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Welcher Winterreifen? Dunlop 3 D/ Goodyear Grip 7 D/ Continental TS 830
Hallo zusammen,
kann mich nicht entscheiden zwischen dem Testsieger 2009 (Conti) und den "immer-Guten" (Goodyear/ Dunlop).
Kann mir der ein oder andere mit Tipps unterstützend zur Seite stehen?
Reifengröße: 205/55 R16
Fahre primär Stadtverkehr (Frankfurt/Main) ab und an übers WE 400km Autobahn.
Vielen Dank schonmal.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von gummikuh72
Zitat:
Original geschrieben von dr schiwagoo
...aber lass dich trotzdem beim händler beraten, warum du gerade nur einen aus diesen drei kaufen solltest.
dannach ist es ( denke ich ) sowiso nur noch die optik, der preis oder besser gesagt dein bauch der entscheidet....
komm gut durch den winter, gilt für alle !
... aber nur wenn du sicher bist, dass dieser wirklich objektiv berät.
Hab die Erfahrung gemacht, dass die Händler in Erster Linie ihre "Ach-so-tollen" Hausmarken, ältere Modelle und/oder sonstige Mittelklasse-Reifen anbieten. Evtl. ist da die Gewinnspanne höher oder die müssen als erstes raus.
Mit unabhängigen Tests von ADAC, etc (auch wenn manche hier die auch nicht für unabhängig halten) werden beim Händler vor Ort zwar die Besten im Test beworben, aber bei den schlechteren werden die Testergebnisse angezweifelt, komisch!!
Frei nach dem Motto: Die sind zwar im Test schlecht bewertet worden, aber aus meiner siebzigjährigen Erfahrung heraus kann ich sagen, dass das super Reifen sind.
Da muss dann jeder selbst entscheiden wo die Prioritäten liegen und was für ihn glaubwürdig erscheint.
Euch auch allen eine gute Fahrt durch den Winter.
och jooo, echt ?
willkommen in der freien marktwirtschaft ( kapitalismus ) !
das, denke ich, hat jeder schon verstanden, das ein verkäufer EIN VERKÄUFER ist ! sonst hießen diese menschen ja UNABHÄNGIGE BERATER. das ist doch logisch, das man erst ein mal ladenhüter verkaufen will oder produkte wo die provisionen höher sind, das gilt doch nicht nur für reifenhändler.
oder hast du schon mal ein verkäufer in der bäckerei gesehen, der einem irgentetwas schmackhaft machen will der sowiso sehr gut verkauft wird, z.b. warme semmel die in einer stunde ausverkauft sind täglich. jeder verkäufer will und muss verkaufen, sonst hießen die, wie oben erwähnt, berater.
das war nur mal so zu deiner erfahrung, die du gesammelt hattest. das müsstest du schon früher wissen, das man immer auch selber recherchieren muss ( egal bei welchem produkt ).
sorry an alle jetzt, wegen wieder meinem beispiel mit den automarken :
du glaubst doch nicht im ernst, das wenn einer die ganze zeit überlegt, entweder einen audi a8, bmw 7er oder mercedes s-klasse zu kaufen und nur nach diesen drei in seinem bekanntetnkreis fragt ( wie der thread starter hier im forum geziehlt nur nach diesen reifen ), welcher von denen der bessere kauf wäre, zu einem händler geht und der mit seinen verkäuferischen talent einen brilliance ( china auto ) andreht ?!
keine angst, ich glaube nicht das er den gleichen fehler machen wird wie du damals, das er mit einem VERKÄUFER rechnet, der ihn ganz unabhängig und objektiv beraten wird 
weißt du warum ich das weiß ? na ganz logisch : der wäre schon vorher beim händler und hätte sich erst bei ihm beraten lassen. aber er sucht nach menschen die erfahrungen mit diesen drei reifen haben und somit seinen eigenen fazit daraus ziehen will.
aber danke das du uns allen noch ein mal gewarnt hast und deine eigene erfahrung mit reifenhändlern berichtet hast 
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36 Antworten
Michelin, Conti, Goodyear, Dunlop, gerade in deiner Größe geben die sich nicht viel beim Preis und der Leistung.
Es kommt evtl. noch auf dein Auto an, das V-Profil vom Goodyear wird auf manchen Autos gerne laut und rauh. Ein Freund hat ihn in der Größe auf einem Astra H Caravan, ist im trockenen sehr weich im Handling (schwammig) und hat jetzt im 2. Jahr deutlich an Leistung eingebüßt, zudem immerschon deutlich lauter als der Michelin auf meinem Astra.
Daher, ich würde den Michelin Primacy Alpin immer wieder nehmen, hält lange, ist sehr leise, 1a Rund- Geradeauslauf, top Grip bei Schnee und auch im trockenen sehr direkt (fast wie beim Sommerreifen).
Aber auch der Conti soll ganz ok sein, hält halt nicht sehr lange.
habe diesen Winter den Bridgestone Blizzak LM-30 aufziehen lassen in deiner Größe für den Satz 357€
Vor Weihnachten und gestern und heute hier am Niederrhein Schnee ohne Ende, lange nicht mehr so viel Weiß gesehen, bin mit den Reifen sehr zufrieden. Meine Reifen davor, 2 Pneumant und 2 Pirelli UraltModell, waren auch ok, davon ab muss man sowas nicht überbewerten, sie waren DOT 2203 und 4300 und beide etwa 2-3 mm am Ende! Ich fand sie sicher!
Ich denke aber dass es egal ist: ob Michelin, Conti, Goodyear, Dunlop, Bridgestone, Pirelli usw.
Hauptsache es ist ein Markenreifen!!! Wanli und Co. zählen dazu nicht!
Hallo,
dank vieler Auto´s in der Familie haben wir fast alle Marken im Einsatz 
Ich empfehle den Dunlop 3D (habe ich in 205/55/16). Bin Do. in FFM. Kannst Probefahren 
Sehr laufruhig und eigentlich keine Schwächen
Michelin PA3 für Vielfahrer und die sind auch sehr leise. Im Schnee vielleicht nen Tick schlechter. Aber teuer.
Goodyear UG7+ hatte mir nen zu hohen Verschleiss
Bridgestone LM-25 und alee Pirelli´s waren vom Laufgeräusch zu laut
Semperit hat recht hohen Verschleiss.
Conti TS830 hatte ich nicht. Der TS810 war top bei Nässe und Trocken. Im Schnee und beim Verschleis...naja.
Ganz klar den Dunlop, fahre den in deiner Größe auf meinen Golf5.
Ich sage nur TOP-Fahreigenschaften bei Schnee und auf Trockenen... Ich würde Ihn jederzeit wieder kaufen.
Auf meinen Golf6 habe ich den Yokohama drauf, ist deutlich schlechter als der Dunlop.
Zitat:
Original geschrieben von Samcos
Ganz klar den Dunlop, fahre den in deiner Größe auf meinen Golf5.
Ich sage nur TOP-Fahreigenschaften bei Schnee und auf Trockenen... Ich würde Ihn jederzeit wieder kaufen.
Auf meinen Golf6 habe ich den Yokohama drauf, ist deutlich schlechter als der Dunlop.
.
Ich liebe solche 'absoluten' Aussagen.
Du weißt es offensichtlich 'besser', aber warum kaufst Du Dir dann einen Yokohama?
Die haben noch nie brauchbare Winterreifen gebaut.
So, ich plädiere für den Conti TS810.
Mit Bridgestone, Dunlop und Pirelli habe ich keine guten Erfahrungen gemacht.
Die haben früher oder später Krach gemacht.
Jupp, der Dunlop M3 war auch laut geworden.
Aber der ist ja Auslauf, wie der TS810 auch. Werden aber beide noch mit aktueller DOT produziert
Nacht
Zitat:
Original geschrieben von Samcos
Ganz klar den Dunlop, fahre den in deiner Größe auf meinen Golf5.
Ich sage nur TOP-Fahreigenschaften bei Schnee und auf Trockenen... Ich würde Ihn jederzeit wieder kaufen.
Ich sag ganz klar Dunlop never ever.
Dunlop ist einer der "Premium" Hersteller, bei dem die Qualität extrem schwankt. Ist übrigens bei allen Marken des Sumitomo Konzerns so (Goodyear, Dunlop, Falken, Pneumant, ...).
Dann schon eher Conti, Michelin ist einfach zu überteuert für die Leistung.
Ganz gut ist auch Pirelli.
Hab momentan den 210 drauf. Super Reifen bei Schnee, vor allem, weil die Kontrolle super ist (das erste Mal, dass gute Drifts mit unserem Dicken möglich sind). Vor allem beim Bremsen kommt das ABS deutlich später als bei den Dunlops...
Gruß
Ich hab den Conti TS 830 in 205/55 16, kann ich weiterempfehlen.
Hat im Angebot so um die 85-90,- gekostet und war damit sogar billiger als die anderen Top-Reifen im ADAC-Test.
Der ESA-Tecar (2. oder 3. im ADAC-Test) hätte mich auch sehr interessiert, war aber im Oktober nirgends zu bekommen.
Inzwischen hab ich gelesen, dass der jetzt auch in D flächendeckend erhältlich ist, und das auch noch sehr günstig.
Evtl. eine Alternative zu den vom TE genannten Reifen.
Zitat:
Original geschrieben von The Bruce
Zitat:
Original geschrieben von Samcos
Ganz klar den Dunlop, fahre den in deiner Größe auf meinen Golf5.
Ich sage nur TOP-Fahreigenschaften bei Schnee und auf Trockenen... Ich würde Ihn jederzeit wieder kaufen.
Auf meinen Golf6 habe ich den Yokohama drauf, ist deutlich schlechter als der Dunlop.
Ich liebe solche 'absoluten' Aussagen.
Du weißt es offensichtlich 'besser', aber warum kaufst Du Dir dann einen Yokohama?
Die haben noch nie brauchbare Winterreifen gebaut.
...
Woher willst du wissen, das er sich den gekauft hat? Vielleicht war er auf dem Golf drauf.
Ich fahre parallel den Golf 5 und den Golf 6. Und mein persönliches Empfinden ist, dass ich mit dem Dunlop bei Schnee und Regen sicherer fahre.
Ich kann dem TS ganz klar zum Dunlop 3D raten.
Bin mit dem Dunlop 3D auf meinem 5er Golf bei den momentanen Bedingungen auch zufrieden. Kann auch daran liegen dass ich noch ein anderes Auto fahre mit Pirelli P6 four seasons drauf, der Unterschied ist gewaltig. Während man mit dem Ganzjahresreifen schon in jeder matschigen Kurve eiert und ständig das ABS anspringt, fahr ich auf den Wintergummis auf der gleichen Strecke als wenn garnix wär. Hat mich schon erstaunt.
Ich fahre auf dem Golf im Sommer die Michelin Energy Saver, zu denen habe ich im stinknormalen Fahrbetrieb und auch mal bei schnelleren Kurven und Autobahnabfahrten keine gravierenden Unterschiede festgestellt. Man könnte sich einbilden dass er mit den Dunlops nicht ganz so gut die Spur hält beim gerade aus fahren, aber Geld würde ich nicht drauf wetten.
Zitat:
Original geschrieben von ennibabe
Hallo zusammen,
kann mich nicht entscheiden zwischen dem Testsieger 2009 (Conti) und den "immer-Guten" (Goodyear/ Dunlop).
Kann mir der ein oder andere mit Tipps unterstützend zur Seite stehen?
Reifengröße: 205/55 R16
Fahre primär Stadtverkehr (Frankfurt/Main) ab und an übers WE 400km Autobahn.
Vielen Dank schonmal.
das ist so ähnlich, wie wenn ich fragen würde : audi a8, bmw 7er oder mercedes s-klasse ?
selbstverständlich haben die einige punkte bestimmt, wo sie herausstechen mit den punkten. aber für einen "normalsterblichen" ist es schon mal gut, das man einen von dir drei genannten reifen zu kaufen.
anders währe es, wenn du nur die marken genannt hättest, da sind schon gravierende unterschiede. denn auch premium-reifenhersteller ( wobei der dunlop nicht zu den premium`s gehört. blöd eigentlich ) hat mist im programm, wo ein nicht-premium-reifenhändler deutlich besser ist. denke da wieder an audi bmw und mercedes, die haben / hatten auch manchmal mist im unteren preissegment ( z.b. der mercedes vaneo usw. ), wo ein anderer franzose, italiener, japaner, chinese usw. viel besser ist.
aber lass dich trotzdem beim händler beraten, warum du gerade nur einen aus diesen drei kaufen solltest.
dannach ist es ( denke ich ) sowiso nur noch die optik, der preis oder besser gesagt dein bauch der entscheidet.
man muss auch bedenken, das nicht jedes auto die gleichen fahrwerte hat, mit den gleichen reifen. bei reifentests, haben die auch nur einen fahrzeug oder gleichen fahrzeug zum auswerten. der kann ( wieder als vergleich ) im a8, bmw oder mercedes anders ausfallen.
p.s. : habe nicht alles gelesen. es liegt schon einiger zeit schnee und ich denke das du schon welche gekauft hast.
komm gut durch den winter, gilt für alle !
Zitat:
Original geschrieben von The Bruce
So, ich plädiere für den Conti TS810.
Mit Bridgestone, Dunlop und Pirelli habe ich keine guten Erfahrungen gemacht.
Die haben früher oder später Krach gemacht.
Pardon, ich hatte mich vertippt. Ich meinte natürlich den aktuellen TS830.
Wobei der Vorgänger TS810 immer noch zu den den 'Empfehlenswerten' gehört.
.
Zitat:
Original geschrieben von kc24
Zitat:
Original geschrieben von The Bruce
....., aber warum kaufst Du Dir dann einen Yokohama?
Woher willst du wissen, das er sich den gekauft hat? Vielleicht war er auf dem Golf drauf.
.
Nicht auszuschließen. Aber zumindest ab Werk gab es garantiert keine Yokohama.
Und allzu lange gibt es den Golf VI ja noch nicht, die meisten davon befinden sich noch in erster Hand und haben den ersten Reifensatz drauf.
.
Ich kann Dunlop Wintersport 3D wärmstens empfehlen. Hab im Sommer die guten Dunlop Sport Maxx drauf und "freu" mich jedes Mal auf die geilen Winterreifen: Bei Trockenheit, Kälte, Regen und sogar Schnee machen die mir 0 Probleme und geben ein besseres Gefühl als die Sommerreifen im Sommer.
Sie sind zudem leiser und der Verbrauch ist leicht geringer als im Sommer!!!
Beide sind in der Dimension 235/45 17!
Mir käme im Moment für den Winter kein anderes Gummi auf die Felge!