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Wheelies geübt - Schaden an der Kupplung?
Hallo Zusammen.
Also. Habe mir im Juni 2011 ne neue FZ1 gekauft. Aktuell ca. 1.400km gelaufen...laut Handbuch darf ich die jetzt bis 7.600 Umdrehungen fahren. Ab 1600km dann voll.
War gestern auf einem Parkplatz und hab ein bißchen geübt. Schräglage, Stoppen etc. Irgendwie hat es mich dann gereizt Wheelies zu üben. Mit Kupplung. Hab also den Hahn aufgedreht und Kupplung schnacken lassen. Rad ging auch hoch, so ca. 30 cm..Ich war schon mächtig stolz (ja..ich könnt ruhig lachen..ich nehm mich da auch nicht so ernst). hab das dann so ca. 20 mal gemacht.
am Ende roch es etwas komisch..und mir ist aufgefallen, dass die Kupplung erst bei den letzten 5% des Spiels kommt. (vorher so ca. ab 50%)...dachte mir da schon..oh kacke..das hast du jetzt davon
bin dann los nach hause..hab wie sonst auch immer den gashahn aufgedreht und folgendes ist passiert. 1000, 2000, 3000, 4000 alles ok..und dann auf einmal als wenn ich die kupplung gezogen hätte und vollgas gegeben hätte rutscht der Drehzahlmesser auf 7000 ohne dass ich eine Kraftübertragung auf den Reifen spüre...
Hab das Motorrad dann abkühlen lassen und nochmal die Kupplung gezogen..Leider immer noch zu viel Spiel..
Könnt Ihr mir bitte sagen, was ich da idiotischer Weise gemacht habe? was ich jetzt machen muss damit es wieder regulär läuft...und ob der Händler das unter Garantiefall einstuft?
Freu mich über jede Antwort!!!
Beste Grüße
Michael
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von YM78
ich seid so wahnsinnig konstruktiv..
da mach ich doch mal mit
@huskycrosser: is zwar die naked version aber erstmal egal.. die technischen grunddaten hab ich auch schon mal gelesen
Unterm Strich ein interessantes Abenteuer in einem Yamaha Forum eine normale Frage zu stellen und normale Fragen zu erwarten
so jetzt muss ich wieder was sinnvolles machen
Vorab..........
Es gibt Themen hier bei MT die haben gewisse Reaktionen und auch solche Antworten vorprogrammiert .
Eine gewisse Art von Humor muss man hier haben, ok manchmal wird es vielleicht etwas übertrieben
Steht aber dann doch mehr in Verbindung mit dem Titel vom Beitrag.
Vielleicht machst du nächstes mal einfach vorher einen Thread auf und schreibst
" Ich möchte Wheelies üben worauf muss ich achten " ohne etwas zu beschädigen.
Nun mal "Butter bei die Fische" und ernsthaft .
Die Tube Beispiele sollten dir zeigen wie man es nicht unbedingt machen sollte.
Mit Kupplung schleifen oder schnippen wurde dort auch nichts erwähnt.
Die Kupplung kannst du auch nachstellen damit das Spiel weniger wird.
Wie das gemacht wird steht im Handbuch von der Maschine.
Ist sie allerdings echt hin, macht das keinen Sinn.
Zu deiner Ausführung
@ sie ist eine " naked Version "
Das wäre mir egal , und man kann mit beiden das Vorderrad hoch bekommen.
Ich könnte dir das gern mal zeigen und beibringen ohne die Kupplung zu schädigen.
Meist scheitert das an der Entfernung oder dem ernsthaftem Interesse.
Die Yamaha XJ mit Kardan wird dir bestimmt bekannt sein.
Diese hat eine deutlich schlechtere Konstellation als dein Moped.
Selbst bei der 650 er bekommst du das Vorderrad hoch.
Bei der XJ 900 ist es noch deutlich einfacher.
@so jetzt muss ich wieder was sinnvolles machen
Du kannst mich jetzt steinigen, aber ich hätte dazu eine Idee
Nimm ein MTB und übe tatsächlich mit diesem einmal "Wheelies" auf einem Parkplatz.
Das ist kein Joke sondern Teil einer Grundübung für gewisse Fahrtechniken.
Da ich viel Offroad fahre ( mein Nikname weist darauf hin ) und auch Jungen das Offroad Fahren beibringe eine schöne Balance Übung .
Wenn du dann einen kompletten Parkplatz so ( Vorderrad hoch ) fahren kannst, bist du schon richtig fit um mit einem Motorrad weiter zu machen.
Ich denke das bei Tube auch das eine oder andere wirklich interessante Video zu dem Thema existiert.
Geht auch ohne Schaltung
Day 6 - Learning How To Wheelie: Fixed Gear
Schutzausrüstung Helm und Schoner nicht vergessen.
Wenn du so weit bist dann
Wheelie Übungen auf meiner KTM 640 LC4
oder
Es geht auch langsam ohne viel Speed
Hier wirst du Ansätze zum MTB schnell erkennen.
Drücken und ziehen ist beim Cross grundsatz und auch für diese Übung notwendig.
Der Junge macht es im Ansatz schon fast richtig.
Solche Simulatoren stehen allerdings ( leider oder Gott sei dank ) nicht überall herum.
Bei gewissen Events allerdings schon und eine gute Gelegenheit so manchen Heißsporn mal seine Grenzen aufzuzeigen.
Wenn du das kannst komme ich zum Ansehen gern vorbei und das Bier danach geht auf mich 
Solltest du mit der Maschine üben, dann bitte nicht auf der Straße.
Wie so etwas ausgeht ist hinlänglich bekannt und bei Tube und Co. anzusehen.
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19 Antworten
Zum Lachen schön
hi.es tut mir leid dazu kann ich net viel sagen ausser das man wheelies mit gas aufreissen übt und mit der hinterradbremse ausbremst wenns bike oben is(nicht kupplung schnippen lassen).hab da ehrlich gesagt auch kein richtigen plan was es sein könnte. trotzdem viel glück bei der fehlersuche
Zitat:
Original geschrieben von Stuntjunkee YZF R1
....ausser das man wheelies mit gas aufreissen übt und .........
Hoffentlich macht das jetzt keiner nach
Wenn ich bei meiner kleinen 480er das Gas nur minimal aufreiße überschlage ich mich selbst mit der langen Übersetzung sofort .
Besser nicht dran denken was ist wenn die Kurze drauf ist .
Bei Speed im 5ten runter schalten in den vierten und Gas aufreißen.
Der Bock geht sofort hoch
Also nicht nachmachen, sonst endet ihr so wie der Ducati Fahrer.
Obwohl es mit der doch ( selbst schon gemacht ) ganz easy geht.
mit gas zum wheelie etc...is mir schon alles klar.
würd ich auch versuchen, wenn ich mehr power bei den unteren drehzahlen hätte..hab ich aber leider nicht..darüber hinaus ist mir die geschwindigkeit zu hoch.
die frage war eigentlich:
1. was ist passiert/kaputt?
2. fällt das unter garantiefall?
vielleicht findet sich ja noch jemand der eine antwort hat, die mir weiterhilft. würde mich sehr darüber freuen!
es freut mich aber auch, dass meine geschichte für die vollprofis amüsant ist
Deine Kupplung ist im Arsch, ganz einfach !
Zwanzig mal hintereinander diese Prozedur (
) ist einfach zu viel .
Kupplung ist ein Verschleissteil, d.h. der Händler wird Dir was husten. Nix mit Garantie.
und was glaubst Du wie sich Getriebe, Ritzel und Kette über deine Versuche gefreut haben.
na also..perfekt..jetzt weiß ich bescheid
kannst du mir sagen, was das so ca. kosten wird?
vielen dank!
Ich sags ja.....so ein Motorrad ist eine völlige Fehlkonstruktion!
Gibt man Gas - ist das Vorderrad oben, bremst man - ist das Hinterrad oben und wenn man es auslässt - fällt es um.
Hi , neue Kupplung wenn Du sie selbst einbaust , ca. 100,-Euro , z.B. über Louis , gruß hanspool
Zitat:
Original geschrieben von YM78
na also..perfekt..jetzt weiß ich bescheid
kannst du mir sagen, was das so ca. kosten wird?
vielen dank!
Aus dem Louis oder Polo Katalog wird du bestimmt finden können was die kosten soll.
Mal ehrlich,willst du vor Eiscafediele nee Wheelies vor die Mädel zeigen?
Alternative ist,übt mal mit dem alten Moped die keiner damit fährt und dann mit deiner großen.
Nicht schlecht..selbst mit meiner 45PS Rakete von Enduro geht ein Wheelie locker ohne Kupplung etc, bei der R1 gehen Wheelies meist auch ungewollt. Aber das du bei einer FZ1 die Kupplung nutzt finde ich schon interessant. Dabei dann noch die Kupplung zu schrotten hat einen Preis verdient.
Geh mal zum Händler, gib deine Story zum besten und warte seine Reaktion an..in diesem Sinne.
Yamaha FZ1 Fazer
Hubraum 998 cm3
Nennleistung : 110,3 kW (150 PS)
Zu wenig Power ..............
Alles klar ............ das kann ja nur an der Fehlkonstruktion der Kupplung liegen das diese nun hin ist *rofl *
Also unbedingt Garantieantrag stellen
@ottifant16
Deswegen machen wir auch immer Flugübungen
Schont die Reifen ...........
ich seid so wahnsinnig konstruktiv..
da mach ich doch mal mit
@LaBallena: ja genau..will ich vor die mädchen zeigen..dann wollen die gleich alle mitfahren oder adden mich bei facebook...und deswegen hab ich mir überhaupt erst die karre gekauft... und deswegen hole ich mir jetzt n mofa und übe darauf..
@KunDa: was du nicht alles so interessant findest..ich finde den vergleich von r1 und fz1 interessant...ja stimmt..äpfel und birnen sind schon beides obstsorten und wachsen beide auf bäumen
@huskycrosser: is zwar die naked version aber erstmal egal.. die technischen grunddaten hab ich auch schon mal gelesen hast aber vergessen das gewicht, die leistungskurve und radstand zu berücksichtigen..von fehlkonstruktion war nicht die rede..
Unterm Strich ein interessantes Abenteuer in einem Yamaha Forum eine normale Frage zu stellen und normale Fragen zu erwarten hat in 1-2 Fällen geklappt...darüber hinaus wird man belehrt oder belächelt
ja und ich habe jetzt zumindest verstanden, dass ich vollidiot zu blöd bin und am besten nur noch fahrrad fahre..danke nochmal für diese reflektion!
mein tip: bei freundlicher frage (es gibt keine blöden fragen), freundliche antwort geben..is so ziemlicher standard ab einem gewissen erziehungslevel...wenn man da keine lust drauf hat..auch gut..dann einfach mal nix sagen..hilft mehr
so jetzt muss ich wieder was sinnvolles machen