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Yamaha dt 175 mx kein Zündfunke mehr

Yamaha DT 175
Themenstarteram 5. April 2021 um 18:20

Hallo,

ich habe eine Yamaha dt 175 mx von 1978. Habe die DT wieder fit gemacht und den Motor überholt. Ich bin seitdem ca 300 Kilometer gefahren und es lief alles top und funktionierte auch einwandfrei. Vor ein paar Tagen dann ging sie kurz nachdem ich losgefahren bin wieder aus und ich bin davon ausgegangen, dass es einfach nur daran lag, dass sie noch kalt war. Also habe ich getreten und getreten. Einmal sprang sie kurz für 2 Sekunden wieder an und dann passierte gar nichts mehr. Habe das Moped dann nachhause geschoben und festgestellt, dass ich kein Zündfunke mehr habe. Habe jetzt schon einige Sachen nachgeschaut, doch ich kriege einfach keinen Zündfunken. Die Gesamte restliche Elektronik funktioniert aber.

Die Zündspule, den Zündkerzenstecker und die Zündkerze kann ich soweit ausschließen, da ich schon andere ausprobiert habe. Steckverbindungen habe ich auch nachgeschaut und konnte nichts feststellen. Habe heute mal das Polrad abgenommen und die Lichtmaschine nachgeschaut, sieht soweit optisch auch sehr gut aus.

Ich weiß echt nicht mehr wo ich noch gucken soll und hoffe deswegen, dass vielleicht einer von euch mir helfen kann.

Danke schon mal im voraus :)

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40 Antworten

Falls Du für den Zündfunken die Batterie benötigst, kontrolliere die mal.

Das gibt es immer wieder, das der Akku von jetzt auf gleich den Löffel abgibt..

Gr.Rupert

Themenstarteram 5. April 2021 um 18:44

Zitat:

@greenhorn43 schrieb am 5. April 2021 um 20:33:54 Uhr:

Falls Du für den Zündfunken die Batterie benötigst, kontrolliere die mal.

Das gibt es immer wieder, das der Akku von jetzt auf gleich den Löffel abgibt..

Gr.Rupert

Soweit ich weiß benötigt die DT keine Batterie zum Starten und die restliche Elektrik läuft ja so auch, aber werde es morgen mal probieren :)

Ok..war nur so ein Gedanke von mir...

Klingt als hättest Du irgendwo einen Masseschluß.

Killschalter und Zündschloß sind ok?

Hat die noch Unterbrecherzündung?

Themenstarteram 5. April 2021 um 19:31

Zitat:

@Didi 4 schrieb am 5. April 2021 um 21:23:13 Uhr:

Klingt als hättest Du irgendwo einen Masseschluß.

Killschalter und Zündschloß sind ok?

Hat die noch Unterbrecherzündung?

Killschalter habe ich schon überbrückt und Zündschloss nur Stecker überprüft aber nicht überbrückt. Bin mir leider nicht sicher was für eine Zündung das ist.

Themenstarteram 5. April 2021 um 19:39

Zitat:

@Didi 4 schrieb am 5. April 2021 um 21:23:13 Uhr:

Klingt als hättest Du irgendwo einen Masseschluß.

Killschalter und Zündschloß sind ok?

Hat die noch Unterbrecherzündung?

Habe mal geschaut, ist keine Unterbrecherzündung. Die DT hat eine CDI.

Messe mal die Spulen in der Lichtmaschine.Hatte schon mal das Problem mit meiner DT 175 MX.

Sprang nur mit anschieben an.Batterie braucht man nicht bei der DT 175 für Motorlauf.

Lichtmaschinendaten DT 175 MX

(Messungen gemacht bei neu gewickelter Lichtmaschine)

Wicklung 1 (Neu) Rot+Braun = 417 Ohm

Geberwicklung Rot/Weiß gegen Masse = 11,9 Ohm

Wicklung 2 Gelb+Grün/Weiß = 0,5 Ohm

Die wichtigste Maßnahme ist die Killleitung an der CDI zu trennen , die zum RUN-Schalter läuft.

Kabelfarbe : SCHWARZ/WEISS

Kabel trennen und Startversuch machen.

Hier mal Schaltplan.

Die Mühle hat 2 Erregerspulen.

Eine für niedrige Dehzahl.

Eine für höhere Drehzahl.

Widerstandswerte im Plan.

Alle Messungen gegen Kabel SCHWARZ = Masse Kl.31

Die Erregerspule ( CDI-LADESPULE ) für niedrige Drehzahl verreckt gern .

Dann gibt's beim Ankicken auch keinen Funken.

Zum Testen Kabel ROT und SCHWARZ trennen und Wechselspannung gegen Kabel SCHWARZ messen.

Multimeter auf Wechselspannung stellen.

Sollwert : mehr als 1,5 Volt

BTW

Das Pickup-Kabel ist WEISS/ROT und nicht ROT/WEISS.

Zündfunken hat nix mit Batterie zu tun.

Die Mühle muss auch mit platter Batterie Funken produzieren.

Is ja eine AC-CDI = Wechselstrom-Thyristor-Zündanlage.

Schaltplan Zündung DT 175 MX
Themenstarteram 7. April 2021 um 18:25

Zitat:

@Jenne der 1te schrieb am 6. April 2021 um 17:40:16 Uhr:

Messe mal die Spulen in der Lichtmaschine.Hatte schon mal das Problem mit meiner DT 175 MX.

Sprang nur mit anschieben an.Batterie braucht man nicht bei der DT 175 für Motorlauf.

Lichtmaschinendaten DT 175 MX

(Messungen gemacht bei neu gewickelter Lichtmaschine)

Wicklung 1 (Neu) Rot+Braun = 417 Ohm

Geberwicklung Rot/Weiß gegen Masse = 11,9 Ohm

Wicklung 2 Gelb+Grün/Weiß = 0,5 Ohm

Danke für die Antwort :) Habe gerade gemessen.

Wicklung 1 Rot+Braun = 394 Ohm

Wicklung 2 Gelb+Grün/Weiß = 1,2 Ohm

Beim messen der Geberwicklung hat das Multimeter nur OL angezeigt. Habe noch eine andere Lichtmaschine hier und habe bei der die Geberwicklung gemessen, da hatte ich einen Wert von 10 Ohm.

Werde dann morgen wohl nochmal die Lichtmaschine ausbauen und mal schauen woran das liegt :)

Da denke ich mal du hast den Fehler gefunden.Wenn die Wicklung unendlich Ohm (OL) anzeigt,

ist sie defekt.Leichte Abweichungen der Meßwerte sind OK da unterschiedliche Meßgeräte

verwendet wurden.Hoffe nur nicht das die CDI defekt ist.Sonst wird die neu eingebaut Lima

in kurzer Zeit wieder defekt gehen.

Alte Lima kannst du Neu wickeln lassen.So haste immer Ersatz.

Themenstarteram 7. April 2021 um 18:57

Zitat:

@Jenne der 1te schrieb am 7. April 2021 um 20:52:19 Uhr:

Da denke ich mal du hast den Fehler gefunden.Wenn die Wicklung unendlich Ohm (OL) anzeigt,

ist sie defekt.Leichte Abweichungen der Meßwerte sind OK da unterschiedliche Meßgeräte

verwendet wurden.Hoffe nur nicht das die CDI defekt ist.Sonst wird die neu eingebaut Lima

in kurzer Zeit wieder defekt gehen.

Alte Lima kannst du Neu wickeln lassen.So haste immer Ersatz.

Wie teuer ist es ungefähr die neu wickeln zu lassen?

Themenstarteram 7. April 2021 um 19:08

Zitat:

@Jenne der 1te schrieb am 7. April 2021 um 20:52:19 Uhr:

Da denke ich mal du hast den Fehler gefunden.Wenn die Wicklung unendlich Ohm (OL) anzeigt,

ist sie defekt.Leichte Abweichungen der Meßwerte sind OK da unterschiedliche Meßgeräte

verwendet wurden.Hoffe nur nicht das die CDI defekt ist.Sonst wird die neu eingebaut Lima

in kurzer Zeit wieder defekt gehen.

Alte Lima kannst du Neu wickeln lassen.So haste immer Ersatz.

Wäre es nicht sogar günstiger wenn ich mir nur die Geberwicklung neu kaufe und einlöte oder wäre es eher sinnvoll die Lima neu wickeln zu lassen?

Falls du die Geberwicklung einzeln bekommst und du

"Fachgerecht"löten kannst,natürlich ja.

Bezweifle aber das ud sie einzeln bekommst.

Bei meiner Reparatur wurde nur die defekte Wicklung repariert.

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