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Welchen Motor-Laufleistungen?
Hallo Opelaner,
welchen Motor und welche Laufleisung habt ihr so?
Also ich habe einen Z19DT und er hat vor ein paar Tagen 160.000er geschafft:-)
Bislang wurden gemacht: Scheiben und Klötz rundum, Lima und gestern ist frisch ein neuer Klimakondensator reingekommen.
Sonst bin ich super zufriden, hoffe der hält nocheine Ewigkeit:-)
Grüße
Mr. Jack
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Terence89
danke für die Aufklärung der anderen, ich könnte kotzen wenn andere immer mit ihren Halbwissen so einen Müll zusammenschreiben!
Ich weiß nicht, was dein Problem ist, genau wegen Halbwissen meldet man sich in einem Forum an. Wenn man alles wüsste, wäre so ein Forum überflüssig. Durch erfahrener User lernt man dazu und erweitert den Wissensstand. Kein Grund gleich ausfallend zu werden!!
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102 Antworten
Motor : Z14XEP
Laufleistung: 17000 km
EZ: 06.2009
Ich hab einen Z16XER, mit ca.120000km. Bin auch sehr zufrieden, mal schauen was demnächst so an Verschleiß anfällt.
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Motor: Z16XEP
Baujahr: 2006
Laufleistung: 75.500 Kilometer
Bin bisher sehr zufrieden mit meinem Astra.:)
Hallo
Nen Motor kann man nach 300 km schrotten oder er kann 2 mio km halten, kommt halt drauf an wie er behandelt wird. Das gilt für alle Hersteller und alle Leistungsstufen.
Gruß Dirk
Moin,
ich habe auch den Z19DT
Bin jetzt bei ca. 142000km....hab gerade den Zahnriemenwechsel hinter mir...
Lima wurde auch schon ersetzt und Getriebeschaden hatte er auch schon...:-(
Da du nur nach dem Motor und der Laufleistung fragst finde ich diese Umfrage auch relativ sinnfrei, daraus gewinnt man doch keine Informationen.
Ich häng meine Daten dennoch mal an um nicht nur zu stänkern.
Z16XEP
EZ: 05
89.000 km
Reperaturen:
- gebrochene Feder hinten rechts (bei ca 70tkm)
- neue Bremsen und Scheiben hinten da fest
- neues AGR bei 32tkm (Garantie)
- neue Umluftklappe 2x
- das CIM hat auch nen Fehler aber das habe ich bisher nicht ersetzen lassen
Die Bremsscheiben vorne werden mit den Klötzen wohl demnächst fällig, die sehen nicht mehr gut aus. Und vom Scheinwerfer rechts vorne hat sich die Beschichtung oben auf leicht abgelöst (siehe UV abplatzungs Threads hier) was ich mit Scheinwerfer/Plastik Politur wieder einigermaßen hinbekommen habe. Der Ölverbrauch hat sich die letzten 20tkm leicht erhöht, davor war keine festzustellen.
schließe mich noVuz an. motor und getriebe sind nicht das einzige am fahrzeug...
meiner
Z20LER BJ 2005
km: 76000
absolut kein erwähnenswerter ölverbrauch
Macken:
turbolader 2x
ölrücklauf turbolader 3x (dichtungswechsel des selbigen da hab ich des zählen aufgehört)
neues getriebe
kupplung 2x
stabipendel 2x
domlager
gerissener ventildeckel
1x IDS+ fahrwerk komplett
ROST an heckklappe (chromleiste - schrauben rostfahnen), speigeldreiecke, dachleiste (derbe lackblasen) schwellerbereich zinkblasen,
lack (magmarot) bleicht stark aus an der motorhaube
mfg
Astra Caravan, Z18XE, LPG-Umbau, Bj 12/04, 104000km
- 60000 Termostat defekt
- 87000 Bremsen vo+hi komplett erneuert
- 90000 Zahnriemensatz + Wasserpumpe erneuert
- 90000 Antriebswellensimmerring links erneuert
- 104000 (aktuell) Radlager vorne rechts defekt
Caravan, 03/2007
Z19DT
132.000 KM
Hab ihn erst seit 7000 Km, software upgrade auf 125/310 Nm.
Ölzusatz MOS 2 und immer BP ultimate diesel, seither kein Nageln mehr
Aus dem Servicebuch war noch nichts aufregendes zu lesen...
lg aus A
Limousine, EZ 08/2005
Z17DTH, 101PS
150.000 km
letzte Woche Lima ersetzt, einmal Zahnriemen/Wapu getauscht, sonst noch nix
Hallo,
Caravan Edit. 111 Jahre, 1.6er (Z16XER) Benziner mit 115 PS, EZ 12/2010, KM-Stand 4.500. Bisher keine Probleme:D.
Motor : Z14XEP
Laufleistung: 111.000 km (Alle ich)
EZ: 12.2004
Reparaturen:
2005: WaPu auf Garantie
2006: Klima undicht.
2010: Keilrippenriemenspanner
2011: Federn Hinten (gebrochen)
2011: Einmal rundum Bremscheiben/Klötze
2011: Spiegelglas Rechts (Wups, ohne Fremdeinwirkung rausgefallen)
2011: Spurstangenkopf rechts
To Do:
Nebelscheinwerfer Sprung in beiden.
Motor: Z18XE
km-Stand: 42.300 (gekauft Jan. 2010)
km-Stand: 60.613 (jetzt akt.)
Bis jetzt gemacht:
Aug. 2010
+Klimakompressor getauscht
+CIM getauscht
Jan. 2011
+große Inspektion
Steht noch an:
NSW-Glas gesprungen (wurde bei der Insp. festgestellt)
Gruß
TM2k