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Welche Reifenbreite ist zulässig auf 9x20 mit Winterreifen? HIlfe gesucht
Hallo
Habe eine Problem...suche einen Reifen für meinen Sportback 3.0 TDI mit S-tronic bei dem sowohl die Breite als auch die Traglast passt!
Der Tacho darf ja prozentual gesehen nicht nachgehen und ein Vorlauf von 7% ist ja noch im Rahmen...
Die originalbereifung müsste ein 225/50/17 sein oder? (habe mein Fahrzeug noch nicht, kann also nicht nachsehen)
Wer kann hier helfen?!
Ich möchte wenn möglich einen 255er reifen fahren ....und das ohne Tachojustierung
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15 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von alegend
Hallo
Habe eine Problem...suche einen Reifen für meinen Sportback 3.0 TDI mit S-tronic bei dem sowohl die Breite als auch die Traglast passt!
Der Tacho darf ja prozentual gesehen nicht nachgehen und ein Vorlauf von 7% ist ja noch im Rahmen...
Die originalbereifung müsste ein 225/50/17 sein oder? (habe mein Fahrzeug noch nicht, kann also nicht nachsehen)
Wer kann hier helfen?!
Ich möchte wenn möglich einen 255er reifen fahren ....und das ohne Tachojustierung
Die erlaubten Breiten stehen doch im Felgengutachten drin.
Andreas
Ich hab weder die Felgen noch das auto.
Es handelt sich um RS5 Rotor Design, kann also so auch nicht übernommen werden für den 3.0 TDI.
Meine Frage richtet sich primär an Leute die eine ähnliche Kombi fahren oder genaueres drüber wissen.
Wenn ich den Reifenrechner benutze um von Serienbereifung auf 20" in 255 oder 245 einen Reifen u finden, kriege ich immer ne negative Tachoabweichung welche nicht zulässig ist!
Es kann dohc nicht sein...ich habe doch schon von leuten gelesen die 255 oder 245 auf den 20" fahren !??
Die Standardreifenbreite ist doch für alle A5 225/50/17 oder nicht
Bei meinem sind folgende Felgen und Reifengrößen eingetragen:
225/50 R17 94Y
245/40 R18 93Y auf 8,5x18 ET29
245/45 R17 95Y auf 8x17 ET26
255/35 R19 96Y auf 8,5x19 ET32 und 9,5x19 ET30
Schau doch mal im Zubehör was dort so auf 20" angeboten wird.
Klick:
http://www.onlineraeder.de/angebote_komplettraeder.asp?...
Dort werden 245/30 bzw. 255/30 angeboten.
Diese Grössen sollten auch auf der Rotorfelge machbar sein.
Muss dann allerdings per Einzelabnahme eingetragen werden.
Ich an deiner Stelle würde bei den Preisen direkt 265/30 als Winterreifen nehmen.
Die brauchste nicht Eintragen.
Die paar cm in der Breite machen "den Kohl auch nicht fett"
Problem ist ich kann kein 265/30 Winterreifen finden ?!?!
Zitat:
Original geschrieben von alegend
Problem ist ich kann kein 265/30 Winterreifen finden ?!?!
Diese Größe gibts wohl nicht als Winterreifen 255/35 oder 265/35 gibts.Beim 255er hast 3%Abweichung beim 265er 4%
ja aber beide male negative abweicung und das darf nicht sein!
Erfordert Tacho justierung!
bis 7% postiv sind zulässig (Tachog geht vor)
aber ein "nachgehen" ist verboten und das hab ich bei den genannten größen!
Hab gerade mal bei Brock nachgeschaut.
Auf 20" sind freigegeben:
245/30, 255/30 und 265/30.
Diese Reifen sind alle ohne Tachoanpassung zugelassen.
Die Auflage "G01" im Gutachten ist nicht erforderlich.
In Anhang das Gutachten.
Gruß Cokefreak
....die Sache is nur die...
es gibt keinen 255/30, 265/30 als Winterreifen!
Den 245/30 gibt es, hier reicht aber die Achslast nicht aus!
Vredestein Wintrac xtreme: Hochleisungs Winter Design
245/30 R 20 90 W XL
Zulässige Traglast 600kg.
Ergibt ne Achslast von 1200 KG.
Selbst der schwere 3.0 TDI hat laut Bedienungsanleitung:
zulässige Vorderachslast: 1175
zulässige Hinterachslast: 1165
Meine persönliche Meinung:
mach 19" Dunlop Winter drauf.
Sieht gut aus und ist "teuer genug"
Gruß Cokefreak
'Der Sportback hat ne VA - Last von 1205kg :-( oder habe ich hier falsche Infos?
Ja das mit den 19ern habe ich mir auch schon überlegt bzw ich habe ja schon 19er hier liegen bei denen aber die Zentrierung nicht passt:-(
Die Angaben oben sind aus der Bedienungsanleitung vom SB.
Je nachdem welche Felgen Du hast, gibt es Adapterscheiben mit unterschiedlicher Zentrierung.
So z.B TT-Felgen auf A5.
ich stehe vor einem ähnlichen Problem......als für mich beste alternative wird sich wohl der 245/30/20 von Vredestein herausstellen....allerdings muss ich mein S5 Cabrio dann ablasten..... (va 1210: Ha 1240)
bei dem muss ich keine Tachoangleichung machen...dort passt alles...
Ich will keine Adapter!
Da kann ich von den Kosten her auch gleich 20er fahren LOL
ADapter zzgl Eintragung biste schnell mal 500 los!
und dazu kommt dass ADapter einfach kacke sind,das is ne NOtlösung mehr nicht!
Das rad direkt mit karosse verbunden das is das einzig Wahr, Platten dazwischen und an den platten die Räder verschraubt kommt nicht aufs selbe raus.
@rudiyoda1
Ich hab auch VA beim 3.0 sportback stronic 1205!
der 245/30 wäre mir auch am liebsten nur wenn ich den REifenrechner benutze kommt da eine Abweichung von -0,25% raus.
Bei 225/50/17 als Serienbereifung komme ich mit dem Reifenrechner auf eine
Differenz zum Original-Rad: -0,25 % *)
Also geht der Tacho nach!
Und die Achslast passt ja auch nicht! Was willst du da machen?
Thema ablasten:
Beispiel: Ein ZR Reifen hat eine Zulassung bis 300km/h eine 100%ige Ausnutzung der Achslast ist aber nur bis 270 km/h möglich darüber verringert sie sich pro 10 km/h um 5% so das er bei 300 km/h nur mit 85% seiner Gesamtachslast belastet werden darf !!
Bei W Reifen die bis 270 zugelassen sind ist 100% Achlast nur bis 240 km/h zugelassen.
DEr 245/30 ist ein W!!!