Wer ist schneller Calibra Turbo oder Astra OPC ?

[Federspanner8838]

Mich würde mal interessieren welches dieser beiden Geschosse besser geht.Hat jemand schon mal nen direkten vergleich (1/4 meile oder eine kleine Jagd auf der BAB) mit nem Cali Turbo gehabt??? Ich finde das beide großartige Motoren haben.

[Antriebswelle3108]

Darf ich auch mitmachen??

[Kurvenräuber8646]

Mit dem HIER

Bei der ps zahl hängst du sogar den airbus a380 ab!

[And1978re]

Den will ich auch haben,der geht bestimmt ganz gut ab.

[Rostlöser135960]

Cool, vor allem für den Preis. Veil besser und größer und billiger als ein OPC. Den hole ich mir, sch... was auf meinen OPC, ist sowieso nur kaputt die Schaukel...

[Opelaner85]

Um ma zurück zum Thema zu kommen, bei der beschleunigung is vielleicht der OPC besser, aber bei der Höchstgeschwindigkeit auf jeden Fall der Calibra Turbo!

[Stefan_Raba]

Ach immer diese sinnigen Vergleiche

Meiner bescheidenen Meinung nach, dürfte der Unterschied nicht zu groß sein. (solange es gerade aus geht)

Topspeed ist mit 244 (OPC) bzw 245 (Cali) angegeben.

Beschleunigung liegt auch recht nahe beeinander, wobei das auch stark auf die Traktion ankommt. Da kann der 4x4 beim Cali ein Vor- oder auch ein Nachteil sein, je nach Situation.

[Faltenbalg494]

hiho !

auf 100 geben die sich (bei trockenem wetter) nicht viel, auf 180 geht der opc allerding schon einiges schneller (etwa 4-5 sekunden), die 36 ps können ja auch nicht im nirvana verschwinden

gruss

gurke

[Rostlöser50546]

hier mal indirekter Vergleichtest ,)

Opel Calibra turbo 4x4 - 1993 (Serie)

 

Motorart R 4

Hubraum 1998 ccm

Aufladung Turbo

PS - UMin 204 PS - 5600/Min

Nm - UMin 280 Nm - 2400/Min

Motorlage/Antrieb Frontmotor/Allrad

Gänge/Schaltung 6/manuell

Dauertest in sport auto 3/1995

Gewicht 1394 kg

0 - 80 km/h 5,0 s

0 - 100 km/h 7,0 s

0 - 120 km/h 9,8 s

0 - 140 km/h 13,0 s

0 - 160 km/h 17,6 s

0 - 180 km/h 23,3 s

0 - 200 km/h 32,3 s

Vmax 248 km/h

Testverbrauch 10,9 L/SP

Testwagenpreis 60.491 DM

Bemerkungen:

Der Testwagen hatte 205/50 ZR 16 - Bereifung und Vollausstattung. Er überstand die 100.000 km des Dauertests ohne große Probleme.

Bei einem Test in sport auto 12/1992 fuhr ein Calibra turbo sogar echte 257 km/h.

 

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Opel Astra OPC - 2005 (Serie)

 

Motorart R 4

Hubraum 1998 ccm

Aufladung Turbo

PS - UMin 240 PS (177 kW) - 5600/Min

Nm - UMin 320 Nm - 2400/Min

Motorlage/Antrieb Frontmotor/Front

Gänge/Schaltung 6/manuell

Test in ams 01/2006

Gewicht 1358 kg

0 - 80 km/h 4,8 s

0 - 100 km/h 6,7 s

0 - 120 km/h 8,7 s

0 - 130 km/h 10,0 s

0 - 140 km/h 11,6 s

0 - 160 km/h 14,9 s

0 - 180 km/h - s

Vmax 244 km/h

100 - 0 km/h (kalt) 36 m

100 - 0 km/h (warm) 37 m

Slalom 18 m 65,5 km/h

ISO Ausweichtest 134,2 km/h

Testverbrauch min/max/ges 7,0/16,8/12,1 L/SP

Grundpreis 28.000 Euro (12/2005)

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so ein leicht erstarkter Calibra ;was dann passiert...

Mantzel-Opel Calibra turbo 4x4 - 1992 (Tuner)

 

Motorart R 4

Hubraum 1998 ccm

Aufladung Turbo

PS - UMin 265 PS - 5750/Min

Nm - UMin 398 Nm - 4100/Min

Motorlage/Antrieb Frontmotor/Allrad

Gänge/Schaltung 5/manuell

Test in sport auto 12/1992

Gewicht 1384 kg

0 - 80 km/h 4,0 s

0 - 100 km/h 5,8 s

0 - 120 km/h 7,5 s

0 - 140 km/h 10,3 s

0 - 160 km/h 13,4 s

0 - 180 km/h 17,9 s

0 - 200 km/h 23,6 s

Vmax 269 km/h

Hockenheim, kleiner Kurs 1.23,4 min

Testverbrauch 11,1 L/SP

Testwagenpreis 58.000 DM

Bemerkungen:

Der Testwagen hatte 205/50 ZR 16 - Bereifung und Vollausstattung. Mantzel erhöhte bei diesem Calibra turbo lediglich den Ladedruck. Optisch wurde der Calibra turbo von Mantzel nicht verändert

[Spiralschlauch10251]

Zitat:

Original geschrieben von Cali QP

[B

Mantzel-Opel Calibra turbo 4x4 - 1992 (Tuner)

 

Motorart R 4

Hubraum 1998 ccm

Aufladung Turbo

PS - UMin 265 PS - 5750/Min

Vmax 269 km/h

Hockenheim, kleiner Kurs 1.23,4 min

Die Zeit ist ja unter heutigen Gesichtspunkten grottenschlecht.

Haben die seit damals den Kurs geändert oder ist die Technik/Reifentechnologie so weit fortgeschritten, dass so eine Zeit heute von über 100 PS schwächeren Autos auch gefahren werden kann??

[Opelaner85]

@Naflord: Wenn du damit den derzeitigen F1-GP-Kurs meinst, den gab´s damals noch garni! - War nen anderer kleiner Kurs - wesentlich langsamer!

[Spiralschlauch10251]

Achso, dann ist das also nicht der kleine Kurs in Hockenheim, auf dem die Sportauto immer testet?

[Duftbaumdeuter7945]

nö, das sah vpr 15 jahren noch ganz anders aus...die zeit is schon super...zumal vor 15 jahren schon das an ps drinne war, was einige huete noch nichtmal erreichen...

[Opelaner85]

jo, genau!

[Trennschleifer52400]

also da ich ja mal nen cali turbo hatte und jetzt nen Astra H OPC kann ich denke mitreden.

er Serien Turbo gegen Serien OPC. Da wird der Calibra immer langsamer sein außer vielleicht 0-50 oder sowas.

Allerdings hatte ich nen Phase 3 Turbo von Lotec. Obenraus lief der aufgrund des Cw Wertes einfach klasse aber wurde hinten sehr leicht.

Aber auch in Zwischenspurts wird der Calibra keine Chance haben da der K16 ne zu hohe Massenträgheit im Vergleich zum K04 (selbst der beim OPC) hat.

Selbst in Kurven bei trockener Fahrbahn ist der OPC deutlich schneller. Einzig beim rausbeschleunigen aus Kurven hat der Cali einen kleinen Vorteil durch ds 4x4

 

Ich habe den Calibra Turbo verkauft weil ich keine Lust mehr auf ewiges geschraube hatte und das Auto ist halt anfällig sowohl Motor als auch 4x4 usw.

 

Also wie gesagt Serien OPC- Serien Cali Turbo wird der Calibra kein Land sehen