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xDrive 15mm höher?
Nachdem ich heute beim Freundlichen sDrive und xDrive verglichen habe, habe ich nochmal die technischen Daten von BMW studiert.
Bisher hatte ich die Erkenntnis, dass der xDrive F30 Serienhöhe hat, und der sDrive 10mm tiefer liegt.
Laut den technischen Daten müssen es aber 15mm sein, denn sowohl Bodenfreiheit als auch Fahrzeughöhe sind beim xDrive 15mm mehr.
Und ich hatte mich schon gewundert, warum mir der 4er, den ich die Tage in freier Wildbahn gesehen habe, eher wie ein X6 als wie ein sportliches Coupé vorkam.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von 6ender
.....
So muss das Aussehen:
Ist Geschacksache. "Muss" mit Sicherheit nicht.
Ein Coupé zeichnet sich u.a. durch "Elegance" aus.
Das trifft auf das Foto wohl kaum zu. "Schön" ist etwas anderes.
Solche Fzge sieht man regelmäßig am N-Ring, wo sie auch hinpassen.
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45 Antworten
:-) ich glaube ihr kennt meine Meinung zum Offroadfahrwerk.
Trotzdem kann ich mir nur schwer nen Kommentar verkneifen
So muss das Aussehen:
Zitat:
Original geschrieben von 6ender
.....
So muss das Aussehen:
Ist Geschacksache. "Muss" mit Sicherheit nicht.
Ein Coupé zeichnet sich u.a. durch "Elegance" aus.
Das trifft auf das Foto wohl kaum zu. "Schön" ist etwas anderes.
Solche Fzge sieht man regelmäßig am N-Ring, wo sie auch hinpassen.
Zitat:
Original geschrieben von 6ender
:-) ich glaube ihr kennt meine Meinung zum Offroadfahrwerk.
Trotzdem kann ich mir nur schwer nen Kommentar verkneifen
So muss das Aussehen:
schade, dass man sowas nicht von BMW direkt bekommt...
Zitat:
Original geschrieben von 6ender
:-) ich glaube ihr kennt meine Meinung zum Offroadfahrwerk.
Trotzdem kann ich mir nur schwer nen Kommentar verkneifen
So muss das Aussehen:
Du hast DAS HIER vergessen. Wenn schon denn schon 
Zitat:
Original geschrieben von 6ender
:-) ich glaube ihr kennt meine Meinung zum Offroadfahrwerk.
Trotzdem kann ich mir nur schwer nen Kommentar verkneifen
So muss das Aussehen:
Wäre mir an der HA ein etwas zu breit. An der VA geht es gerade so.
Und insgesamt zu viel schwarz. Java Grün wäre hier die Farbe der Wahl 
Von der Fahrwerkshöhe aber sehr passend. So ähnlich stelle ich mir das vor.
Ich glaube die Schnitzer sind nicht ganz so tief, oder?
Auf Deinen Bildern mit den Winterreifen kann man das nicht ganz so gut erkennen.
Zitat:
Original geschrieben von Coupe20VQ
Zitat:
Original geschrieben von 6ender
:-) ich glaube ihr kennt meine Meinung zum Offroadfahrwerk.
Trotzdem kann ich mir nur schwer nen Kommentar verkneifen
So muss das Aussehen:
Wäre mir an der HA ein etwas zu breit. An der VA geht es gerade so.
Und insgesamt zu viel schwarz. Java Grün wäre hier die Farbe der Wahl
Von der Fahrwerkshöhe aber sehr passend. So ähnlich stelle ich mir das vor.
Ich glaube die Schnitzer sind nicht ganz so tief, oder?
Auf Deinen Bildern mit den Winterreifen kann man das nicht ganz so gut erkennen.
Die Schnitzer sind etwas höher. Da hast du Recht.
Zitat:
Original geschrieben von Coupe20VQ
Nachdem ich heute beim Freundlichen sDrive und xDrive verglichen habe, habe ich nochmal die technischen Daten von BMW studiert.
Bisher hatte ich die Erkenntnis, dass der xDrive F30 Serienhöhe hat, und der sDrive 10mm tiefer liegt.
Laut den technischen Daten müssen es aber 15mm sein, denn sowohl Bodenfreiheit als auch Fahrzeughöhe sind beim xDrive 15mm mehr.
Ja, ist so.
Zitat:
Und ich hatte mich schon gewundert, warum mir der 4er, den ich die Tage in freier Wildbahn gesehen habe, eher wie ein X6 als wie ein sportliches Coupé vorkam.
Wobei der X6 ja auch sportlich aussieht. Von daher ist das nicht die schlechteste Referenz.
Zitat:
Original geschrieben von 6ender
:-) ich glaube ihr kennt meine Meinung zum Offroadfahrwerk.
Trotzdem kann ich mir nur schwer nen Kommentar verkneifen
So muss das Aussehen:
Das ist ja das von dir präferierte "schwarze Loch"... 
Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
Zitat:
Original geschrieben von 6ender
:-) ich glaube ihr kennt meine Meinung zum Offroadfahrwerk.
Trotzdem kann ich mir nur schwer nen Kommentar verkneifen
So muss das Aussehen:
Das ist ja das von dir präferierte "schwarze Loch"...
Yes.
Heute kam der mattschwarzen Endtopf:-)
So sieht der von meinem alten VW LT auch aus. Und das tollste: das Rad hinterm Auspuff gleich mit!
Zitat:
Original geschrieben von 6ender
:-) ich glaube ihr kennt meine Meinung zum Offroadfahrwerk.
Trotzdem kann ich mir nur schwer nen Kommentar verkneifen
So muss das Aussehen:
Hi,
vorne fehlt noch das rote Leuchtband ...... und du bist dir sicher, dass du mit David Hasselhoff ne Ähnlichkeit hast 
Ich hatte das schon mal an anderer Stelle gefragt, aber leider keine Antwort erhalten:
Ist das xDrive-Fahrwerk (kein M, kein adaptiv) härter als das sDrive-Fahrwerk (kein M, kein adaptiv)?
Ich bin zwei Autos probegefahren: 420d (ohne xDrive) und 428i (mit xDrive) und der 428i kam mir spürbar straffer vor. Meinen Mitfahrern ging es ähnlich. Sind dort evtl. stärkere Stabis verbaut um die Wankneigung zu reduzieren?
Allerdings lagen rund 3 Monate zwischen den Fahrten und es kann sein, dass ich mir das einbilde...
Gruß,
Frank
Zitat:
Original geschrieben von 6ender
Yes.
Heute kam der mattschwarzen Endtopf:-)
Sieht gut aus – aber machen dich diese roten Reflektoren nicht wahnsinnig?
Zitat:
Original geschrieben von Öbchen
Ich hatte das schon mal an anderer Stelle gefragt, aber leider keine Antwort erhalten:
Ist das xDrive-Fahrwerk (kein M, kein adaptiv) härter als das sDrive-Fahrwerk (kein M, kein adaptiv)?
Ich bin zwei Autos probegefahren: 420d (ohne xDrive) und 428i (mit xDrive) und der 428i kam mir spürbar straffer vor. Meinen Mitfahrern ging es ähnlich. Sind dort evtl. stärkere Stabis verbaut um die Wankneigung zu reduzieren?
Deinen Eindruck kann ich bestätigen. Meiner Info nach hat der xDrive zusätzliche Verstrebungen. Ich finde den 4er mit xDrive-FW straffer als den F30 mit M-Fahrwerk.