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X3 2.0d Kauf noch sinnvoll?
Hallo zusammen,
wir überlegen uns gerade einen X3 2.0d 2017, mit recht guter Austattung zu kaufen. Das Auto hat 106.000 auf dem Buckel und kostet 25000€.
Wo sich bei mir die Fragen stellen, das auto ist ja technisch auf nem 2010-er Stand (auch wenn dieser auf dem ID6 Stand ist, aber das ist ja nur Kosmetik), mit der LCI kam nicht viel neues dazu. Da scheint mir der Preis nicht besonders attraktiv zu sein. Teilweise bekommt man den G01 schon für knapp 32K, gebraucht natürlich. Klar ist ein Unterschied, aber trotzdem einiges an neuer Technik drin.
Kann da jemand etwas beitragen, erfahrungen, usw?
Vielen Dank.
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20 Antworten
mein X3 3.0D LCI hat 3,5 Jahr alt mit 130'km 24 gekostet.
ich finde deinen Preis zu hoch
Da gehe ich mit, ist etwas hoch angesetzt die Preislage! Allerdings immer wieder ein schönes Auto. Entscheiden musst du selber was du wirklich willst.
vor allem er tut was er soll, auch ohne den ganzen neuen Schnickschnack wo jeder es braucht, es aber seltenst benutzt.
Der X3 2.0d 2017 ist ein Top Auto, sehr sehr sparsam und ausgereift, hatte den letztes Jahr für eine Woche.....geiles Alltagsauto.
Gruß
Danke für eure Tipps. Tatsächlich dreht es sich nun um entweder 2.0 oder 3.0. abhängig vom Angebot.
der 2.0 (4 Zylinder) ist noch etwas agiler da weniger Gewicht (gegen 6 Zylinder) ist nicht so Kopflastig wie der 6 Zylinder, wie gesagt ein agiles Alltagsauto, fährst mit 5 Liter
Gruß
Agiler? Halte ich für ein Gerücht 
So wie der 30d zur Sache geht kann der 20d einpacken.
Meine persönliche Erfahrung, vom Verbrauch liegst beim 30d auch bei 8 Liter wenn Du vernünftig fährst.
was verstehst Du unter agiler ? (wir reden nicht von der Leistung )
für mich bedeutet das handlicher und leichtfüßiger...
viele unterschätzen den Unterschied der Kopflastigkeit an der Vorderachse durch das Mehrgewicht des 6 Zylinders.
Wenn man längere Zeit beide Modelle gefahren hat, versteht man den Unterschied.
Noch deutlicher wird es beim V8 Motoren, hier kommt es noch mehr zur Geltung..
Gruß
Ich bin auch schon viele 2 Liter Diesel gefahren, und im Vergleich zum 3 Liter kann die Kopflastigkeit eigentlich vernachlässigt werden.
Die Agilität kommt hier auf jeden Fall über das Mehr an Nm und der anderen Charakteristik des Motors.
Ich hatte mal einen Alpina D3 Toiring mit (gemachten) 245 PS aus dem 2 Liter. Mit großem Garret Turbolader. Der ging richt gut voran. Aber der 6-Ender hat eine andere Charakteristik, die mir echt besser gefällt.
sehe ich zum Teil ein bisschen anders.....
einer der keinen Wert auf die Leistung legt und einfach ein Alltagstaugliches Auto haben möchte, wird eher glücklicher wenn das Auto sich handlicher anfühlt, wenn auch nicht so gravierend.
Beide Fahrzeuge im Vergleich, für mich ist das ein Unterschied.
Anders verhält sich sobald man etwas flotter und sportlicher unterwegs ist.... ja dann vermittelt der 6 Zylinder mehr Souveränität und fühlt sich etwas sicherer.
Jemand der schon vorneherein sich mit dem kleinstem Modell beschäftigt, hat eher die Prios auf die Alltagstauglichkeit und ruhiges bewegen, vom Spritverbrauch ganz zu schweigen.
Grüße
Bin ich eigentlich der Einzige bei dem die Versicherung für den 30D anstatt des 20D ca. 50% teurer sein soll. Ich hatte diverse Versicherungen verglichen. Ganz grob ca. EUR 1000,- für den 20D, EUR 1500,- für den 30D und EUR 2000,- für den 35D. Das war neben meinem Fahrprofil ein Grund für den 20D.
X3 ist natürlich sinnvoll. E-Fzg- haben schon mehr Umweltschaden angerichtet bevor sie auch nur 1 km gefahren sind.-
5l-Verbrauch schafft er nur auf 100km bergab. Und es gibt ja viele PS-Varianten.
Der 2.0 ist es geworden:
Sitzbezug
• Leder Nevada Schwarz/Schwarz
Editionen und Pakete
• Ablagenpaket
• ConnectedDrive Services (laufzeitgebundener Dienst)
• Lichtpaket
• Navigationspaket ConnectedDrive
Antrieb, Fahrwerk
• Allrad
• Automatic Getriebe Steptronic
• Dynamische Stabilitäts Control (DSC)
• Servotronic
Umwelt, Sicherheit
• Adaptiver LED-Scheinwerfer
• Alarmanlage mit Fernbedienung
• Auto Start/Stop Funktion
• Beifahrerairbag-Deaktivierung
• Brake Energy Regeneration
• Diesel Partikelfilter
• Driving Assistant
• Fahrerlebnisschalter incl. ECO PRO
• Fernlichtassistent
• Innenspiegel automatisch abblendend
• LED-Nebelscheinwerfer
• Regensensor und automatische Fahrlichtsteuerung
• Reifen Druck Control
• Scheinwerfer-Waschanlage
Komfort, Innenausstattung
• Blenden Instrumententafel schwarz hochglänzend
• Durchladesystem
• Fensterheber, elektrisch
• Fußmatten in Velours
• Gepäckraumtrennnetz
• Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend
• Interieurleisten Satinsilber matt
• Klimaanlage
• Komfortzugang
• Lenkradheizung
• Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer
• Multifunktion für Lenkrad
• Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
• Sitzheizung für Fondsitze
• Sitzverstellung elektrisch mit Memory für Fahrersitz
• Sonnenschutzverglasung
• Sport-Lederlenkrad
• Sportsitze für Fahrer und Beifahrer
• Standheizung
Fahrerassistenz
• BMW Head-Up Display
• Concierge Services (laufzeitgebundener Dienst)
• Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion
• Intelligenter Notruf
• Park Distance Control (PDC)
• Rückfahrkamera
• Speed Limit Info
• Spurwechselwarnung
• TeleServices
Multimedia
• Bordcomputer
• DAB Tuner
• Freisprecheinrichtung
• HiFi Lautsprechersystem
• Komforttelefonie mit erweiterter Smartphone-Anbindung
• Navigationssystem Professional
• Real Time Traffic Information (laufzeitgebundener Dienst)
• Remote Services (laufzeitgebundener Dienst)
Exterieur
• Anhaengerkupplung
• Anhängerkupplung mit schwenkbarem Kugelkopf
• Blinkleuchten weiß
• Panorama-Glasdach elektrisch
• Schiebedach
Räder
• 18" Leichtmetallräder Doppelspeiche 605 mit Notlaufeigenschaften
• Bereifung mit Notlaufeigenschaften
Freue mich schon riesig den nächste Woche vom Händler zu holen. Danke an alle noch mal 
Der ist ja praktisch voll ausgestattet, top. Herzlichen Glückwunsch und allzeit knitterfreie Fahrt.
Ja der ist echt top und sehr gepflegt. Zwar 05/14 (aber LCI) mit 100.000 drauf, aber mit 2 Jahren Garantie, also... bin zufrieden.