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welche 911 Modelle haben Sammlerqualitaet
Ich habe seit 30 Jahren Porsche nicht mehr verfolgt,ich hatte Targa und dann den ersten SC Cabrio neu ,
ich habe mich 1983 Porsche abgewandt nachdem im PZ Wien Liesing die Porsche Angestellten nur neidig,missguenstig und nach den jungen Posrche Fahreren gegenueber arrogant waren, aud heutiger Sich weiss ich die haben ja nicht mal Taschengeld verdient gegen unser Einkommen in den 70 und 80 er Jahren.
Nach mehreren Ferraris,600 S,und SL muss ich heute den Hut vor Posrche ziehen wie sich der Sekundarrmarkt entwickelt.
Fuer mich ein Anreiz einige F und G Modelle zu erwerben, schon um die meinen zahlreichen Buben zu erkaleren.
Darf ich bitten mich zu belehren, welch G und F Modelle ich beginne sollte zu sammlen, ich neige zu Targa.
Mit besten Dank und einen schoenen Ostermontag
Mick
Beste Antwort im Thema
Hallo
wenns offen sein muss...
- 901 Cabrio Prototyp/en (Einer steht beim Freisinger)
- 911 Spider Bertone (Vermutlich bei J.Seinfeld)
- Frühe 911 Targa mit Zippscheibe (SWB)
- 911 S 2,0 2,2 2,4 als Targa
- 911 Carrera 2,7 als Targa bevorzugt das 77er Modeljahr (2)
- 911 Carrera 3,0 als Targa
- 911 Carrera 3,2 Clubsport Targa
- 911 Carrera 3,2 Speedster
- 911 Carrera 3,2 Speedster CS (Clubsport)
- 911 Carrera 3,2 Speedster WTL
- 911 Turbo 3,3 Speedster
- 911 Turbo 3,3 Cabrio
- 911 Turbo 3,3 Targa
- Werks Sonderaufbauten, Sonderwunsch, Exclusiv, WTL, PSP-Codes, X-Codes
- 911 1975 Porsche Jubi Sondermodell „25 Jahre Fahren in seiner schönsten Form“ davon nur 25 Stk als Carrera 2,7, davon 15 Targa
- 930 Targa Werksprototyp auf 460 Basis (74er Chassis)
- 912 Targa sind inzwischen auch rar und günstig kaufbar
Noch Luftgekühlt
- 964 C2 Targa
- 964 C4 Targa
- 964 America Roadster (WTL)
- 964 Turbo Cabrio (6)
- 964 Turbo Targa
- 964 Speedster
- 964 Speedster CS (Clubsport)
- 964 Speedster RS
- 964 Speedster WTL
- 964 Turbo Speedster
- 964 RSA Targa
- 993 Speedster (2 + 1 964 Speedster im 993 Look)
Tunerautos zb
- Max Moritz Targa RS F-Model (Stückzahl unklar, Basis war 2,4S Targa)
- Max Moritz Targa RS erstes G-Modeljahr (Noch mit RS Verbreiterungen)
- Max Moritz Targa Turbo (Stückzahl unklar vermutlich 2)
- Ruf Targa Turbo (Stückzahl unklar laut Roser etwa 2 breite und 5 schmalle)
- B&B (Buchmann) Targa Turbo (Stückzahl unklar vermutlich 12)
- Eller Speedster
Noch wenig beackert und daher günstig einzusteigen sind die total unterbewerteten 928 Cabrios von Buchmann, Strosek oder Gemballa
Ähnliche Themen
19 Antworten
Ein Duden würds fürs Erste aber auch tun...
je vous remercie Monsieur,vous etes super
Zitat:
Original geschrieben von Commander911
Ein Duden würds fürs Erste aber auch tun...
s'il vous plaît
soll wohl heissen a votre service Monsieur
Zitat:
Original geschrieben von Commander911
s'il vous plaît
Hier ist ja wieder die geballte Intelligenz am Ruder
Wie geil
Naja, lassen wir das mal mit dem Französisch.
Das ist nicht so mein Fall.
Mit Italienisch kann ich Ihnen "zu Diensten sein" Signore oder gerne auch mit Latein (Salve domine)
Aber jetzt mal im Ernst:
Wollen Sie uns verarschen?
probieren wir es mal mit englisch
give me a breack
PS naruerlich spreche ich auch Italiensich ,ich lebe an der Grenze zu Iatlien , ca 10 minuten , alle unsre Baustoffe kommen aus Ventimgilia
ich wiederhole in Deustch, bitte schreiben Sie mir nicht mehr, ich kenne Iher Meinung das genuegt schon
mbG
M
Zitat:
Original geschrieben von Commander911
Wie geil
Naja, lassen wir das mal mit dem Französisch.
Das ist nicht so mein Fall.
Mit Italienisch kann ich Ihnen "zu Diensten sein" Signore oder gerne auch mit Latein (Salve domine)
Aber jetzt mal im Ernst:
Wollen Sie uns verarschen?
Zitat:
Original geschrieben von salvemick
probieren wir es mal mit englisch
give me a breack
PS naruerlich spreche ich auch Italiensich ,ich lebe an der Grenze zu Iatlien , ca 10 minuten , alle unsre Baustoffe kommen aus Ventimgilia
ich wiederhole in Deustch, bitte schreiben Sie mir nicht mehr, ich kenne Iher Meinung das genuegt schon
mbG
M
Die Rechtschreibschwäche zieht sich wohl durch alle Sprachen durch
Naja, ich werde nun aufhören Sie zu belästigen und wünsche Ihnen viel Erfolg bei der Suche nach einer adäquaten Geldanlage
- 930 turbo, vielleicht sogar mit WLS, den es ja auch als targa gibt
- carrera 3.2 speedster, als Schmalversion unter 200mal gebaut, ein netter Bericht in einer aktuellen Klassikerzeitung
- mit den F-Modellen kenne ich mich nicht so aus, da finde ich das G-Modell interessanter, aber ansonsten 2,7RS touring oder RSR
Das wäre ja schonmal ein netter Anfang
ist notiert ,mit besten Dank
Mick
Würde mal sagen: alles was luftgekühlt und/oder stark limitiert ist
danke fuer ihre Einschaetzung
Hallo
wenns offen sein muss...
- 901 Cabrio Prototyp/en (Einer steht beim Freisinger)
- 911 Spider Bertone (Vermutlich bei J.Seinfeld)
- Frühe 911 Targa mit Zippscheibe (SWB)
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- 911 Turbo 3,3 Targa
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- 930 Targa Werksprototyp auf 460 Basis (74er Chassis)
- 912 Targa sind inzwischen auch rar und günstig kaufbar
Noch Luftgekühlt
- 964 C2 Targa
- 964 C4 Targa
- 964 America Roadster (WTL)
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- 964 Speedster CS (Clubsport)
- 964 Speedster RS
- 964 Speedster WTL
- 964 Turbo Speedster
- 964 RSA Targa
- 993 Speedster (2 + 1 964 Speedster im 993 Look)
Tunerautos zb
- Max Moritz Targa RS F-Model (Stückzahl unklar, Basis war 2,4S Targa)
- Max Moritz Targa RS erstes G-Modeljahr (Noch mit RS Verbreiterungen)
- Max Moritz Targa Turbo (Stückzahl unklar vermutlich 2)
- Ruf Targa Turbo (Stückzahl unklar laut Roser etwa 2 breite und 5 schmalle)
- B&B (Buchmann) Targa Turbo (Stückzahl unklar vermutlich 12)
- Eller Speedster
Noch wenig beackert und daher günstig einzusteigen sind die total unterbewerteten 928 Cabrios von Buchmann, Strosek oder Gemballa
Die beiden originalen 993 Speedster ( wenn man den einen bei RUF gebauten mit einbezieht) dürften so gut wie nicht zu haben sein. Der einzige, der bei Porsche Exclusive gebaut wurde, ist der Wagen von Ferdinand Alexander Porsche in einer sehr außergewöhnlichen Farbkombination und wird jetzt sicherlich auch nicht verkauft werden.
<p sizcache="4" sizset="45">www.sportauto.ee/porsche/911/993/speedster/993speedster-butzi-1.jpg
Der andere, der so weit ich weiß bei RUF gebaut wurde, soll J. Seinfeld gehören und dürfte somit wohl auch unverkäuflich sein.
Ein anderer seltener 993 dürfte dann noch das 993 turbo cabrio sein. Immerhin 14 mal gebaut.
Man kann sich schon eine sehr schöne Sammlung allein an 911ern aufbauen.
Grüße
Bernhard