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Welches Reinigungsadditiv beim Diesel
Hallo
Und zwar fahre ich die Tage zum Gardasee..jetzt wollte ich mir zusätzlich ein Reinigungsadditiv in den Tank packen, da ich die Reinigung unterstützen will dadurch um Injektoren etc. Vermünftig zu reinigen.
Jetzt meine frage mit welchen habt ihr gute Erfahrungen gemacht
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18 Antworten
Hallo,
die Firma ERC hat viele gute Additive, Ich würde Dir das "Diesel Power-Additiv" empfehlen:
Ich selbst fahre seit 30.000km bei jeder Tankfüllung Monzol5c (Breitband Diesel Additiv auf 2-Takt-Öl Basis):
http://www.motor-talk.de/.../...-oel-dieselkraftstoff-t623039.html?...
http://www.ctr-motorsportshop.de/.../
VG
Robert
Hast du Probleme? Wenn es nur prophylaktisch sein soll empfehle ich einen guten Diesel, der Aral Ultimate ist ordentlich. Dazu dann gerne das berühmte 2-Takt-Öl in etwas höherer Konzentration, bei den Additiven bin ich sehr vorsichtig.
Dieser (http://www.tunap.com/.../PI_134.pdf) Reiniger wird inzwischen von einigen Herstellern unter eigener Marke für die Anwendung in der Werkstatt angeboten, als Alternative zum Ausbau und Reinigung der Einspritzdüsen.
Zumindest mit Ultimate-Diesel hatte ich bei meinem M47 großen Erfolg, der Motor war gefühlt richtig zu als ich ihn gekauft hatte, nach zwei Tankfüllungen Ultimate war es deutlich besser.
Im Prinzip stehen da 2 vernünftige Reinigungsadditive zur Auswahl:
1. Liqui Moly Systemreiniger Diesel/Benzin (je nach dem was du hast)
2. Lambda Tank Diesel/Otto (je nach...)
Ich selbst hatte einmal den Liquid Mollig benützt, allerdings kann ich nichts sagen, ob dadurch was besser wurde. Probleme hatte ich vorher nicht. Tanke aber regelmäßig 2-Takt-Öl, wenn ich nicht grad zu faul bin, ins Keller runterzugehen.
Höre aber sehr gutes über den Lambda, was aber auch mehr als das doppelte kostet wie Liqui Moly 
Gibt es Tests oder irgendwas wo man etwas darüber lesen kann? Bin da sehr skeptisch... Also über diese Additive.
Dafür müsstest du mal googlen. Additiven gegenüber stehe ich eigentlich auch eher skeptisch. Deshalb kommt in meinen Wagen nichts rein (außer 2-Takt-Öl), solange alles in Butter läuft. Wenn mal was spinnt, haue ich das Zeug rein, bevor ich meine Injektoren oder sonstige teure Sachen tausche.
Google und ich sind keine Freunde 
sagt mir immer alles aber nie das was ich wirklich wissen will. Soll ja Menschen geben die nicht gut googeln können...
Dann google ich mal für dich es kommen aber bestimmt 10 Ergebnisse raus. Da les ich mich aber nicht schlau
Also wenn ich mal in meiner Hobbywerkstatt bin, unterhalte ich mich mit dem Meister auch mal gerne. Und vor ein paar Monaten war ein Schrauber da, der von DPF-Problemen an seinem Benz erzählt hatte. Da meinte der Meister, dass es hilft, den Liqui Moly Systemreiniger Diesel in den Tank zu kippen. Konnte es selbst zwar nicht glauben, aber eventuell ist es dennoch mal einen Versuch wert
Vermutlich läuft es darauf hinaus, dass dann weniger Ruß produziert wird und der Filter somit mehr Zeit hat, sich zu erholen (Kohle zu Asche verbrennen). Derselbe Effekt ist aber mit 2-Takt-Öl auch zu erreichen.
Hier gibt's ein paar interessante Google-Ergebnisse, falls diese Beiträge noch nicht gelesen
http://www.motor-talk.de/.../...da-tank-diesel-erfahrung-t4409484.html
...mehr Links gibt es nicht... einfach selbst suchen mit folgenden beispielhaften Suchwörtern 
lambda tank diesel erfahrungen
liqui moly systemreiniger erfahrungen
Zusatz Liqui Moly oder Lambda besser
Alles Unsinn und überfüssig.
Fallt doch nicht auf solche Werbung herein.
Und auch die tlw. Vorschläge sind unbrauchbar.
Hinzukommt, dass es für ´ne Fahrt zum Gardasee und zurück ohnehin nix zu reinigen gibt.
Die Österreicher und Italiener haben auch guten Dieselkraftstoff.
habe einen bericht gelesen bei AutoMotorSport....worin beschrieben wurde das ein Additiv gut für das Einspritzverhalten sein würde da die Ablagerungen an den Einspritzdüsen bzw. Injektoren abplatzen, so entsteht ein besseres Einspritzbild folge weniger Verbrauch und bessere Abgaswerte....klar Diesel Ultimate tanke ich auch nur aber wie schon erwähnt ist es Prophylaktisch...von Nachteilen habe ich nichts grossartiges finden können nur das man das Additiv nicht in Kurzstreckenbetrieb nutzen brauch weils da null,nix bringt
auf Liqui Moly bin ich auch schon aufmerksam gworden, LAMBDA bringt mir nichts mehr , da ich das bestellen muss und bis Freitag isset nicht da
@ahmettir...ja wie dort beschreiben wurde wird dann auch weniger Russ produziert...besser für den DPF und folglich auch für den Turbo da geringerer Abgasgegendruck
mein Kumpel hat es vor einem Jahr auch gemacht vor der Fahrt zur Ostsee und zurück....seit dem hat er knapp n Liter weniger Verbrauch, besseres Ansprechverhalten und ja wie schon gesagt ruhiger Diesellauf...was beim Diesel nicht verkehrt ist
Man sollte Cetan-Booster nehmen.
Nach den Kurzstrecken im Winter etwas in den Tank kippen, dann läuft er spürbar spritziger.
Kostet 17€ und reicht für 10 Tkm.
Ich denke, das sollte man investieren.
Cetan-Booster? Hast du einen Link zu so einem Produkt? oder heißt das Produkt selbst Cetan-Booster?
Das hier kaufe ich.
Im Sommer brauche ich es eher weniger, aber im Winter bei Kurzstrecke mache ich es ab und zu in den Tank.
http://www.ebay.de/.../251306777221?...