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Welchen Motor hat mein Escort
Hallo,
ich habe mir bei einem Bastler einen ´96er (MK6) Escort gekauft bei dem mal der Motor getauscht wurde.
Nun weis allerdings keiner mehr was für ein Motor rein gekommen ist nur sind sich alle einig das es warscheinlich nicht der Originale war.
Kann mir vielleicht einer von euch sagen was für ein Motor das ist ?
Auf dem Schild am Hosenrohr steht:
721 665 03
Ford
92 8F-9L 471-BJ
4/250
und am Zylinderkopf steht: 3K4TEA
Das einzige was ich auf anhieb erkenne ist halt das es ein 16V ist.
Ach ja, und das Baujahr scheint ´94 zu sein.
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22 Antworten
Ist ein 1.6 16V
Die Nummer 3K4TEA ist die vom Kopf für den 1,6er
Ist noch ein Alter mit Hydrostößel , der 96er hatte das nicht mehr !
Das ist schon mal gut, wo müsste ich denn den MKB finden? In allen Beschreibungen steht nur am Zylinderkopf in der Nähe des Getriebes, aber da ist alles zugebaut...
Der Originale Kennbuchstabe ist ja L1 und dann noch irgendein unwichtiger Buchstabe aber sowas finde ich halt nirgens...
Rechts neben dem Krümmer ist die Nummer.
Aber wenn es ein L1 ist, sagt es doch schon alles.
L = 1.6er
1 = Einspritzer
Zitat:
Ist noch ein Alter mit Hydrostößel , der 96er hatte das nicht mehr !
Was hatte er nicht?
Keine Hydros?
L1 hab ich nur auf dem Typenschild vorn gefunden, Auf dem Motor finde ich das halt nirgens..
Muss da stehen.
EDIT:
Da wo die Kopfnummer ist, dort mal nach unten schauen.
In 95 war die Umstellung von Hydros auf mech. Stößel , wurden also einige Änderungen am Motor vorgenommen !
Zitat:
Original geschrieben von Nice-DJ
Zitat:
Ist noch ein Alter mit Hydrostößel , der 96er hatte das nicht mehr !
Was hatte er nicht?
Keine Hydros?
....hi NICE, moin, du rettest mich,
ich begann schon wieder zu zweifeln,
und drohte in eine sinnkrise zu fallen,
.........wie kann man so was schreiben............?
...und, die motoren: da gibts m.W. L1E, L1H, L1K,
geht immer aus den list im NET hervor.
und, gruss claudius
Zitat:
Original geschrieben von OHCTUNER
In 95 war die Umstellung von Hydros auf mech. Stößel , wurden also einige Änderungen am Motor vorgenommen !
...............hi OHCTUNER,
also, die ZETEC E, MK7,haben k e i n e hydrostössel
mehr??? - hab einen aus 11/97, 90/1600,
wie läuft das mit mech. stössel, bitte präzisieren...!!!
gr claudius
Öhm , ich bin jetzt etwas verwundert , dachte eigentlich das die Umstellung von Hydros auf mech. Stößel beim Zetec bekannt wäre ?!
Die ollen DOHC's waren doch bekannt für aufgepumpte Hydros und dadurch nicht sauber schließende Ventile , gerade bei Kaltstart und zu dickem Öl !
Diese Problematik wurde durch die mech. Stößel komplett beseitigt , die sind jetzt über Plättchen komplett wieder einstellbar geworden , laufen aber sehr stabil und müssen nur gelegentlich alle zig Tausend KM überprüft werden !
Nach 1995 gab es keine Hydros mehr in den Zetec's !
Dem kann ich nicht zustimmen, denn unser Ex hatte welche. Und ein 97er von einem Kollegens Freund auch.
In der Ersatzteile Liste sind auch nur hydraulische.
Egal ob 92 oder 96,97,.....
FORD - ESCORT V Kombi (GAL, AVL) - 1.6
07.90-09.92
77 / 105
1598
benötigte Stückzahl: 8, Betriebsart: hydraulisch, Aussendurchmesser: 22,2 mm, Höhe: 49,8 mm
-------------------------------
FORD - ESCORT VII Kombi (GAL, ANL) - 1.6 16V
01.95-02.99
Einbauzeitraum -05.98
66 / 90
1597
bis Bj.: 05/1998
benötigte Stückzahl: 16, Betriebsart: hydraulisch, Aussendurchmesser: 28,37 mm, Höhe: 26 mm
Soweit ich weiß haben erst die ZetecSE Motoren keine Hydro´s mehr, bzw die mit schwarzen Ventildeckel.