- Startseite
- Forum
- Auto
- Volvo
- S60 2, V60, S80 2, V70 3, XC70 2, XC60
- XC60 – dickes Lob an Volvo
XC60 – dickes Lob an Volvo
Nach meinem Montagsauto XC90 hatte ich die Hoffnung ja bereits aufgegeben, jemals wieder einen tollen Volvo zu fahren. Ich sah mich schon eher in einem X3 oder Q5.
Seit Freitag letzter Woche weiß ich, dass Kauf bzw. Leasing eines X3 oder Q5 ein Fehler gewesen wäre. Denn der neue XC60 D5 AWD, den ich jetzt habe, ist ein Traum.
Mein dickes Lob gilt Volvo, weil es gelungen ist, den guten XC60 noch weiter zu verbessern.
Ich weiß nicht, wie sie das gemacht haben, aber im Vergleich zu meinem 2011er XC60 D3 AWD GT mit 163 PS ist der 2014er XC60 um Klassen besser geworden:
Die Materialanmutung wirkt deutlich hochwertiger. Das mag am Zusammenspiel aus Ambiente-Beleuchtung, Chromumrandungen und anderem Bling-Bling sein. Mir erscheint die Verarbeitung aber insgesamt deutlich wertiger zu sein. Das Plastikteil unterhalb des Sensus-Displays z. B. wirkt nicht mehr nach dem billigstem China-Plastik. Alle Schalter und Knöpfe fassen sich besser an. Die elektrische Heckklappe ist schneller und leiser geworden.
Das Sensus ist um Klassen besser geworden. Die Sprachwahl ist einfacher, störende Zwischenschritte wurden ausgelassen. Die Menüführung ist sehr gut. Das Navi macht einen modernen, zeitgemäßen Eindruck. Internet klappt irgendwie nicht, aber da wird mir bestimmt noch jemand hier einen guten Tipp geben. Die Auswahl an Medienquellen erscheint mir noch größer geworden zu sein. Die Qualität der Rückfahrkamera ist eine Wucht, überhaupt kein Vergleich zum XC90 oder meinem ersten XC60.
Der Motor scheint mir deutlich leiser geworden zu sein. Ich musste ja leider einen D5 nehmen (hängt mit dem Tausch vom XC90 zum XC60 zusammen), der D4 VEA hätte mir dennoch noch mehr zugesagt, weil leiser, moderner und noch sparsamer. Wobei ich erstaunt bin, dass der BC nach den ersten 200 Kilometer im Stadtverkehr nur 8,6 Liter angibt. Mit dem D3 bin ich nicht unter 9,5 Liter gekommen, mit dem XC90 nicht unter 11,5 Liter im Stadtverkehr.
Das 6-Gang-Getriebe schaltet noch viel ruhiger und harmonischer als bisher. Das fällt mir besonders positiv in Tempo-30-Zonen auf. Da wusste der erste XC60 nie so recht, welchen Gang er nehmen sollte. Gleichwohl bin ich nach einer Probefahrt mit dem D4 VEA und der 8-Gang-Automatik versaut und wünschte, ich hätte diese moderne Schaltung haben können. Genauso fehlt mir Start-Stopp.
Das Design ist nach wie vor klasse. Die neue Front sieht gut aus, wenn sie meiner Meinung nach auch ein wenig an Persönlichkeit verloren hat. Dass die Scheibenwaschdüsen jetzt unter der Haube liegen, verbuche ich als weiteren Gewinn. Ärgerlich und unverständlich ist indes der Verzicht auf den Stoßstangenschutz unterhalb des Kofferraums (mein Hund muss jetzt dringend zur Maniküre...).
Fazit nach fünf Tagen: Alles richtig gemacht. Der XC60 ist ein wunderbares Auto. Da ich ihn mir nicht selbst konfigurieren konnte, muss ich die nächsten Jahre leider auf ein paar Schmankerl verzichten. Dazu zählen das Panoramadach, Touringfahrwerk, Standheizung und Verbundglas – na ja, und der D4 VEA. Aber davon lasse ich mir doch die Freude am Fahren im Volvo nicht nehmen.
Beste Antwort im Thema
Nach meinem Montagsauto XC90 hatte ich die Hoffnung ja bereits aufgegeben, jemals wieder einen tollen Volvo zu fahren. Ich sah mich schon eher in einem X3 oder Q5.
Seit Freitag letzter Woche weiß ich, dass Kauf bzw. Leasing eines X3 oder Q5 ein Fehler gewesen wäre. Denn der neue XC60 D5 AWD, den ich jetzt habe, ist ein Traum.
Mein dickes Lob gilt Volvo, weil es gelungen ist, den guten XC60 noch weiter zu verbessern.
Ich weiß nicht, wie sie das gemacht haben, aber im Vergleich zu meinem 2011er XC60 D3 AWD GT mit 163 PS ist der 2014er XC60 um Klassen besser geworden:
Die Materialanmutung wirkt deutlich hochwertiger. Das mag am Zusammenspiel aus Ambiente-Beleuchtung, Chromumrandungen und anderem Bling-Bling sein. Mir erscheint die Verarbeitung aber insgesamt deutlich wertiger zu sein. Das Plastikteil unterhalb des Sensus-Displays z. B. wirkt nicht mehr nach dem billigstem China-Plastik. Alle Schalter und Knöpfe fassen sich besser an. Die elektrische Heckklappe ist schneller und leiser geworden.
Das Sensus ist um Klassen besser geworden. Die Sprachwahl ist einfacher, störende Zwischenschritte wurden ausgelassen. Die Menüführung ist sehr gut. Das Navi macht einen modernen, zeitgemäßen Eindruck. Internet klappt irgendwie nicht, aber da wird mir bestimmt noch jemand hier einen guten Tipp geben. Die Auswahl an Medienquellen erscheint mir noch größer geworden zu sein. Die Qualität der Rückfahrkamera ist eine Wucht, überhaupt kein Vergleich zum XC90 oder meinem ersten XC60.
Der Motor scheint mir deutlich leiser geworden zu sein. Ich musste ja leider einen D5 nehmen (hängt mit dem Tausch vom XC90 zum XC60 zusammen), der D4 VEA hätte mir dennoch noch mehr zugesagt, weil leiser, moderner und noch sparsamer. Wobei ich erstaunt bin, dass der BC nach den ersten 200 Kilometer im Stadtverkehr nur 8,6 Liter angibt. Mit dem D3 bin ich nicht unter 9,5 Liter gekommen, mit dem XC90 nicht unter 11,5 Liter im Stadtverkehr.
Das 6-Gang-Getriebe schaltet noch viel ruhiger und harmonischer als bisher. Das fällt mir besonders positiv in Tempo-30-Zonen auf. Da wusste der erste XC60 nie so recht, welchen Gang er nehmen sollte. Gleichwohl bin ich nach einer Probefahrt mit dem D4 VEA und der 8-Gang-Automatik versaut und wünschte, ich hätte diese moderne Schaltung haben können. Genauso fehlt mir Start-Stopp.
Das Design ist nach wie vor klasse. Die neue Front sieht gut aus, wenn sie meiner Meinung nach auch ein wenig an Persönlichkeit verloren hat. Dass die Scheibenwaschdüsen jetzt unter der Haube liegen, verbuche ich als weiteren Gewinn. Ärgerlich und unverständlich ist indes der Verzicht auf den Stoßstangenschutz unterhalb des Kofferraums (mein Hund muss jetzt dringend zur Maniküre...).
Fazit nach fünf Tagen: Alles richtig gemacht. Der XC60 ist ein wunderbares Auto. Da ich ihn mir nicht selbst konfigurieren konnte, muss ich die nächsten Jahre leider auf ein paar Schmankerl verzichten. Dazu zählen das Panoramadach, Touringfahrwerk, Standheizung und Verbundglas – na ja, und der D4 VEA. Aber davon lasse ich mir doch die Freude am Fahren im Volvo nicht nehmen.
Ähnliche Themen
26 Antworten
Gratuliere zum neuen Elch. Schön hat es sich zu Deiner Zufriedenheit entwickelt und wünsche allzeit gute, Knitter und knisterfreie Fahrt
Gruss
Hobbes
Auch von mir hier in deinem offiziellen Vorstellungsthread nochmal herzlichen Glückwunsch, allzeit gute Fahrt und viel Spaß mit dem XC60!
Ich kann deine Schilderungen voll und ganz nachvollziehen und genau so unterstreichen. Ich war mit dem ersten XC60 MJ 10 schon zufrieden, auch wenn er ein paar Macken hatte (Motorgeräusch, Automatik, leichte Klappergeräusche, diverse kleine Defekte). Mein neuer (nun schon 18 Monate alter) XC60 macht alles deutlich besser und war bisher nur 1x in der Werkstatt - zum Service.
Aktuell müsste Volvo schon den Vertrieb einstellen, damit ich mich nach einer anderen Marke umsehe. Damit ist ja aber, zum Glück, nicht zu rechnen!
Glückwunsch zum schönen XC 60
Man müsste überrascht sein, habe ich doch letztens nicht noch gerade einen Bericht einer dt. Zeitung gelesen, dass der Q5 die bessere Alternative gewesen wäre? 
Glückwunsch zum XC60!
Die Rückfahrkamera findet bei Mitfahrern immer Beachtung, da sie auch bei Dunkelheit und Regen super funktioniert.
Internet mit eigener SIM oder übers Smartphone? Bei eigener SIM einfach die PIN-Code-Eingabe rausnehmen, dann funktioniert es problemlos.
Welche Reifen hast Du ab Werk?
Zitat:
Original geschrieben von filiushh
Nach meinem Montagsauto XC90 hatte ich die Hoffnung ja bereits aufgegeben, jemals wieder einen tollen Volvo zu fahren. Ich sah mich schon eher in einem X3 oder Q5.
Mein Gott, das ist ja gerade noch mal gutgegangen! Nicht auszudenken! Herzlichen Glückwunsch zum Neuen und zum Mut, noch einmal einen Volvo zu wagen. Denn nach so einer Gurke ist das Vertrauen dann ja doch erst einmal etwas angeknackst. Aber dein 
hat glücklicherweise wohl auch gemerkt, dass hier kein Premium-Nörgler Ärger gesucht hat, sondern ein Montagsauto unterwegs war. Wer wohl deinen Alten kauft? Ob er hier im Forum auftaucht?
Grüße vom Ostelch
Gratuliere zu Deinem gelungenen Tausch.
Ein schönes Fahrzeug, für einen XC60 
Gruss Skunky77
PS: Wenn mir der Knistergeist begegnet, werde ich ihm schöne Grüsse von Dir ausrichten und ihn informieren, dass Du jetzt in einem XC60 unterwegs bist.
Glückwunsch zum Neuen und allzeit gute Fahrt rund um die Elbphilharmonie .
LG
Gratuliere zu diesem schönen Auto...!!!
Ich würde auch dem VEA nicht nachtrauern, angesichts des optimierten Getriebes und doch angemessenem Verbauchs... so hast Du doch nochmals einen super 5-Zylinder und AWD...
Viel Spaß damit im schönen Norden!
lgc
Gratulation zum neuen XC60 !
Glückwunsch auch von mir.
Hundemaniküre ist übrigens gar keine schlechte Idee. In meinem V 60 gibts unten am Heck so eine nette Metallschutzleiste, die leider, leider nicht rauhaardackelfest ist...jetzt wird der Gnädige immer getragen...is auch besser für den Rücken...also, für SEINEN!
Viel Spaß mit dem schwarzen Vierfüßler wünscht
Autorauto
Glückwunsch zum kleinen Schw...großen Schwarzen. ;-) Das Wetter bietet gleich mal optimale Bedingungen für einen längeren Abstecher, mein Favorit Schweden. Was würde ich jetzt dafür geben.. :-D
Schön, dass Du nach der Enttäuschung mit dem Knisterkübel nicht abgewandert bist. Sonst wäre Dir der tolle XC60 entgangen. Auch ich bin der Ansicht, dass der 2014er ein gediegenes Gefährt ist. Nach einem Probefahrtnachmittag mit einem 2014er D4 VEA war ich schwer angetan.
Viel Spaß mit Deinem schicken Gefährt!
Herzlichen Glückwunsch zu dem schicken Elch und immer eine Unfallfreie Fahrt.
Ohja eine Runde durch Schweden wäre bei dem Wetter bestimmt toll
Gruß
Dan
Zitat:
Original geschrieben von filiushh
Ärgerlich und unverständlich ist indes der Verzicht auf den Stoßstangenschutz unterhalb des Kofferraums
Dafür bietet Volvo jetzt die "Stoßfänger-Schutzfolie" für 69,- € in der Zubehörliste an.
Ich sag' doch: Bei der Preisgestaltung haben die sich inzwischen viel von den "Premium"-Mitbewerbern abgeschaut. 
Jedenfalls: Immer gute Fahrt!