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XC90 Zuheizer/Standheizung ohne Funktion
Ich habe ein Problem mit meinem Zuheizer.
Anfang des Jahres hatte ich den Zuheizer bei Volvo zur Standheizung freischalten lassen und alles hat wunderbar funktioniert.
Nun habe ich mich früh gewundert warum das Auto nicht so warm wie sonst und bemerkt das der Zuheizer nicht funktioniert. Leider habe ich kein Vida zum auslesen da.
Beim manuellen Direktstart läuft für ca. 1min der Lüfter am Zuheizer und dann steht sie wieder auf Aus. Kein rauschen und auch kein tickern der Dosierpumpe wie sonst.
Die Glühkerze habe ich mit 8 Volt getestet und nach kurzer Zeit fängt diese auch an zu glühen. Die Dosierpumpe ist ebenfalls durch ein Neuteil ersetzt worden. (Vermutlich umsonst)
Was kann hier das Problem sein und wie grenze ich die Fehlersuche ein?
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68 Antworten
Kann der Flammwächter sein.
Aber ohne mit Vida auszulesen ist das wie du schon gemerkt hast Teileweitwurf.
Würde man dann aber nicht erst das tickern der Pumpe hören müssen? Ohne Diesel kann es ja zu keiner Flamme kommen oder?
Die Temperatursensoren sind es oft. Wenn die zu warm anzeigen, kommt zwar die Wasserpumpe, aber der Rest nicht. Warum soll ein System starten, wenn irgendein Sensor defekt ist?
Ab zu Volvo. Und nicht abwimmeln lassen. Man kann die Sensoren testen und auch einzeln bestellen und einlöten.
Es gibt zahlreiche Freds hier zum Durchschmökern.
Habe mir jetzt mal das Thermostat zum einlöten für die Standheizung bei Skandix bestellt und bin gespannt ob ich damit das Problem lösen kann. Ansonsten muss ich wohl mal zu Volvo.
Warum machst du Teiletausch ohne Diagnose?
Der Überhitzungsthermostat ist es meist nicht. Den kann man prima durchpiepen.
Der Temperatufühler ist es wohl eher. Aber den kannst als nächstes bestellen.
Zur Info: der Temperatursensor sitzt im Wassermantel, aber, es kommt kaum ein Tropfen raus(:-)
Hatte nun paarmal gelesen das es alles wieder ging nachdem der getauscht wurde, daher habe ich den bestellt.
Wo sitzt der Temperaturfühler bzw Temperatursensor im Wassermantel? Hast du da eventuell eine Teilenummer für mich?
Habe ich nicht. Ist selbsterklärend wenn du die Heizung in der Hand hast. Ich denke, der sitzt unter der kleinen Blechverkleidung. Und wenn ich mich richtig erinnere, hat er rote Kabel. Polung ist egal.
Der Überhitzungsschalter hat gelbe Kabel. Polung auch egal. Den kannst mal brücken. Wenn sie nicht startet, kannst den gleich wieder zurückgeben. Teilenummer bekommst du bei Volvo. Wie gesagt, nicht abwimmeln lassen. Manche Werkstatt hat keinen Bock auf Teilesuche in Vida für alte Autos.
Dankeschön, dann werde ich dort noch einmal mein Glück versuchen. Nach denen war es nämlich die Dosierpumpe gewesen aber an der lag es nicht.
Gib mir mal die Fahrgestellnummer.
Dann werf ich mein Vida an und schaue mal, ob ich was finde.
Habe dir eine PN gesendet.
Danke!
Man kann mit Vida alle Sensoren und Komponenten checken. Wieder eine Werkstatt, die nicht Diagnose macht, sondern Teile tauscht.
Man muss mit alten Volvo unbedingt selbst schrauben. Und ein dicker Geldbeutel gehört sowieso dazu.
Ich gehe davon aus, dass du die 36 brauchst.
Hier noch die Tabelle mit den Widerständen.
Wenn deine Werkstatt das nicht kann, hat sie kein Wissen oder keinen Bock. Oder beides. Ganz klar.
Hans
Vielen Dank! Werde ich bestellen und gebe mal Rückmeldung ob es daran lag.