Wechselintervall Zahnriemen 1.8er Sauger
Hallo zusammen,
ich hab zwar schonmal gefragt, und auch eine Antwort bekommen. Damals hiess es 10 Jahre oder 180.000Km. Mir ist jetzt aber zu Ohren gekommen, dass Audi das Wechselintervall verkürzt hat. Weiss da jemand genauer bescheid?
Gruss
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Josch06
Also mir ist mal zu ohren gekommen alle 5 Jahre oder 80TKM.
TDI-Motoren bis MJ 1999 (T,V,W,X) alle 60.000 km
TDI-Motoren ab MJ 2000(Y) bis MJ 2001 (1) alle 90.000 km
TDI-Motoren ab MJ 2002 (2) alle 120.000 km
TDI-Motoren ab MJ 2003 (3) alle 150.000 km
TDI-Pumpe-Düse Motoren alle 90.000 km
2V Benzinmotoren (1.6l) kein Wechselintervall
5V Benzinmotoren (1.8l / 1.8l Turbo außer S3) alle 180.000 km oder alle 5 Jahre
S3 1,8l 5V Turbo ab MJ 2000 alle 120.000 km
So, den Intervall für die 1.8er würde ich aber auf 120.000 begrenzen, 180.000 schafft der Riemen nur in Ausnahmefällen...
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32 Antworten
Also mir ist mal zu ohren gekommen alle 5 Jahre oder 80TKM.
Zitat:
Original geschrieben von Josch06
Also mir ist mal zu ohren gekommen alle 5 Jahre oder 80TKM.
Ups, dieses Intervall wäre bei dem betreffenden Fahrzeug (EZ 2003 und 110tkm) schon überschritten 
Bin mir da aber auch nicht 100% sicher frag doch einfach mal beim Freundlichen nach.
Weil bei meinem 1.8T habe ich nach 80 TKM Zahnriemen Wasserpumpe etc wechseln lassen.
Hallo Mod, die Sufu kennst du? 
Mal im Ernst, den Intervall würde ich nicht ausreitzen, 120.000kM oder 5 Jahre ist das, was ich als Ratsam ansehen würde.
Zitat:
Original geschrieben von a3cruiser1981
Hallo Mod, die Sufu kennst du?
Ne ausreitzen würde ich es auch nicht. Kann sehr teuer werden
Doch, die SuFu ist mir ein Begriff Die hat aber mehr Fragen als Antworten aufgeworfen.
Beispielsweise:
Zitat:
Original geschrieben von a3cruiser1981
außerdem haben wir festgestellt, daß Überall andere Intervalle angegeben werden.
Genau das ist nämlich mein Problem…
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von Josch06
Also mir ist mal zu ohren gekommen alle 5 Jahre oder 80TKM.
TDI-Motoren bis MJ 1999 (T,V,W,X) alle 60.000 km
TDI-Motoren ab MJ 2000(Y) bis MJ 2001 (1) alle 90.000 km
TDI-Motoren ab MJ 2002 (2) alle 120.000 km
TDI-Motoren ab MJ 2003 (3) alle 150.000 km
TDI-Pumpe-Düse Motoren alle 90.000 km
2V Benzinmotoren (1.6l) kein Wechselintervall
5V Benzinmotoren (1.8l / 1.8l Turbo außer S3) alle 180.000 km oder alle 5 Jahre
S3 1,8l 5V Turbo ab MJ 2000 alle 120.000 km
So, den Intervall für die 1.8er würde ich aber auf 120.000 begrenzen, 180.000 schafft der Riemen nur in Ausnahmefällen...
Na das ist doch mal ne Ansage 
Werde den Riemen dann mal wechseln lassen
Danke für die Auskunft
Zitat:
Original geschrieben von a3cruiser1981
So, den Intervall für die 1.8er würde ich aber auf 120.000 begrenzen, 180.000 schafft der Riemen nur in Ausnahmefällen...
Spinnst du? Die Angaben beziehen sich auf Normalnutzung, bei erschwerten Einsatzbedingungen soll das Wechselintervall verkürzt werden (Oft schwere Anhänger ziehen beispielsweise).
Übrigends sind die Zeitangaben ab bestimmten Baujahren entfallen.
@Caravan16: Meld dich bei mir, dann bekommst du exakte technische Unterlagen dazu.
Zitat:
Original geschrieben von fuchs_100
Zitat:
Original geschrieben von a3cruiser1981
So, den Intervall für die 1.8er würde ich aber auf 120.000 begrenzen, 180.000 schafft der Riemen nur in Ausnahmefällen...
Spinnst du? Die Angaben beziehen sich auf Normalnutzung, bei erschwerten Einsatzbedingungen soll das Wechselintervall verkürzt werden (Oft schwere Anhänger ziehen beispielsweise).
Übrigends sind die Zeitangaben ab bestimmten Baujahren entfallen.
@Caravan16: Meld dich bei mir, dann bekommst du exakte technische Unterlagen dazu.
Und er Wechselintervall lautet?
Für sein Fahrzeug? Glaubst du, das weiß ich auswendig, na da hätt ich was zu tun! Des Weiteren hab ich hier auch auf die Schnelle kein MKB und Baujahr gesehen, also werd ich auch nicht alle durchschauen und mir den Durchschnittswert raussuchen.
Werksseitig sind 180.000km oder 5 Jahre angegeben, empfohlen werden aber 110-120.000km, sowohl beim 1.8er, als auch beim 1.8T, was inoffiziell auch schon Werksvorgabe ist. Wer also nach dem Checkheft geht und aus dem stammen die Daten, der könnte mit einer nicht gerade geringen Wahrscheinlichkeit eine Bauchlandung machen. Gottlob weisen die Werstätten darauf hin, zumindest die
Ich geh nicht nach Angaben in Serviceheften, da oftmals die Angaben im Nachhinein geändert wurden und Nachträge vorhanden sind. Ich geh nach Angaben in Fachliteratur, in die ich auch unseren Freund Caravan mal einen Blick werfen ließe, wenn er denn möchte.
Hast Recht, mein Freund hat keine Ahnung, arbeitet ja nur bei Audi...