wieviel Kilometer hat euer C20ne runter?
wieviel Kilometer hat euer C20ne runter?
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20 Antworten
Hab damals meinen 95er Vectra C20NE mit 176tkm an einen Export verkauft.
Der lief noch echt gut und hatte gefühlt um einiges mehr als 116 PS.
Der spult jetzt warscheinlich in Afrika die 200,000 runter...
Gruß
Meiner mit BJ 93 ging letztes Jahr auch in den Export....mit 230 tkm..
Der hatte nur einen Getriebeschaden, fiel denen aber nicht auf :-)
Bj ´94 und hat seine 185tkm voll und läuft die hoffentlich nochmal.
Ich fahre leider 20tkm im Jahr, das geht ruckzuck.
228794km tendenz steigend.
Mein damaliger Vectra 1.8 (Langstreckenfahrzeug) hatte etwas über 320.000 auf der Uhr als ich ihn verkaufte. War übrigens der 1. Motor 
mein c20ne hatte im omega 235tkm auf der uhr. und der lief einwandfrei. kein öl verbrauch und niedriger spritverbrauch.
bis halt zu dem unfall. der wurde aber geschlachtet und leistet jetzt wahrscheinlich auch seine dienste in afrika.
hi,
meiner hat gestern die 138 TKM voll gemacht.
Ölt aber fröhlich vor sich hin.
Hi!
Mein CDX Bj. 94 C20NE hatte vor 3 Jahren, als ich ihn verkauft habe ca 270.000 km drauf.
Er wurde dann die letzten 3 Jahre von einer Bekannten gefahren und hat jetzt ca 315.000 km drauf.
Ohne jede Reparatur am Motor.
Jetzt fährt er irgendwo im Osten rum
Gruß Kater
Hi,
mein Vectra hat 187tkm gelaufen.
Seit einigen Monaten läuft er aber nicht mehr so ruhig im Stand.
Drehzahl ist niedrig aber konstant. Er vibriert bloß ziemlich.
Haben aber viele C20NE Motoren, vor allem mit der Verbindung des Automatik Getriebes.
Mfg Holger
Hab Aktuell ~189.000KM weg und läuft wie nen Bienchen ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Metzer
Hi,
mein Vectra hat 187tkm gelaufen.
Seit einigen Monaten läuft er aber nicht mehr so ruhig im Stand.
Drehzahl ist niedrig aber konstant. Er vibriert bloß ziemlich.
Haben aber viele C20NE Motoren, vor allem mit der Verbindung des Automatik Getriebes.
Mfg Holger
Hi Holger,
schau dir mal die Venrtildeckeldichtung an.Ercan meint, es könnte auch daher kommen, sprich er zieht dadurch Falschluft...
PS: Das war das einzige, was ich damals NICHT an meinem C20NE getauscht habe, obwohl ich sie schon Zuhause liegen hatte.Habe ihn davor dann aber doch VERKAUFT.......
Meiner hatte 385.000 drauf, erste Kupplung, erstes Getriebe, erste Stossdämpfer, zweiter Zylinderkopf, zweite Lichtmaschine, vierte Wasserpumpe und Zahnriemen.
Leider durch Rost ins Abseits (Polen).
Meiner hat 140000, schon die 3. Kopfdichtung, einmal ohne Kühlwasser gefahren, bis er kein Gas mehr annahm. Motor klackert schon seit über 9 Jahren stark wenn er warm ist (wie ein leichter Pleuellagerschaden, ist aber keiner). Aber rennt wie Sau. Robuster gehts kaum!!!
Zitat:
Original geschrieben von Lalelubär
Hi Holger,
schau dir mal die Venrtildeckeldichtung an.Ercan meint, es könnte auch daher kommen, sprich er zieht dadurch Falschluft...
Hatte das gleiche Problem, bei mir war der Ansaugschlauch gerissen.
Ach ja, hätt ich ihn damals bloß behalten...
Gruß