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Wo sitzt der Benzinfilter?
hey leute,
ich wollte beim käfer 1200 bj. 73 den benzinfilter wechseln..
leider finde ich ihn nicht..
hinten im motorraum ist keiner, so wie es auch seien soll.
hinten über dem getriebe ist keiner.
und unter dem tank habe ich auch keinen gefunden.. da ist nur der tankstutzen, ein stück gummi-benzinleitung und denn verschwundet die stahlleitung im rahmen..
oder hat der garkeinen?? würde mich arg wundern..
danke euch!!
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20 Antworten
Das wären auch die Stellen, wo ich suchen würde. Vermutlich wurde der mal eingespart, als ein Stück Schlauch oder Leitung ersetzt wurde.
Sollte man nachrüsten. Sinnvollerweise unterm Tank. Überm Getriebe kommt man kaum ran und hinter der Benzinpumpe macht das nicht mehr so viel Sinn, da haben die Krümel schon den ersten Schaden angerichtet.
der steckt in der Benzinpumpe! Serienmäßig hat der keinen weiteren.
danke für eure antworten!
da kommen wir der sache schon näher...
also hat er nur dieses sieb in der b.pumpe....
ja, schaden schon..
er geht immer aus und nimmt kaum gas an..
vergaser vohin ausgebaut und naja.. ziemlich verdreckt....
am härtesten finde ich ja den ölbadluftfilter... 
war auch völlig verdreckt und kein öl drin..
da kommt normales motorenöl rein, oder?
übrigens, wo bekommt man ne benzinpumpe für den her??
die membran scheint undicht zu sein,.. öl richt stark nach benzin......
In den Luftfilter kommt normales Motoröl. Kann das billigste sein, nur kein Altöl.
Die Benzinpumpe gibt es bei jedem Käferteilehändler. Bei Deinem Baujahr könnte sogar noch eine geschraubte drin sein, da kann man die Membran einzeln wechseln. Vorausgesetzt, daß es die noch gibt. Einfach mal anfragen, z.B. bei Käfer +Co.
ja, normales Motoröl
Die Pumpen findest Du in diversen shops:
hoffmann-speedster.de
csp-shop.de
bugwelder.de
bomes24.de
oder ebay.de
nimm aber nicht die billigste und miss die länge den Benzinpumpenstössels nach, es gibt zwei verschiedene pumpen, die sich in der länge des stössels unterscheiden!
wenn du die Pumpe bekommst, dann schau nach, ob der Hebel unten in der pumpe aus Kunststoff oder metall ist. ist er aus Kunststoff, kannst du die Pumpe gleich weg schmeißen und ne neue besorgen.
uuuund bestell dir den Bakellitfuß für die Pumpe mit, der geht in 99,99%der Fälle beim Ausbau kaput!!!
Falls Du noch einen extra Benzinfilter nachrüsten möchtest:
Zitat:
hinten im motorraum ist keiner, so wie es auch seien soll.
Das ist absolutes NoGo, am schlimmsten ist in der Druckleitung von der Pumpe zum Vergaser. Sieht man leider oft, ist aber im wahrsten Sinne Brandgefährlich.
Empfehlenswert:
- in Leitung Rahmengabel hinten -> Pumpe, soweit wie möglich weg vom Motor
- oder zwischen Tank und Stahlleitung im Rahmen
Schlauchschellen nicht vergessen!!!
huhu,
ja ich rüste einen papierfilter nach...
kommt über die rahmengabel...
ist leider keine geschraubte...
aber es gib 2 verschiedene pumpen??
ich hätte noch eine vom T3 mit 1.6 lufti CT, ist ja auch typ1..
passt die vom T3 1,9 wbx.. ist auch ne mechanische und typ1....
erstmal übergangsweise..
wie gesagt es git zwei und sie unterscheiden sich nach der stössellänge, du musst den stössel nachmessen!
okay..
ich messe morgen den stößel nach..
bis jetzt habe ich nur eine "version" der pumpe gefunden...
http://www.ahnendorp.com/.../-550.html
hier auf der seite findest du die beiden verschiedenen. ein mal für 108mm und für 100mm Stössel.
http://de.hoffmann-speedster.com/kaefer/motor/benzinpumpe-anbauteile
die von ahnenforp ist die mit 100mm stössel für motoren mit drehstromlima. aller warscheinlichkeit ist das die falsche, weil ich davon ausgehe, dass dein 1200er ne gleichstromlima hat aber genau kann man das wirklich nur sagen, wenn du den stössel nachmisst!
ach da läuft der fuchs lang,..
okay.. denn kann ich mir das auch erklären
wie gesagt, messe ich morgen aus.....
noch eins, habe heute ölwechsel gemacht...
der kleine muss ewig keinen ölwechsel bekommen haben...
das öl war pechschwarz wie vom diesel und dünn wie wasser..
in der ausbuchtung des "öldeckels" war eine ecklige schwarze masse, teerähnlich..
was empfiehlt sich jetzt? motor spühlen??
...ich würde ihn höchstens mit billigem Baumarktöl spühlen. Ein mal richtig warmlaufen lassen und dann wieder wechseln...
okay, geht klar...
hier: stößellänge ist: 99mm
...dann kannst die von ahnendorp nicht nehmen. und ich empfehle dir nicht die verschraubten zu nehmen - alles nur potential, irgendwann mal undicht zu werden...