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Wegfahrsperre, Schlüssel & Co
Hallo
Mir "tut" sich folgende Frage aufgrund verschiedener Infos auf:
1. man sagte mir, es ist möglich den Masterschlüssel neu einzulesen, damit die Wegfahrsperre ihn wieder erkennt
2. is der Masterschlüssel erstmal futsch, braucht man alles neu inkl Schlösser und Wegfahrsperre,
3. ohne Schlüssel-Code ( Fähnchen ) geht nix mehr, muss alles neu,
4. Ersatzschlüssel nachmachen geht nur wenn Masterschlüssel vorhanden,
5. Schlüssel nachmachen geht auch ohne Master-Key
6. wenn überhaupt Schlüssel nachmachen geht, weil schon abgelutscht, dann Glücksache
7. komplett neues Schlüssel/ Schloßstystem verbauen inkl neuer Wegfahrsperre 600 Euro
8. nur neuen Schlüssel mit einlesen, 80 Euro
9. Schlösser ausbauen und Nummern ablesen, inkl. Schlüssel ca 120 Euro (GIBT ES DA WIRLICH EINE NUMMER? Die ich finden kann))
Folgende Situation bei mir:
nur noch Master-Key vorhanden, relativ abgelutscht, keine Schlüssel-Code Fähnchen oder sonstiges
verschiedene Ford Händler sagen folgendes von:
Meine Idee, Schlüsselrohling ersteigern bzw dort unter Angabe der Nummer (vom Schloss wenn vorhanden) nachmachen lassen, einige bieten das an ggf auch ohne Chip, ( wie mir jemand den Tipp hier im Forum gab, alten Chip in die Nähe der Schlüsselkennung kleben), aufm Schrottplatz is das Problem, die Autos stehen weitgehend alle ohne Schlüssel dort, is große Glücksache ein frisches Auto mit alle drei Schlüssel zu bekommen, geschweige denn überhaupt! Sonst hätte ich die Schlösser asugebaut und den alten Chip in die Nähe des Schlüsselkennung geklebt, wer klaut schon nen 97 Escort?!
Mein Frage:
Wenn ich letzteres machen würde, ich aber nur noch nen schlechten Master-Key habe, ggf auch der Transponder ne Macke weg hat,
lohnt sich das?
Überlagern sich ggf. die beiden Transponder und alles umsonst?
Welche Ausage oben ist richtig?
Was würdet ihr machen?
Was würdet ihr als am kostengünstigste Variante wählen?
Hab ihr andere Ideen?
Mein bedenken sind die, das der Master-Key oder die Wegfahrsperre ne Macke hat, der Schlüssel zu abgelutscht ist um ihn schleifen zu können. Will halt vermeiden, das man mir inner Werkstatt sonstwas fürn Mist erzählt, weil die was verkaufen wollen.
Wenn ich erstmal da bin und anfangen kann ich ja schlecht zurück. (Wenn ich Geld zum probieren hätte, alles kein Problem)
Hintergrund:
Der Escort startet wie viele andere Essis auch, einfach nicht und irgendwann tun er es wieder. Ich habe nun die ZEB getauscht.
Hier muß ich warten ob der Fehler nun weiter vorhanden ist. Eine Fehlerprognose viel, aber auch wie oben beschrieben, auf die Wegfahrsperre. Insofern zweifel ich etwas über den Sinn meines Handelns in Bezug auf das erneuern von Schlüssel usw wenn der Master schon Müll ist bzw die Elektronik ne Macke haben könnte.
Gruß, NB 76
Ähnliche Themen
4 Antworten
Alles bischen kaudawälsch.
1. teste ob der wagen mit der neuen ZEB läuft.
Daran wird es gelegen haben.
Zitat:
1. man sagte mir, es ist möglich den Masterschlüssel neu einzulesen, damit die Wegfahrsperre ihn wieder erkennt
Die daten sind im Steuergerät und werden auf den Schlüssel neu kopiert.
Zitat:
2. is der Masterschlüssel erstmal futsch, braucht man alles neu inkl Schlösser und Wegfahrsperre,
Das stimmt nicht, denn anhand der fahrgestellnummer kann auch der neu gemacht werden, kostet aber ein schweine Geld.
Wir haben auch einen Masterschlüssel bekommen, wie gesagt, wird aus dem Steuergerät ausgelesen.
Zitat:
3. ohne Schlüssel-Code ( Fähnchen ) geht nix mehr, muss alles neu,
Das gleiche wie zu Punkt 2.
Zitat:
4. Ersatzschlüssel nachmachen geht nur wenn Masterschlüssel vorhanden,
Nein, kann man auch von einem 2. Schlüssel machen.
Oder anhand der Fahrgestellnummer bestellen.
Zitat:
5. Schlüssel nachmachen geht auch ohne Master-Key
Ja
Zitat:
6. wenn überhaupt Schlüssel nachmachen geht, weil schon abgelutscht, dann Glücksache
Wenn man es von einem bestehendem Schlüssel macht, kann es passieren. Und wenn der Master Schlüssel abgelutscht ist, selber schuld !
Zitat:
8. nur neuen Schlüssel mit einlesen, 80 Euro
Kommt hin.
Zitat:
9. Schlösser ausbauen und Nummern ablesen, inkl. Schlüssel ca 120 Euro (GIBT ES DA WIRLICH EINE NUMMER? Die ich finden kann))
Klingt unlogisch.
Mann kann anhand der Fahrgestellnummer die passenden Plätchen ermitteln, welche im Schloss sind.
Wie und was Du brauchst habe ich Dir doch geschrieben.
Verstehe diesen Fred nicht wirklich 
Hi, ja, schwieriges Thema:
Ich versuch mal alles zu beantworten,was ich drüber weiss:
Mist, zu spät, Björn war schneller, erspar ich mir halt das viele Schreiben
Nur noch soviel, zum Schlüssel nachmachen (ohne Transponder, den musst du aus dem alten Schlüssel umsetzten.Es gibt Rohlinge mit dem Platz dafür im Plastikteil) geht auch ein abgelutschter Schlüssel. Den liest dir der Schlüsselmacher mit dem blossen Auge ab, hab's selbst mal gesehen,war erstaunt. Du brauchst eigentlich nur nach einem günstigen Rohling ausschau zu halten.
Alles andere ist gesagt.
Gruss
Zsolt
Zitat:
Original geschrieben von Nice-DJ
Alles bischen kaudawälsch.
1. teste ob der wagen mit der neuen ZEB läuft.
Daran wird es gelegen haben.
Zitat:
Original geschrieben von Nice-DJ
Zitat:
1. man sagte mir, es ist möglich den Masterschlüssel neu einzulesen, damit die Wegfahrsperre ihn wieder erkennt
Die daten sind im Steuergerät und werden auf den Schlüssel neu kopiert.
Zitat:
Original geschrieben von Nice-DJ
Zitat:
2. is der Masterschlüssel erstmal futsch, braucht man alles neu inkl Schlösser und Wegfahrsperre,
Das stimmt nicht, denn anhand der fahrgestellnummer kann auch der neu gemacht werden, kostet aber ein schweine Geld.
Wir haben auch einen Masterschlüssel bekommen, wie gesagt, wird aus dem Steuergerät ausgelesen.
Zitat:
Original geschrieben von Nice-DJ
Zitat:
3. ohne Schlüssel-Code ( Fähnchen ) geht nix mehr, muss alles neu,
Das gleiche wie zu Punkt 2.
Zitat:
Original geschrieben von Nice-DJ
Zitat:
4. Ersatzschlüssel nachmachen geht nur wenn Masterschlüssel vorhanden,
Nein, kann man auch von einem 2. Schlüssel machen.
Oder anhand der Fahrgestellnummer bestellen.
Zitat:
Original geschrieben von Nice-DJ
Zitat:
5. Schlüssel nachmachen geht auch ohne Master-Key
Ja
Zitat:
Original geschrieben von Nice-DJ
Zitat:
6. wenn überhaupt Schlüssel nachmachen geht, weil schon abgelutscht, dann Glücksache
Wenn man es von einem bestehendem Schlüssel macht, kann es passieren. Und wenn der Master Schlüssel abgelutscht ist, selber schuld !
Zitat:
Original geschrieben von Nice-DJ
Zitat:
8. nur neuen Schlüssel mit einlesen, 80 Euro
Kommt hin.
Zitat:
Original geschrieben von Nice-DJ
Zitat:
9. Schlösser ausbauen und Nummern ablesen, inkl. Schlüssel ca 120 Euro (GIBT ES DA WIRLICH EINE NUMMER? Die ich finden kann))
Klingt unlogisch.
Mann kann anhand der Fahrgestellnummer die passenden Plätchen ermitteln, welche im Schloss sind.
Wie und was Du brauchst habe ich Dir doch geschrieben.
Verstehe diesen Fred nicht wirklich
danke nochmal deiner Antwort wegen aber:
aufm Schrottplatz hab ich keine Schlüssel bekommen,
also was bringt es mir, die Sachen ohne Schlüssel zu verbauen.
Aussage Schrottplatz:
Wir zerstören alle Schlüssel um Mißbrauch zu vermeiden!
Schlüssel rund gelutscht, selber Schuld - falsch!!!
Auto habe ich mit nur einem, dem roten Schlüssel, gekauft, war also schon so!
Und nachdem ich den Schlüssel nach einer Woche im Korb unsere Hunde wiedergefunden habe, dachte ich mir wird es mal Zeit sich um nen zweiten zu kümmern. Dabei sind dann die verschiedensten Antworten gekommen.
Insofern sehe ich meine Fragen schon berechtigt!
Ich kann kein Steuergerät mit oder WFS tauschen, wenn die Schlüssel nicht vorhanden sind.
Darum suche ich alternativen...Hoffe nun ist es kein kaudawäsch mehr!
trotzdem danke für die ausführliche Antwort!
Gruß, NB 76
Denn musst Du mal fragen und gut ist.
Schicke mir Deine Fahrzeugdaten per PN und ich schicke Dir alles.
Wenn vorrätig, sollte aber kein Prob sein.
Um Missbrauch zu vermeiden was ist das denn?
Keine Ahnung die Leute?
Wenn ich dort einen motor kaufe, will ich auch den Rest.