Einbau finde ich einen guten Preis.
Meine haben (ACHTUNG Touring ist teuerer) rund 155,- bei ebay inkl. Versand gekostet und ohne Anleitung basteln hätte ich es in 20min geschafft.
Der Einbau ist wirklich easy und kann von jedem gemacht werden, der es schafft eine Schraube zu drehen.
Göran
krass, in der letzten oder vorletzen Emotion wurden die RL inkl.Einbau mit 289 € oder so ähnlich angeboten, in der Emotion der NL Leipzig (da hatte ich meinen E46 gekauft) belief sich im gleichen Zeitraum das Angebot auf 249 €
und jetzt kommst du und erzählst mir was von 170 € ....wahhhhhhhh
wo hast du das machen lassen (doch nicht etwa in Hamburg?)
vllt. sollteich ja auch mal meinen wechslen
Gruß
Robert