Wer hat den ältesten 202 c220
Hi Fiends,
wer von Euch hat den ältesten c220(W202) und mit welcher Km.-Leistung.Welche Verschleissteile haben wie lange gehalten?ßKupplung, Bremsscheiben etc..
Was für Rep. gabs es bei welchem KM-Stand...?
Wer hat noch einen aus erster Hand...
Bin sehr gespannt auf eure Erfahrungen..
Beste Grüße, Scotti
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19 Antworten
Re: Wer hat den ältesten 202 c220
Zitat:
Original geschrieben von Scotti_01
Hi Fiends,
wer von Euch hat den ältesten c220(W202) und mit welcher Km.-Leistung.Welche Verschleissteile haben wie lange gehalten?ßKupplung, Bremsscheiben etc..
Was für Rep. gabs es bei welchem KM-Stand...?
Wer hat noch einen aus erster Hand...
Bin sehr gespannt auf eure Erfahrungen..
Beste Grüße, Scotti
Damit hier auch mal was steht:
2. Hand
122500 km
Bj. 1995 (war 18 Monate abgemeldet)
Bremsscheiben hinten (+Beläge) bei ca. 30000 km (Standschaden)
Hinterachsgetriebe abgedichtet, ca. 45000 km
Bremsbeläge vorne, ca. 70000 km
Stern bei ca. 11500 km abgebrochen (bei leichter Berührung beim Schnee entfernen)
Schaltsack neu, da der Softlack des Kunstleders abblätterte
Rost an Radläufen, unter Seitenleisten, Antenne und Kofferraumdeckel, Fahrwerksteile rosten, Fahrertür an der unteren Kante
Kupplung, Auspuff, Lima usw. sind immer noch die ersten
Eure Erfahrungen mit dem c220(W202)
@Sternenglanz
Danke für deinen bericht.
Wie teuer war denn das abdichten des Diff.?
Beste Grüße, Scotti
Zitat:
Wie teuer war denn das abdichten des Diff.?
Das würde mich auch mal interessieren, meiner ist da nämlich leider auch schon undicht.... ;(
Hy ,
ich habe einen C180 Von 1993.
Einer der ersten!
165000km
Noch ist alles orginal.
Außer Bremsen,Reifen und so weiter.
Der Moter fängt langsam an zu tropfen.
Rost habe ich nur links am hinteren Radlauf.
Der Motor nimmt das Gas nicht immer an.
Muss ihn jetzt überholen lassen .
Bin sehr zufrieden!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
...nciht richtig gelesen... *Schämmodusan*
Beitrag gelöscht
#Schämmodusaus#
;-) Gruß Mario
Zitat:
Original geschrieben von MaikC180
Hy ,
ich habe einen C180 Von 1993.
Einer der ersten!
Erstzulassung? Ich hatte einen vom 06.08.93 
Ich glaube, die ersten gingen eh nur an die Firmenangehörigen...
War aber auch kein 220, wie eigentlich gefragt.. Obwohl die ja beide ab Beginn erhältlich waren und die 200er erst ein wenig später kamen...
Ich habe einen von Anfang 1994!
Mit km.Leistung über 500.000km
Ist ein TAXI!
Der Threadersteller wollte wissen, wer den ältesten C220 hat, nicht(!) C180.
Zitat:
Original geschrieben von Motorola123
Ich habe einen von Anfang 1994!
Mit km.Leistung über 500.000km
Ist ein TAXI!
Was nun? C180, C220 oder 220 Diesel? 
Re: Eure Erfahrungen mit dem c220(W202)
Zitat:
Original geschrieben von Scotti_01
@Sternenglanz
Danke für deinen bericht.
Wie teuer war denn das abdichten des Diff.?
Beste Grüße, Scotti
Das hat im Oktober 2000 348,00 DM gekostet, in einer freien Werkstatt.
Ich habe doch noch einiges vergessen:
03.2005: Neuer Kondensator und neuer Trockner für die Klima beim Boschdienst: 576 €
Traggelenk vorne re. erneuert bei ca. 90.000 km
Ziemlich zu Anfang, ca. bei 40.000 km Querträger vorne neu.
Re: Re: Eure Erfahrungen mit dem c220(W202)
Zitat:
Original geschrieben von sternenglanz
Das hat im Oktober 2000 348,00 DM gekostet, in einer freien Werkstatt.
Welche Arbeiten wurden da durchgeführt?
Das Diff. an meinem C war auch minimal undicht. Ab u. zu waren ein paar Tropfen in der Garage zu sehen....u. wechseln wollte ich es ohnehin mal....
Altes abgelassen, knapp zwei Flaschen CASTROL SAF XJ (10EUR je Flasche) u. zusätzlich noch eine Tube "Dichtmittel" eingefüllt - wie's heisst weiss ich jetzt nicht mehr, liegt bei ATU aber neben dem Difföl.
Seitdem ist das HAMS absolut trocken!
Bj 02/2000 134tkm
Re: Re: Re: Eure Erfahrungen mit dem c220(W202)
Zitat:
Original geschrieben von DRIVER55
Welche Arbeiten wurden da durchgeführt?
Das Diff. an meinem C war auch minimal undicht. Ab u. zu waren ein paar Tropfen in der Garage zu sehen....u. wechseln wollte ich es ohnehin mal....
Altes abgelassen, knapp zwei Flaschen CASTROL SAF XJ (10EUR je Flasche) u. zusätzlich noch eine Tube "Dichtmittel" eingefüllt - wie's heisst weiss ich jetzt nicht mehr, liegt bei ATU aber neben dem Difföl.
Seitdem ist das HAMS absolut trocken!
Bj 02/2000 134tkm
Zerlegt und neu abgedichtet, es hat nicht übermäßig geölt.
Wenn ich damals schon gewußt hätte was ich heute weiß, hätte ich auch nur Castrol SAF JX und LM oder Wynns Dichtmittel eingefüllt.
C 220 D , Bj. 08/93 aus erster Hand
Hallo,
ich habe einen W202, 220D mit 95 PS, Bj. 08/93 einfache Ausstattung nur Leder. Der Wagen sollte nächste Woche die 190.000 km Grenze zu passieren. Ist kein anfälliges Auto, wobei es doch einige Macken hat.
Bei 140.000 habe ich in das Auto etwas Geld investiert und so hat es ausgesehen.
Die Dieselpumpe wurde von Bosch abgedichtet. Kostenpunkt 1.300 Euro inkl. MWSt.
Dabei hat sich herausgestellt, dass eine Glühkerze kaputt ist, auf meine Initiative hin sind alle Glühkerzen und Einspritzdüsen erneuert worden. Dafür gab es eine Extrarechnung.
Die Düsen waren übrigens noch OK, die laufen immer noch in einem 250D, da seine bei gleicher Laufleistung undicht geworden sind.
Dann kam noch ein neuer Kat mit Euro 2 dazu ca. 260,00 Euro.
Bei ca. 160.000 km hat die vordere Radaufhängung angefangen zu quietschen. Ohne nach dem Fehler gesucht zu haben, sind vorne alle Querlenker, Traggelenke, Stoßdämpfer Stabigummis und Lenkstangen gewechselt worden. War eine freiwillige Zuwendung des Arbeitgebers.
Bei ca. 170.000 ist ein neuer Teleskopansatz für die Radioantenne reingekommen.
Von Rost ist noch keine Spur
Schaltgetriebe
Liqui Moly ATF III
Liqui Moly Getriebeöl Verlust STOP
Liqui Moly GEARPROTECT Getriebeverschleißschutz Additiv
Differenzial
Liqui Moly VOLLSYNTHTHETISCHES HYPOID-GETRIEBEÖL (GL5)LS SAE 75W-140 / 04421
Liqui Moly Getriebeöl Verlust STOP
Liqui Moly GEARPROTECT Getriebeverschleißschutz Additiv
Der Motor bekommt
alle 15.000
Liqui Moly - MotorClean - Motor-Spülung 500ml 16,45
Liqui Moly DIESEL SYNTHOIL 5 W-40 (ich nehme an, solche Sachen wie der ÖL-Filter müssen bei normaler Plfege nicht erwählt werden)
alle 45.000
Liqui Moly MOTORPROTECT Motorenöl - Additiv 500ml
Kühlflüssigkeit
Alle Bremsbeläge und Scheiben sind logischerweise schon getauscht worden, ich kann allerdings nicht sagen wie lange sie halten, denn sie werden einfach getauscht, wenn sie fällig sind, aber in Relation zu manch anderen Fahrzeugen wie z. B. Mondeo halten sie das doppelte.
Der Wagen an sich ist wirklich nicht schlecht. Er hat einen, aus meiner Sicht, sehr guten Verbraucht von 6,8 im Mix und einen sehr wirtschaftlichen Reifenverschleiß.
Doch es gibt auch einige Macken, wie z. B. das Quietsche der Fahrertür beim Auf- und Zumachen.
Und bei hohen Sommertemperaturen, ab plus 30, springt es etwas müde an und ist etwas zäh im unteren Drehzahlbereich.
ich habe mich schon sehr oft von manchen anderen schönen Autos inspirieren lassen. Doch nach einem Pro und Kontra Vergleich bin ich immer noch bei meinem 220-er geblieben.
In diesem Sinne
Edi
c220 Bj12/94 Esprit.
165000km
keine größeren Reperaturen bis jetzt vorhanden.
Zündschloss musste einmal gewechselt werden für teure 280 Euro. (gewechseltes Teil war glaube ich gerade mal 15,- Wert).
Ansonsten nur kleinigkeiten wie Schlatsack... .
Seit längerem habe ich jedoch Probleme mit der ABS-Leuchte, die bei schönem(warmen) Wetter leuchtet.
Nicht immer!.
Rost ist nirgends vorhanden!!! (und ist kein Garagenwagen!)
Rechte Frontbox wird demnächst gewechselt (bleibt stumm), und die elektr. Anntene muß ebenfalls erneuert werden.