Welches Concert? Steckerbelegung?
Hallo zusammen,
ich habe hier mal einige Fragen zur Anlage im TTC mit Radio Concert:
1. Welches Concert ist dort verbaut? Concert3?
2. Hat jemand die Steckerbelegung des Concert? Oder eine Rückansicht?
3. Weiß jemand wo der Verstärker der 9 Aktiv-Boxen ist?
4. Werden die Lautsprecher von mehreren separaten Kanälen angesprochen oder ist das nur ein Stereo-System?
5. Man kann doch sicher ein Chinch-Signal abzapfen von diesem Radio, oder? Habe vom Concert2 gelesen, dass es dort geht (. Der Verstärker der Aktiv-Boxen muss ja auch per Line-Out-Signal angesteuert werden nehme ich an oder werden die normalen Lautsprechersignale verwendet?
Vielen Dank für eure Auskünfte und Bemühungen!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Blade1981
Hallo zusammen,
ich habe hier mal einige Fragen zur Anlage im TTC mit Radio Concert:
1. Welches Concert ist dort verbaut? Concert3?
2. Hat jemand die Steckerbelegung des Concert? Oder eine Rückansicht?
3. Weiß jemand wo der Verstärker der 9 Aktiv-Boxen ist?
4. Werden die Lautsprecher von mehreren separaten Kanälen angesprochen oder ist das nur ein Stereo-System?
5. Man kann doch sicher ein Chinch-Signal abzapfen von diesem Radio, oder? Habe vom Concert2 gelesen, dass es dort geht (. Der Verstärker der Aktiv-Boxen muss ja auch per Line-Out-Signal angesteuert werden nehme ich an oder werden die normalen Lautsprechersignale verwendet?
Vielen Dank für eure Auskünfte und Bemühungen!
Zu 1.. Concert 3 bzw. Concert II+ (gleiches Teil, unterschiedliche Terminologie)
Zu 2.: Siehe Bild.
Zu 3.: Hinter einer seitlichen Abdeckung im Kofferraum in Fahrtrichtung links.
Zu 4. und 5. Genutzt werden die Line-Ausgänge, die für vorne und hinten seperat vorhanden sind. Die Leistungsausgänge zum Direktanschluß von Lautsprechern sind unbeschaltet.
Bitte gerne!
Grüße!
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38 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Blade1981
Hallo zusammen,
ich habe hier mal einige Fragen zur Anlage im TTC mit Radio Concert:
1. Welches Concert ist dort verbaut? Concert3?
2. Hat jemand die Steckerbelegung des Concert? Oder eine Rückansicht?
3. Weiß jemand wo der Verstärker der 9 Aktiv-Boxen ist?
4. Werden die Lautsprecher von mehreren separaten Kanälen angesprochen oder ist das nur ein Stereo-System?
5. Man kann doch sicher ein Chinch-Signal abzapfen von diesem Radio, oder? Habe vom Concert2 gelesen, dass es dort geht (. Der Verstärker der Aktiv-Boxen muss ja auch per Line-Out-Signal angesteuert werden nehme ich an oder werden die normalen Lautsprechersignale verwendet?
Vielen Dank für eure Auskünfte und Bemühungen!
Zu 1.. Concert 3 bzw. Concert II+ (gleiches Teil, unterschiedliche Terminologie)
Zu 2.: Siehe Bild.
Zu 3.: Hinter einer seitlichen Abdeckung im Kofferraum in Fahrtrichtung links.
Zu 4. und 5. Genutzt werden die Line-Ausgänge, die für vorne und hinten seperat vorhanden sind. Die Leistungsausgänge zum Direktanschluß von Lautsprechern sind unbeschaltet.
Bitte gerne!
Grüße!
Zitat:
Original geschrieben von fm-maniac
Zitat:
Original geschrieben von Blade1981
Hallo zusammen,
ich habe hier mal einige Fragen zur Anlage im TTC mit Radio Concert:
1. Welches Concert ist dort verbaut? Concert3?
2. Hat jemand die Steckerbelegung des Concert? Oder eine Rückansicht?
3. Weiß jemand wo der Verstärker der 9 Aktiv-Boxen ist?
4. Werden die Lautsprecher von mehreren separaten Kanälen angesprochen oder ist das nur ein Stereo-System?
5. Man kann doch sicher ein Chinch-Signal abzapfen von diesem Radio, oder? Habe vom Concert2 gelesen, dass es dort geht. Der Verstärker der Aktiv-Boxen muss ja auch per Line-Out-Signal angesteuert werden nehme ich an oder werden die normalen Lautsprechersignale verwendet?
Vielen Dank für eure Auskünfte und Bemühungen!
Zu 1.. Concert 3 bzw. Concert II+ (gleiches Teil, unterschiedliche Terminologie)
Zu 2.: Siehe Bild.
Zu 3.: Hinter einer seitlichen Abdeckung im Kofferraum in Fahrtrichtung links.
Zu 4. und 5. Genutzt werden die Line-Ausgänge, die für vorne und hinten seperat vorhanden sind. Die Leistungsausgänge zum Direktanschluß von Lautsprechern sind unbeschaltet.
Bitte gerne!
Grüße!
Na das nenn ich mal ne super Antwort!
Vielen Dank 
Zu 5. noch eine kurze Ergänzung:
links oben sind die Pins für LINE-OUT zu sehen:
LINE RR, LINE RL, LINE FR, LINE FL, und dann natürlich noch der LINE-Ground.
Wo liegt denn dann der Steuer-Plus an, um die Endstufe einzuschalten zu können, die ich verbauen will?
Wenn ich mir das richtig vorstelle, dann muss ich kein einziges Kabel durch's Auto in den Kofferraum ziehen Dort ist ja dann alles vorhanden. Durch das Aktiv-System mit verbautem Verstärker im Kofferraum hat man den Steuer-Plus und die Line-Out-Signale. Und das alles mit dem originalen Radio - cool
Und nachdem die Batterie ebenfalls im Kofferraum ist, braucht man also auch kein Stromkabel durch das Auto zu ziehen. Ich sehe schon, ich werde das Auto mehr und mehr lieben - sobald ich es dann mal haben sollte 
Bin gespannt, ob das alles so "einfach" geht, wie ich mir das gerade vorstelle.
Vielen Dank nochmals!
Und wenn mir noch jemand eine Ansicht des verbauten Verstärkers im Kofferraum mit Steckerbelegung geben will, dann kann ich mir noch mehr die Zeit bis zur Auslieferung überbrücken und planen
Hallo!
Das Steuersignal zum Ein-/Ausschalten einer exteren Endstufe ist "DSPein" Pin13 der Flachstecker am Radio.
Grüße!
Danke nochmals!
Kannst du mir auch sagen, wo an dem Verstärker im Kofferraum die Kontakte für das`
-Line-Signal
und für das
-Ein-/Ausschalten der externen Endstufe
sind und heißen?
Zitat:
Original geschrieben von Blade1981
Danke nochmals!
Kannst du mir auch sagen, wo an dem Verstärker im Kofferraum die Kontakte für das`
-Line-Signal
und für das
-Ein-/Ausschalten der externen Endstufe
sind und heißen?
Kann ich:
1: Klemme 30 (+Ub)
2: Klemme 31 (GND)
3: LS vorn li (-)
4: LS vorn li (+)
6: LS hinten li (-)
7: LS hinten li (+)
11: CAN low
12: CAN high
14: DSP ein (+Ub geschaltet vom Radio)
15: LS vorn rechts (-)
16: LS vorn re (+)
18: LS hinten re (-)
19: LS hinten re (-)
20: LS mitte (-)
21: LS mitte (+)
24: NF hinten li (-)
25: NF hinten li (+)
26: NF vorn li (-)
27: NF vorn li (+)
29: NF hinten re (-)
30: NF hinten re (+)
31: NF vorn re (-)
32: NF vorn re (+)
Grüße!
Zitat:
Original geschrieben von fm-maniac
Zitat:
Original geschrieben von Blade1981
Danke nochmals!
Kannst du mir auch sagen, wo an dem Verstärker im Kofferraum die Kontakte für das`
-Line-Signal
und für das
-Ein-/Ausschalten der externen Endstufe
sind und heißen?
Kann ich:
1: Klemme 30 (+Ub)
2: Klemme 31 (GND)
3: LS vorn li (-)
4: LS vorn li (+)
6: LS hinten li (-)
7: LS hinten li (+)
11: CAN low
12: CAN high
14: DSP ein (+Ub geschaltet vom Radio)
15: LS vorn rechts (-)
16: LS vorn re (+)
18: LS hinten re (-)
19: LS hinten re (-)
20: LS mitte (-)
21: LS mitte (+)
24: NF hinten li (-)
25: NF hinten li (+)
26: NF vorn li (-)
27: NF vorn li (+)
29: NF hinten re (-)
30: NF hinten re (+)
31: NF vorn re (-)
32: NF vorn re (+)
Grüße!
Super Auflistung, danke!
Aber wofür ist bitte das NF? *g* (24 bis 32)
Was kann ich darüber machen?
P.S.: Dafür hast du dir nicht nur EINEN Drink verdient - Prost
Zitat:
Original geschrieben von Blade1981
Zitat:
Original geschrieben von fm-maniac
Kann ich:
1: Klemme 30 (+Ub)
2: Klemme 31 (GND)
3: LS vorn li (-)
4: LS vorn li (+)
6: LS hinten li (-)
7: LS hinten li (+)
11: CAN low
12: CAN high
14: DSP ein (+Ub geschaltet vom Radio)
15: LS vorn rechts (-)
16: LS vorn re (+)
18: LS hinten re (-)
19: LS hinten re (-)
20: LS mitte (-)
21: LS mitte (+)
24: NF hinten li (-)
25: NF hinten li (+)
26: NF vorn li (-)
27: NF vorn li (+)
29: NF hinten re (-)
30: NF hinten re (+)
31: NF vorn re (-)
32: NF vorn re (+)
Grüße!
Super Auflistung, danke!
Aber wofür ist bitte das NF? *g* (24 bis 32)
Was kann ich darüber machen?
P.S.: Dafür hast du dir nicht nur EINEN Drink verdient - Prost
Hallo!
LS: Leistungsausgänge für den jeweiligen Lautsprecher
NF: Audiofrequenzeingänge vom Radio
Auf den Drink komme ich zurück.
Gruß!
Zitat:
Original geschrieben von fm-maniac
Zitat:
Original geschrieben von Blade1981
Super Auflistung, danke!
Aber wofür ist bitte das NF? *g* (24 bis 32)
Was kann ich darüber machen?
P.S.: Dafür hast du dir nicht nur EINEN Drink verdient - Prost
Hallo!
LS: Leistungsausgänge für den jeweiligen Lautsprecher
NF: Audiofrequenzeingänge vom Radio
Auf den Drink komme ich zurück.
Gruß!
Oh Gott, jetz hat's klack gemacht... Menno... Ich war wohl etwas abwesend *g* Sorry... Klar dass das die Eingänge sein müssen... Peinlich *rotwerd*
Danke - und sag's bitte nicht weiter
Nun ist es endlich so weit. Der Sommer kommt näher, ich hab das Auto lange genug, um daran rumbasteln zu wollen und ich steh vor dem Problem, dass ich nun nicht weiß, welches Kabel ich für das Chinch-Signal anzapfen muss.
Ich hab zwar die Steckerbelegung, aber man kann aufgrund des großen, dicken Steckers nicht erkennen, welches Kabel an welchem Pin aufliegt.
Könnte mir also bitte noch jemand analog zur Pinbelegung, die Farbbelegung nennen?
Im Kofferraum beim Verstärker hinten links.
Wie gesagt, bräuchte von dort das Chinch-Signal.
Oder habt ihr andere Lösung, ohne dass man ein Kabel von vorne zur Endstufe ziehen muss?
Danke
hol dir so ein teil von i-sotec
und du brauchst keine kabel
durchtrennen. Das USC generiert aus einem
vierkanaligen Highlevel-Eingangssignal fünf hochwertige
regelbare 4V-Ausgänge (inkl. Sub-Out) für den Betrieb
von externen Audio-Endstufen. Das erforderliche Remote-Signal
wird selbstverständlich automatisch erzeugt.
und ein chinch-kabel in den kofferraum legen dauert
doch nur ein paar minütchen.
gruß lenzi
...dazu nimmst du dann das
originlkabel AD-0123 und verbindest
den i-sotec usc mit deinem concert
und schon ist alles cremig.
gruß lenzi
Danke für die Hilfe!
Hab aber die benötigte Steckerbelegung rausgefunden. Man konnte bei Schlitzen des Steckers teilweise die Farbbelegung sehen und somit kam ich auf die benötigten Kabel
Ich habe die Kabel zwar nicht durchtrennen wollen, aber machte es dann doch, weil es einfacher war und lötete ein Chinchkabel hin, sowie ein "Einschalt-Plus".
Für den Subwoofer habe ich die hinteren Chinch-Signale genommen. Ich werde die Kabelbelegung (sofern ich sie habe) noch online stellen. Aber heut nicht mehr, sorry, ist mir zu spät
Die Endstufe ist in der Reserveradmulde und der Subwoofer oben drauf. Für mich reicht es (erstmal?) so wie es ist Dröhnt ganz schön gut rüber!
Wenn man die Kabelbelegung hat, muss man nur noch den Boden raus nehmen und man kann sofort mit der Verkablung anfangen. Die Abdeckungen an der Seite und an der hinteren Kante des Kofferraums muss nicht entfernt werden, weil der benötigte Kabelstrang nach herausnehmen des Stüropor-Inlays sowieso freigelegt ist
Anleitung folgt noch!
VG!
Weltklasse!
Bitte, bitte die Farbcodes und ein Foto von dem Kabelbaum
durch geben! Bitte....
Ich lass auch ein paar Bier springen, echt, ohne Witz!
Ich hab nämlich genau das gleiche vor. Ich hab einen TTC 8J mit Radio/Navi
(Navi MMI/MP3 mit einfarbigem Display) und auch diesen Verstärker links hinter der
(übrigens ziemlich blöd abbaubaren) Verkleidung.
Aber an die Stecker komm ich nur ganz schlecht ran.
Ein Freund hat mir einen Sony Booster mit NF und LS Eingängen sowie eine
Pioneer Subwooferbox überlassen. Der kommt jetzt in den Kofferraum.
Mit diesem Thread spar' ich mir die gesamte Kabelzieherei!
Bitte, jetzt nur noch die Farbkombination, dann...
Grüße,
Sawhead