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Windschutzscheibe Kalibrierung
Ich brauche mal euer Schwarmwissen. Die Suchfunktion hat mir nichts ausgeworfen.
Hatte einen Steinschlag mit danach folgenden Riss der weitergewandert ist.
Dank Vollkakso Scheibe mit Selbstbehalt tauschen lassen.
Bei der Abholung hat man mir mitgeteilt, dass das Kalibrieren der Kamera nicht notwendig war weil ich keinen Spurhalteassistenten habe.
Meine Reaktion: "Äh, habe ich schon". Werkstätter: "Laut dem System nicht. Wurde nichts angezeigt.".
Ich: "Spannend, ich schau mir das an und komme wieder wenn erforderlich!".
Folgendes ist mir aufgefallen. Grundsätzlich muss ich bei laufender Zündung den Spurhalteassistenten per Tastendruck aktivieren. Seit dem Scheibentausch (vor 2 Tagen) passiert nichts. Also weder ein Symbol am Display noch spüre ich ein ziehen am Lenkrad.
Bei meinem Insignia wars so, dass ich das extra deaktivieren musste nach jedem Fahrtantritt.
Beim Astra K ist es so, dass es bei jedem Fahrtantritt ausgeschaltet ist und ich es extra einschalten muss.
Meine Frage an euch weil ich bei Dr. Google schon verschiedenes gelesen habe. Ist die Kalibrierung grundsätzlich zwingend notwendig beim Scheibentausch (Astra K Ultimate) ?
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18 Antworten
Funktioniert denn dein Tempomat?? Der hängt ja auch mit der Kalibrierung zusammen. ??
UUh, das ist eine sehr gute Frage. Hatte ich die letzten zwei Tage nicht versucht. Werde ich gleich testen.
Update: Kurze Runde gedreht. Adaptiver Tempomat funktioniert einwandfrei.
Update 2: Laut Google funktioniert der erst ab ca. 60 km/h. Aufgrund der Staulage konnte ich das noch nicht testen. Hoffe ich habe jetzt nicht falschen Alarm geschlagen. Heute Abend werde ichs wissen. Melde mich wieder.
Beim Astra K muss die Kamera nicht Kalibriert werden da sie sich selbst kalibriert. Hatte 2 Scheiben tauschen müssen bei CGlas. Beide Male kamen sie nicht ins Menü um zu kalibrieren. Beide Male sollte ich es bei Opel machen lassen. Beide Male hat Opel nichts gemacht und es war alles bestens. Was mich nur erstaunt warum du deinen Spurassi selber einschalten musst. Bei mir war der immer eingeschaltet bei Zündung einschalten.
Das sind good News. Danke! Beim Insignia musste ich ihn aktiv ausschalten weil er eben immer AN war. Beim Astra ist es umgekehrt und das ist mir nur recht.
Lustig bei mir sind immer alle Assistenten nach Neustart aktiv. Da ich beim Spurwechsel sowieso blinke funktioniert es bei mir super. Ich muß nur nach jedem Start, die überflüssige Start-Stopp Automatik deaktivieren.
Bei mir merkt er sich (an/aus) und ist dementsprechend an oder aus beim Losfahren. Bei mir ist er zwar immer aus, weil ich mit der Funktion nichts anfangen kann. Aber wenn eingeschaltet, dann bleibt er es auch.
Natürlich muß man die Kamera nach einem Frontscheibentausch Kalibrieren,
So wie jeden Fahrerassi!
Zieht man den Stecker der Kamera beim Scheibenwechsler und macht die Zündung an,
Um die Scheibenwischer wieder zu positionieren,
Ist die Kamera im "Blindflug" und normal sollte da eine Fehlermeldung kommen und der Spurwechselassistent ist außer Kraft gesetzt.
Bleibt die Zündung aus,
Ehe man den Stecker wieder steckt,
kalbriert sich die Kamera selber .
Dazu muß aber der Längs-und Querwinkel der Kamera stimmen.
Stimmt alles nicht muß man mit dem Werkstattläppie die Kanera Winkelmäßig eunstell
En und danach eine Kalibrierfahrt machen!
Bei der Kalibrierfahrt fährt dann im Läppie ein Balken ab,
Der nach Ende der Kalibrierfahrt sein OK gibt.
Es geht 5 gut beim Scheibenwechsel,
Aber danach kann es Quer laufen.
Es kommt auf den Glaser seine Erfahrung an, dabei!
MfG
Genau und unser Opelwerkstat ist da zu faul zu.
Warum kann Carglass es den nicht kalibrieren obwohl das Fahrzeug schon 5 und 7 Jahre auf dem Markt war? Vielleicht weil es nichts zu kalibrieren gibt. Das mag ja bei vielen anderen Herstellern sein wie beim Volvo FH Truck. Beim Astra aber halt nicht.
Moin Boby
Es gibt nur wenige Diagnosesysteme die die Kamera und
Den Langstreckenradar am Astra anlernen/Kalibrieren können!
Wir haben auf Arbeit so etwas,Grins
Wo der Astra meiner Dame damals neu gekommen ist,
ging mir das ständige rote Licht in der Frontscheibe auf den
S... + einer Abweichung der weißen Linien beim überfahren dieser Linien und
dann habe ich unseren Läppie genommen und geschaut wie die Kamera steht.
Er war Winkelmäßig etwas zu viel nach rechts gestellt,
Für meine Begriffe und
Dann stellte ich ihn Winkelmäßig neu ein und
Kalbrierte ihn dann bei einer Testfahrt neu.
Testfahrt ca 40 Minuten damals.
Seit dem war das rote Licht nur noch zu sehen,
In einer Kurve in der Stadt, wo Er immer anschlägt und
Ansonsten evtl 1 bis 2 mal im Jahr!
Wenn andere es nicht können so wie die Glasbuden
kann ich es nicht Ändern!
Extra frühs mal den Läppie angeschlossen auf Arbeit
Und "Trocken" in der Benutzeroberfläche mal das aufgerufen!
Der FOH muß übrigens die Kalibrierung mit "GDS 2"anstoßen,
Damit die Kalibrierung ausgeführt werden kann.
Nur das wird Er nicht mehr können, wegen Nix GM mehr!
Da ich bei Volvo arbeite bin ich andere Methoden gewohnt,
Weil bei uns Sicherheit die erste Priorität hat.
MfG
@rosi03677
Dieses Thema hattest du schon einmal. Da wurde es dir auch von mehreren Teilnehmern mitgeteilt das beim Astra K die Kamera nur Seitens Opel kalibriert wird wenn die Kamera neu ist aber nicht wenn die Scheibe getauscht wird.
https://www.motor-talk.de/.../...rerassistenzsysteme-t7019225.html?...
Boby,
Spielt das eine Rolle wie, wo ,was.
Ich jabe es am Astra K gemacht damals,weil ich die Möglichkeiten habe.
Ich bringe Fakten zum Thema und kein allgemeines Pallaver.
Fertsch!
Anmerkungen im Link-
https://www.hella-gutmann.com/.../...ckungsliste_CSC_V65_DIN_A3_DE.pdf
Kalibrierung erforderlich:
#1 nach Ersetzen der Frontscheibe
#2 bei Fehlercodemeldung
#3 nach Ersetzen des Kamerasteuergeräts
#4 nach Ersetzen der Kamera
#5 nach Ersetzen der Niveausensoren
#6 nach Veränderungen/Anpassung des Fahrwerk
MfG
Natürlich kann ein FOH immer noch das GDS nutzen um damit die Kamera zu kalibrieren .
Danke Lifeforce,
Das dachte ich nicht das es noch geht.
Dabei werden aber bestimmt extra Kosten anfallen?
MfG
Beim Kalibrieren eigentlich nicht, nur wenn etwas programmiert werden muss lässt sich GM das bezahlen.