Woran erkennt man am ehesten einen korrigierten Kilometerstand?
Die typischen sachen wie Abnutzungsgrad von Lenkrad, Schaltknauf etc. kenne ich eigentlich, aber gibt es noch andere, vielleicht speziell für den 328i, erkennungszeichen für einen "korrigierten" Kilometerstand?
Beste Antwort im Thema
nein gibt es nicht, zumindest nix, was dir 100% sicherheit gibt.
alles andere sind nur "indizien".
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nein gibt es nicht, zumindest nix, was dir 100% sicherheit gibt.
alles andere sind nur "indizien".
Guck mal in die FAQ, da ist eine Zusammenstellung von Indizien.
Danke für den Hinweis!! Werde das mal durchlesen!
Zitat:
Original geschrieben von chuligan
Die typischen sachen wie Abnutzungsgrad von Lenkrad, Schaltknauf etc. kenne ich eigentlich, aber gibt es noch andere, vielleicht speziell für den 328i, erkennungszeichen für einen "korrigierten" Kilometerstand?
Je nach Fahrzeugalter werden kilometerstand nicht nur im Tacho sondern auch in Steuergeräten und auch Fahrzeugschlüssel gspeichert aber wie meine Vorschreiber geschrieben haben, 100% Sicherheit gibt es nicht }die Halunken werden immer besser:
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von teamhulkster
Je nach Fahrzeugalter werden kilometerstand nicht nur im Tacho sondern auch in Steuergeräten und auch Fahrzeugschlüssel gspeichert
Das kam erst mit dem E46 und eventuell bei den letzten Z3 und compacts.
Sicherheit gibt nur ein Lückenloses Scheckheft, am besten von bmw, alles andere ist gefällscht.....
Zitat:
Original geschrieben von tommy1181
Sicherheit gibt nur ein Lückenloses Scheckheft, am besten von bmw, alles andere ist gefällscht.....
auch das wird gerne gefälscht, also nicht drauf vertrauen.
Eher schon alte tüvzettel ,Rechnungen etc anschauen.
Ich merke schon: Solange man sich nicht extrem gut auskennt mit den Fahrzeugen, kann man mehr oder weniger leicht über den Tisch gezogen werden
Kann man eigentlich beim TÜV anrufen, die Fahrgestellnummer durchgeben und die schauen nach, wieviel der bei der letzten HU auf dem Tacho hatte? Hab sowas mal gehört...
Zitat:
Original geschrieben von chuligan
Ich merke schon: Solange man sich nicht extrem gut auskennt mit den Fahrzeugen, kann man mehr oder weniger leicht über den Tisch gezogen werden
Kann man eigentlich beim TÜV anrufen, die Fahrgestellnummer durchgeben und die schauen nach, wieviel der bei der letzten HU auf dem Tacho hatte? Hab sowas mal gehört...
Habe sowas auch schon öfters gelesen,einfach mal dort anfragen, dann weißt es genau(und dann hier bescheid geben)
Wenn du weißt,bei welchem TÜVer der Wagen das letzte Mal war......soweit ich weiß,sind deren Datenbanken nicht vernetzt....
Greetz
Cap
Geheimtipp für's geübte Auge bei hohen km-Ständen sind die ganz feinen Steinschläge in den Streuscheiben der Scheinwerfer 
Soviele Streuscheiben habe ich noch nicht gesehen als das ich das rdentlich einschätzen könnte...
Werde morgen mal bei der TÜV Zentrale nachhören. Problematisch wirds bestimmt wenn der nicht beim TÜV sondern GTÜ oder sonst wo war...
Zitat:
Original geschrieben von Gerry08
Geheimtipp für's geübte Auge bei hohen km-Ständen sind die ganz feinen Steinschläge in den Streuscheiben der Scheinwerfer
Die hab ich vor 20'000km neu gemacht (Streuscheiben), sind schon wieder neue drinnen (Steinschläge)...
Zitat:
Original geschrieben von chuligan
Kann man eigentlich beim TÜV anrufen, die Fahrgestellnummer durchgeben und die schauen nach, wieviel der bei der letzten HU auf dem Tacho hatte? Hab sowas mal gehört...
rechtlich gesehen fällt dies unter datenschutz und dürfte nicht rausgegeben werden.