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Welche Nocke fuer den RP
Hi!
Ich weiss, es wurde schon mehrfach durchgekaut.
Habe aber in den 1000 Threads nicht richtig herauslesen koennen welche die effektivste Nockenwelle fuer den RP ist.
Meine "Stufe 1" Tuningplaene fuer den RP:
Scharfe Nockenwelle (G60?! Benzindruck erhoehen?)
PF Kruemmer und Hosenrohr (Probleme mit Lamdasone?)
Igel in der Ansaugbruecke entfernen
Vielen Dank im vorraus.
erazer
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von erazer91
PF Motor hab ich hier...
Steht aber nur rum...
Dann nehme ich die Welle da raus.
Bau doch einfach den PF ein! Bringt deutlich mehr, als alle deine Vorhaben zusammen...
Die Nocke bringt untenrum ein bisschen mehr Drehmoment, aber keine Leistung.
Für PF krümmer und hosenrohr brauchst du den passenden kat mit beheizter Lambda. Und lass dir bloß keinen Sportluftfilter aufquatschen!
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55 Antworten
Ich persönlich hab ne G60 Nocke drin (damals 20 Euro in der Bucht und ich hatte lange Weile und ne undichte Ventildeckeldichtung 
), leichte sehr leichte Steigerung.
Zitat:
PF Kruemmer und Hosenrohr (Probleme mit Lamdasone?)
Nein
PS.: Du hast in deiner Aufzählung den Sportluftfilter vergessen.
Das bedeutet ich kann Problemlos die G60 Nocke einbauen?
Die RP Lamda dann einfach in das Hosenrohr vom PF schrauben?
Weil sie dort weiter vom Block weg sitzt...
Zitat:
Original geschrieben von erazer91
Das bedeutet ich kann Problemlos die G60 Nocke einbauen?
Ja
Zitat:
Die RP Lamda dann einfach in das Hosenrohr vom PF schrauben?
Weil sie dort weiter vom Block weg sitzt...
Sollte eigentlich nicht ins Gewicht fallen, ansonsten nimmst du ne beheizte Lambdasonde.
Wie sieht es mit einer PF Nocke aus?
Sie soll die schaerfste sein. Gleichzeitig auch die beste?
Kannste selbst entscheiden...ich mag meine PG
Da
Wenn dann PF Welle........eben schwer zu bekommen.
Die vom PG geht auch,ist die selbe wie im GX oder 2E,hätte bei interesse auch noch eine abzugeben.
PF Motor hab ich hier... 
Steht aber nur rum...
Dann nehme ich die Welle da raus.
Und wiso nicht schon eingebaut? 
So, Nockenwelle ist eingebaut.
Nockenwellenrad ist OT und die Schwungscheibe ist mit der Nase in der Mitte von der Bohrung im Getriebe.
Zuendung muss noch eingestellt werden und dann mal sehen 
Ist es schlimm wenn die Schraube des Nockenwellenrades etwas unrund mitlaeuft?
Haste den halbmond auch wieder reingesetzt? Schraube richtig fest?
Hmm das Rad habe ich nicht abgeschraubt. Hab das 1:1 umgebaut
PF raus in den RP rein.
Hmm normalerweise müsste die rund laufen.Die G-Nocke wird dir aber nich viel bringen mit na Schrick 260 oder 268 merkste dann schon etwas.
Werde ja sehen was sie bringt und was nicht
Ich denke aber ein wenig muss man doch spueren...
Optischer Unterschied ist zu erkennen
Hab die auch ma drinne gehabt er fährt spritziger damit aber mehr net wie gesagt wenn de wat anleistung pushen willst dann Schrick oder Dbilas