Welche Reifen für 245/40/18?
Hi!
Die Reifenfrage!
Ich habe bei meinem Feundlichen die freie Reifenwahl heraus gehandelt.
Nun kommt der TT bald und ich bin noch unentschieden.
Da wären – alle in 245/40 R18:
- Bridgestone Potenza – schwer! (ist eigentlich raus!)
- Continental Sport Contact 2 – Felgenschutz, aber Laufleistung?
- Michelin Sport Pilot – Kein Felgenschutz, Laufleistung wohl OK, aber Grip?
- Pirelli P ZERO ROSSO – Kein Felgenschutz
Ich schwanke eigentlich zwischen Michelin und Continental...
WAS MEINT IHR?
Danke und Grüsse,
H.
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52 Antworten
Hi,
meinst du den Michelin PSP2 oder 1 ?
Der PSP2 war neben dem Potenza mein Wunschreifen - mit dem machste sicher nix falsch, zumal er auch in vielen TT-Tests auf den 18-Zöllern vormontiert war.
Aber das mit dem Felgenschutz wäre für mich ein KO-Kriterium mittlerweile - die 9x18 sind schon sehr breit und ohne Felgenschutz wohl verdammt anfällig gegen Randsteine.
Bin generell mit dem Potenza äusserst zufrieden - Klasse Reifen, nette Optik, brauchbares Laufgeräusch.
Und das Gewicht...naja er fühlt sich subjektiv an wie vorher, ist von den paar gemachten Messungen identisch und braucht tendenziell eher weniger als im Winter mit der ach so leichten Y-Schmiedefelge *g*
Den Conti hatte ich auf nem A4 mal - war ganz okay fuhr sich aber brutal schnell ab.
Mag am Auto gelegen haben (Frontantrieb, gechippter TDI, damals noch forschere Fahrweise *G*).
Ist halt generell auch nichtmehr der neueste Reifen.
Gruß
Emulex
Hey drago,
konntest du nicht die Conti Sport Contact 3 heraushandeln?
Ich habe die Sport Contact 2 auf dem A4 und muss sagen, dass ich sehr zufrieden bin mit den Reifen.
Aktueller KM-Stand ist 27.000 km und die Reifen haben noch ca. 4mm Restprofil.
Und das beim Frontantrieb. 
Gruß Olli
@Olli
Ja - könnte auch die Sport contact 3 heraushandeln.
Sind die denn nun so viel besser?
Ich dachte, dass gäbe sich nicht viel.
@Emulex
Ja - meine die Michelin, die auf dem TT montiert waren.
Und ja - ich wollte eigentlich leichte Reifen ;o)
Der Bridgestone fährt sich prima, aber der ist echt schwer...
Zitat:
Original geschrieben von dragofoscar
@Olli
Ja - könnte auch die Sport contact 3 heraushandeln.
Sind die denn nun so viel besser?
Ich dachte, dass gäbe sich nicht viel.
Naja, ich denke, dass bei einer neuen Generation ein gewisser Fortschritt zu verzeichnen sein müsste. Und da die Reifen nicht von Audi weiter entwickelt wurden, bin ich mal optimistisch 
Welche Verbesserungen sich da bieten entzieht sich allerdings meiner Kenntnis.
Gruß Olli
Also wenn Du frei wählen kannst ohne Preisanpassung: nimm den Michelin. guter Reifen, Top-Laufleistung. Wobei der CSC 2 auch sehr gut ist, zum CSC 3 haben Tests dem CSC 3keine Fortschritte bescheinigt. Ich hab den CSC 2 auf meinem A4, 35tkm mit dem aktuellen Satz und noch 4,x mm.
Fährt jemend von Euch den Michelin SP2?
Oder hat Bilder, wie er auf der Felge montiert ist?
VG,
H.
Preisanpassung ist schon da, möchte halt aber einen TOP Reifen.
Über die laufleistung rechnet sich das dann wieder.
Bei Michelin gibt es 4 verschiedene:
PILOT SPORT PS 245 / 40 R 18 EL TL ZR/97 Y
PILOT SPORT PS2 245 / 40 R 18 TL ZR/(93 Y)
PILOT SPORT PS2 245 / 40 R 18 TL ZR/93 Y
PILOT SPORT PS2 MO 245 / 40 R 18 TL 93 Y
Welcher ist es denn nun???
Zitat:
Original geschrieben von dragofoscar
Der Bridgestone fährt sich prima, aber der ist echt schwer...
Was spricht denn gegen den Bridgestone? Willst du mir sagen, dass du die 1000 Gramm in der Beschleunigung oder im Verbrauch merkst?
Ich bin mit dem Reifen sehr zufrieden.
Gruß Scoty81
Also ich würde auf jeden Fall zu dem Pilot Sport 2 raten. Die haben Grip ohne Ende bei jeder Witterung(ausser Schnee ). Die Contis sind auch ausserdem nicht so haltbar, sprich haben weniger Laufleistung.
D.
Ps:nimm die 93 Traglast, die sind nicht so hart
Tendiere auch zum Michelin.
Wenn der Conti ab Werk drauf ist, dann bleibt er wohl - wenn der "schwere" Potenza... dann muss ich mal in mich gehen. ;o)
Laut Reifentsets Sportauto auf BMW und Autozeitung auf TT(deine Größe), fährt der PZero alles in Grund und Boden,
Trocken wie nass, achte darauf das der Reifen nur PZero heistt, d.h. nis Rosso, nix Nero,
Platz 2 ist der Hankook Ventus S1, den hab ich und der hat Grip, trocken und nass, Felgenschutz und ist Preiswert,
Laufleistung sicher nicht wie Michelin...
Gruss ago
@ago
den konnte ich bei reifentest.de leider nicht finden
@ALL
HAT jemand ein Bild vom Michelin PS2 auf der Felge - Seitenansicht/Felgenüberhang... ???
Nobody Michelin?
Hab einem am A5 gesehen - sass schon sehr dicht an der Felge und das war "nur" eine 8.5 x 18 Felge. Dann müsste bei 9*18 ja noch weniger Platz sein - oder?
Also ich habe mich nun nach langen erkundigen und nach forschen für den Bridgestone Potenza RE 050A entschieden muss dazusagen für den TT 8N.
War in jeden Test bei der Spitze dabei und ich weis nun auch was es heißt, bei Nässe auf der AB abzufliegen.
Wollte zuerst den Pirelli P Zero (ohne Rosso oder Nero) gibt es aber nicht in 225/40 18 92Y für Audi oder no lable sondern nur in der MO Ausführung d.h. Daimler Chrysler. -> Bin so glücklich vier Ringe auf der Haube und am Arsch zu haben, dann brauch ich keine Schuhe für den Stern.
Hier ein Foto Michelin PS2 auf Rondell in 245/45/18 ET35
http://www.img4host.de/uploads/4118286522224.jpg