Wechsel von Euro1 auf Euro2
Hallo,
ich suche für meinen MB 190E 1,8 Automatik ein KLR oder ähnliches um in eine andere Schadstoffklasse zu wechseln. Wer kann mir helfen, wo ich so etwas beziehen kann?
Beste Antwort im Thema
ich kann wählen zwischen passat tdi und 190e 2,3 schalter. beide haben ihren Reiz, aber der 190er ist irgendwie besser.
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23 Antworten
Wenn Du Dir selbst keine Arbeit machen willst:
Nächste freie Werkstatt anfahren, kostet ca. 150,- EUR incl. Einbau und hat sich z.B. beim 2,0 innerhlb eines Jahres amortisiert. (150,- EUR / Jahr statt 300,-)
Hersteller z.B. Twin-Tec oder HJS.
Twin-Tec: Mechanisch, über Unterdruck
HJS: Elektronisch gesteuert
KLR
Hallo,
fährst Du wie ich einen 1.8 er Automatik,
dafür gibt es den KLR nur von der Firma GAT !!!!!
Twintec, etc. bauen nur für das Schaltgetriebe !!!
Kostete 2004 bei ATU 193,00 € + ca. 100 € Einbau.
Ja, ich fahre den 1,8 Automatik. Ich habe auch schon gesucht und nur das für den Schalter gefunden. Dann werde ich es mal dort versuchen. Danke @ all!!!
Wie sieht es mit dem 190D aus? Lohnt sich da ein Umbau auf Euro 2?
Lohnt sich da ein Umbau auf Euro 2?
lohnt fast bei jedem Modell,
wenn man das Kfz nicht gerade am nächsten Wochenende verkaufen will 
Ähem, ich will ja nicht klugscheissen, aber zeig mir nen KLR für'n 190 DIESEL...
Ich hab noch keinen gesehen...
ich will ja nicht klugscheissen
mußte ja auch nicht,
iss hier alles völlig ohne Zwang 
es ging ja hauptsächlich um den Benziner,
die Frage von "EikeSt" beantworten wir hier,aber doch gerne am Rande mit,
das es dort nicht mit einem KLR getan ist ,wissen wir doch
und das ein Umbau,auf Euro 2 ,in der Regel nienix schadet,
war einfach das,was ich mitteilen wollte
soo sorry-wollte nicht klugsch......
Re: ich will ja nicht klugscheissen
Zitat:
Original geschrieben von egenwurm
und das ein Umbau,auf Euro 2 ,in der Regel nienix schadet,
war einfach das,was ich mitteilen wollte
Schon klar, der Geldbeutel dankt es. Der Motor halt weniger...
SRY, wollt keinen blöd von der Seite anmachen...
Wollte nur gegenüber EikeSt klarstellen, dass es beim D net geht...
Re: KLR
Zitat:
Original geschrieben von tilsiter
Hallo,
fährst Du wie ich einen 1.8 er Automatik,
dafür gibt es den KLR nur von der Firma GAT !!!!!
Twintec, etc. bauen nur für das Schaltgetriebe !!!
Kostete 2004 bei ATU 193,00 € + ca. 100 € Einbau.
Ich kann aber günstig ein KLR für einen Schalter bekommen. Kann ich das nicht einfach einbauen???
einbauen kannst du ihn zwar,
wird aber nie funktionieren
und mit asu und steuerersparnis ist dann auch nichts!
Wie ist das wenn ich meinen 190e 2.3 von der schadstoffklasse 2 auf 3 umrüsten will?
was muss ich einbauen (+Preis)
wie hoch ist der steuererlass?
habe meinen jetzt erst neu, mit wieviel steuern muss ich rechnen?
LG
Moin,
Glückwunsch zum Auto (gute Motorwahl).
Du musst einen Kaltlaufregler einbauen (lassen).
Hat dein Fahrzeug ein Automatikgetriebe?
Wenn ja, dann wird der KLR etwas teurer werden bin ich der Meinung.
Rechne mal mit ca. 200-300 EUR inkl. Einbau.
Du kommst durch den KLR von Euro 1 auf Euro 2, somit kostet der 2.3 nur noch ca. 170 statt 340 EUR an Steuern.
Ich hatte Glück, dass mir der Händler den KLR eingebaut hat...so konnte ich von Anfang an sparen.
Ist jedoch ne Menge Kabelwust im Motorraum, da war ich echt erstaunt!
Abend,
Danke danke :-)
Ja meiner ist ja schon euro 2 und ich wollte wissen ob men das noch erweitern kann :-)
Achso!
Sorry, habe ich wohl etwas falsch verstanden.
Nein, soweit ich weiss ist das das höchste der Gefühle für Fahrzeuge mit KE-Jetronic.
Und an sich ist die Verbesserung auf Euro 2 nur wegen diesem ollen KLR schon echt Tüdelkram.
Ich glaube nicht, dass das allzu viel bringt zumal es ja eh nur während der ersten Sekunden bei kaltem Motor zum tragen kommt
Naja, mir lax....wenn der Staat das so will...ich spare Steuern und gut.