will mir E36 318 is, kaufen
Hi liebe BMW Freunde, ich hab es satt, mit VW, will mir jetzt einen BMW E36 318 is zulegen, der hat dampf unter der haube und verbrauch auch nicht so viel,
-was muss ich beachten,
-gibt es auch andere baureihen, die im vergleich besser sind, ich bräuchte ein paar tipps, bin nähmlich BMW neuling und will was anstendiges haben.
schon mal danke für eure hilfe,
Gruß Klaus
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von -VW-klaus-
sorry, aber mit der abkürzung, M42, M44 oder M52 kann ich nichts anfangen, für was steht die???
Ist die Abkürzung für den jeweiligen Motortyp
| Motor | Modell | Baujahr |
|---|---|---|
| M40 | 316 / 318 | 1989 - 1993 |
| M42 | 318 is / 318ti | 1992 - 1995 |
| M43 | 316 / 318 | 1993 - 1999 |
| M44 | 318is / 318ti | 1996 - 1999 |
| M50 | alle 6 zylinder | bis 1995 |
| M52 | alle 6-zylinder | ab 1995 bis Ende |
| S50 | M3 | alle BJ |
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94 Antworten
Hier! sind die Punkte, auf die du achten solltest bei nem E36-Kauf.
Der 318is hat ja 140Ps. Falls dir die 140Ps nicht reichen, kannst du dir ein 320er holen mit 150Ps.
Ausserdem ist der 320er im Unterhalt etwas billiger als der 318is.
Hier mal die Typenklassen der beiden Autos.
318IS Haftpflicht 21 Vollkasko 22 Teilkasko 35
320er 21 17 32
Also Haftpflicht ist noch identisch, aber Voll- und Teilkasko sind etwas höher bei 318is als bei dem 320er.
Deine Entscheidung :)
Wenn es dir nur um den "Dampf" geht, dann rate ich eher zum 318ti (compact). Der hat ebenfalls den M42 bzw M44 mit 140 PS drinnen und ist vom allgemeinen Unterhalt eine Kleinigkeit günstiger, insbesondere in der Versicherung.
Zitat:
Original geschrieben von esalet
Der 318is hat ja 140Ps. Falls dir die 140Ps nicht reichen, kannst du dir ein 320er holen mit 150Ps.
Die 10PS mehr werden durch das etwas höhere Gewicht wieder aufgefressen - 320i und 318is sind praktisch gleich schnell.
Für mehr "Dampf" muss man schon zum 323/325/328i greifen.
Deine Idee einen 318iS kaufen zu wollen ist schon mal nicht schlecht,aber es wird gar nicht so einfach sein noch einen wirklich guten iS zu finden in der Regel sind die angebotenen längst schon verheizt.
Ich selber bin von der 325i Limo auf das 318iS Coupe umgestiegen und habe das niemals bereut.
Also wenns dir nicht so auf die Karosserieform ankommt solltest du wirklich überlegen ob nicht auch ein 318ti in Betracht kommt,geht vielleicht noch ein bischen besser,größere Auswahl,günstiger im Unterhalt.
Gruß
KawaHeizer
also ich würde nicht zum 320i raten dann schon eher den 318is, aber diese diskussion wurde ja schon ein paar mal geführt :)
Aber wie schon gesagt wird es schwer einen guten IS zu finden. Würde dir zu einem 323i raten.
Ich fahre meinen 328i auch mit 10L auf 100km obwohl ich ab und zu mal dran trete. so viel zum Verbrauch
Zitat:
Original geschrieben von Carsten_87
Aber wie schon gesagt wird es schwer einen guten IS zu finden. Würde dir zu einem 323i raten.
da dürften preislich jedoch welten dazwischen liegen. ein guter 323i ist rund doppelt so teuer wie ein 318is.
Zitat:
Original geschrieben von Carsten_87
... obwohl ich ab und zu mal dran trete...
hat dir das auto was getan? :D
Bei mir ändert das gegens Auto treten nichts am Verbrauch, es macht aber Beulen... ;)
hi,
hatte früher einen 318is, den fuhr ich als 20jähriger in einem vater-sohn versicherungstarif mit 100% auf 175€ im monat.
hab mir dann ein 320coupe gekauft und fahre bei gleichen konditionen mit 100% auf 120€ im monat
vom verbrauch her nehmen sich beide nicht viel.
dennoch muss ich sagen,dass mir der 320er besser zieht .
naja solltest aufjedenfall darauf achten. einen EUR 2 umgerüsteten zu kaufen
mein IS hatte euro 1 , das machte 272€ steuern jährlich
der 2,0 hat jetzt euro 2, das macht knapp 150€ jährlich
viel erfolg!
Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
Zitat:
Original geschrieben von Carsten_87
... obwohl ich ab und zu mal dran trete...
hat dir das auto was getan? :D
nee der iss immer ganz lieb zu mir :p
Befürworte auch den 318ti, der Grund dafür steht in der Sig...:D
jetzte mal ehrlich. WER sagt das 318is so teuer ist von versicherung her?
entweder ist das von region zu region unterschiedlich oder ihr habt kein plan!
ich hatte vorher einen 316 compact! hat mich bei 85 % haftpflicht monatlich 57 euro gekostet!
jetzt hab ich einen 318is und der kostet mich monatlich 64 euro!
da ist kein riesen unterschied!!!!! ich finde den 318is nich teuer von versicherung her!
achso ich habe mein 318is von Renter gekauft 2Hand war es. beide waren 1940 er Jahre Opis!
und es wurde bei BMW scheckheft geführt! das einzige was gemacht werden muss ist die umlenkrolle beim keilriemen der quietscht ab und zu ! sonst top! aber ich verkaufe es wahrscheinlich wieder.
ich geb dir ein rat hol lieber 320i der verbraucht nich viel mehr als ein 318is und zieht besser und die Motoren sind sehr Stabil!
Zitat:
Original geschrieben von Fifo187
jetzte mal ehrlich. WER sagt das 318is so teuer ist von versicherung her?
entweder ist das von region zu region unterschiedlich oder ihr habt kein plan!
ich hatte vorher einen 316 compact! hat mich bei 85 % haftpflicht monatlich 57 euro gekostet!
jetzt hab ich einen 318is und der kostet mich monatlich 64 euro!
da ist kein riesen unterschied!!!!! ich finde den 318is nich teuer von versicherung her!
ICH habe das gesagt!....ich habe aber nicht gesagt, dass IS sooo teuer ist, sondern dass IS teurer als der 320er ist. Wer lesen kann ist im Vorteil!
Das ganze bezieht sich wohl auch auf die Typenklasseneinstufung zwischen dem 318is und dem 318ti...;)
Gleicher Motor, aber eben unterschiedliche Typenklassen...:(
Und ja es kommt natürlich drauf an, WO man das Fahrzeug zulässt und mit welchem Versicherungsumfang (HF, TK, VK) inkl. der SF Klassen...;)
Ob ein 320i besser geht als ein 318is/ti ist ne ziemlich supjektive Ansichtsache...