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Welche Reifen für Astra A14XER und 7,5x18 zoll Felgen
Ahoi und Hallo,
Ich habe mir o.g. Feigen geschossen und Vonnegut etwas verunsichert wegen der Reifen die ich dafür noch bestellen muss. Ich hätte mich jetzt an den Angaben im Handbuch für den 1,6 orientiert, dort stehen 225/45R18, aber wenn ich das in den Reifenrechner eingebe komme ich ehr auf 225/40R18. Habe jetzt 205/55R16 drauf. Muss ich aber gleich nochmal kontrollieren.
Der freundliche Opel Händler um die Ecke wollte mir telefonisch nicht so recht weiterhelfen. Hoffe ihr könnt mir aus Euren Erfahrungen berichten.
Danke & Gruß
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33 Antworten
Hallo
Guck mal in das Gutachten von den Alurädern, da steht welche Kombination drauf kommt. Die Serienräder 18Zoll haben 235/45R18.. zuemlich teuer in der Grösse. Ich persönlich würde auf 225/40R18 wechseln.. leider verbietet mir der Serienumrüstkatalog von Opel dies.
Zitat:
@Blackthunder25 schrieb am 19. Januar 2016 um 13:15:32 Uhr:
Ahoi und Hallo,
Ich habe mir o.g. Feigen geschossen und Vonnegut etwas verunsichert wegen der Reifen die ich dafür noch bestellen muss. Ich hätte mich jetzt an den Angaben im Handbuch für den 1,6 orientiert, dort stehen 225/45R18, aber wenn ich das in den Reifenrechner eingebe komme ich ehr auf 225/40R18. Habe jetzt 205/55R16 drauf. Muss ich aber gleich nochmal kontrollieren.
Der freundliche Opel Händler um die Ecke wollte mir telefonisch nicht so recht weiterhelfen. Hoffe ihr könnt mir aus Euren Erfahrungen berichten.
Danke & Gruß
Im "Räder- und Reifenumrüstkatalog für Fahrzeuge der Adam Opel AG, Ausgabe 01/2015" finden sich für den A14XER die Angaben, die ich als Bilder beigefügt habe.
18 Zoll Felgen finde ich da keine, wohl auch, weil Du wahrscheinlich keinen begrenzten Lenkeinschlag hast. Mit Opel-Serien-Felgen wird das nix werden.
Hey Wolfgang, Du hast mich verstanden, hätte glaube ich erwähne sollen, dass es sich um original Opel Felgen handelt. ;-)
Also gibt es keiner Möglichkeit die 18"Felgen auf dem A14XER zu fahren? Wo besteht der Unterschied zum A16XER, nur an Lenkanschlägen kann es ja nicht liegen, oder?
Hm, habe mir den Katalog gerade auch mal gegoogelt, der A16XER hat den Lenkeinschlag...
Wenn ich den Umrüstungkatalog so durchsehe, heißt das dann, dass ich die 18 Zöller so oder so nicht montieren darf?
Also sprich nur mit Nachrüstung des Lenk begrenzers und TÜV Einzelabnahme (die sich ja eh keiner leisten will)
Es gab fast jede Motorisierung mit und ohne Sportfahrwerk. Das war abhängig von der gewählten Reifengröße. Hat man das Fahrzeug zum Beispiel mit 17er Rädern bestellt, war kein Sportfahrwerk mit begrenztem Lenkeinschlag verbaut und die maximale Felgengröße auf 18 Zoll beschränkt. Die möglichen Kombinationen stehen u. A. in den COC-Papieren, welche du mit dem Fahrzeug zusammen bekommen hast...
... und wenn wir schon dabei sind:
Du hättest auch erwähnen können, ob Du ein Schrägheck, Stufenheck oder einen ST fährst ... 
Spaß beiseite:
Doch.
Der Unterschied ist, dass es den A16XER je nach Erstausrüstung mit und ohne Lenkeinschlagsbeschränkung gibt. Das ist beim A14XER nicht vorgesehen. Deshalb gibt es für ihn auch keine Angaben zu 18 Zoll Rädern im Katalog.
Die 18er werden bei vollem Lenkeinschlag innen schleifen.
Du hast jetzt zwei Optionen:
1. die 18er wieder verticken
2. mit dem TÜV-Prüfer Deines Vertrauens sprechen
Zu 2:
Es wäre denkbar, dass bei Verwendung von Spurverbreiterungen nichts schleift. Frage Deinen Prüfer, ob er so eine Kombination eintragen würde. Die Verwendung der Spurverbreiterungen wäre dann eine Auflage für die Verwendung der 18er.
Hast Du übrigens die möglichen Bereifungen und die entsprechenden Tachoprogrammierungen gesehen? Deine Winterräder (205/55 R16) können nur mit der Tachprogrammierung 1970 gefahren werden. Dann wären rechnerisch auf den 18ern 225/40 R18 zu montieren. Vorgesehen ist das im Räderkatalog aber nicht.
Du siehst, Du hast (wenn Du bei den 18ern bleiben willst) mit Deinem TÜV-Heini einiges zu besprechen.
Mein Tipp wäre, die 18er wieder zu verkaufen und nach 17ern zu schauen. Für die ist auch im Räderkatalog alles klar.
Und nachrüsten lässt sich die Lenkeinschlagsbeschränkung übrigens nicht.
Ich habe auch keinen begrenzten Lenkeinschlag und die 18er stehen bei mir als größtmögliche Felgengröße drin. Reifengröße kann ich jetzt nicht sagen, da die coc-papiere im Auto liegen.
PS: habs gerade gefunden, ich darf z.B. die 8J x 18 ET 42, Lochkreis 5 x 105, Reifengröße 225/45 R18 91V auch ohne Lenkwinkelbegrenzer verbauen. 7,5x18 müsste man mal mit dem TÜV abklären oder direkt bei Opel nachfragen. Es werden später ja noch Radgrößen freigegeben, welche zum Zeitpunkt der Auslieferung noch nicht getestet wurden sind.
Hatte beim Kauf meines ST auch auf 18" Räder verzichtet, aber 2014 habe ich dann mit original Opel Räder Nachgerüstet. Bin zum TÜV Termin gefahren und wollte sie eintragen lassen, der TÜV Mann hat die Fahrzeugdaten aufgerufen und mir erklärt das eine Abnahme nicht nötig sei, weil mein 1,4 ST werkseitig damit ausgerüstet wurde. TÜV Schreiben bekommen und 5,€ für die Kaffeekasse und alles wird gut!
Oh, ok, ist ein Schrägheck mit 4/5 Türen, hab gedacht, dass es nicht so wichtig ist... ^^
Bin irgendwie mit den Reifen Größen durcheinander gekommen, sorry für die Verwirrungen. Im mom sind 205/60R16 drauf, somit sollte ja abgesehen vom schleifen der 225/45R18 passen...
Wäre cool zu wissen ob jemand die Reifen Kombi schleiffrei fährt, ansonsten habe ich wohl Felgen abzugeben :-(
Warum macht Opel da auch so Unterschiede je nach Motorisierung, klar beim OPC würde ich es ja noch verstehen...
Hast du mal in deinen Parieren nachgeschaut? Das Ding heißt EWG - Übereinstimmungsbescheinigung und die zusätzlichen Radgrößen sind auf der Rückseite eingetragen.
Das hilft dir vielleicht nicht direkt weiter, aber hast du auch bedacht, dass dein ohnehin untermotorisierter Astra mit den 18ern noch langsamer wird? 
Mein 1.4er 5-Türer Schrägheck hat Opelserienfelgen mit 19" im Sommer. Er ist nicht zu langsam, aber hat wohl wegen der Lenkbegrenzung einen größeren Wendekreis (Gebrauchtwagen, ehem. Opel-Firmenwagen). Komisch, dass das im Katalog nicht auftaucht.
..mit 235/40R19.
... wie schon gesagt, jetzt hilft nur noch der Blick ins Konformitätszertifikat = COC = Certificate of conformity = EG-Übereinstimmungsbescheinigung, usw. usw.
Zitat:
Ich habe auch keinen begrenzten Lenkeinschlag und die 18er stehen bei mir als größtmögliche Felgengröße drin.
Das ist interessant. Das wusste ich so nicht.
Zitat:
Es werden später ja noch Radgrößen freigegeben, welche zum Zeitpunkt der Auslieferung noch nicht getestet wurden sind.
Das stimmt, aber ich glaube nicht, dass sich seit dem Erscheinen meines Räderkatalogs von 01/2015 noch viel getan hat.