Z18XE Long Term Fuel Trim 7.5 bis 10.5 Ursache
Hallo
Ich fahre einen Meriva A 1.8 Bj. 2007 mit Z18XE Motor.
Morgens wen ich losfahre nimmt das Auto nach so ca 500m kein Gas mehr an.
Nach ca 800m ist es dann ok.
Es wurden schon folgende Teile getauscht:
Zündbalken
LMM
beide Lamdasonden
neues Motorsteuergerät
Im Ansaugrohr war ein Riß den habe ich repariert
Meine Frage wäre:
Warum ist der Long Term Fuel Trim (7.5 bis 10.5) so hoch.
Warum bockt das Auto nach 500m?
Laut Diagramm (siehe Bild) passiert nach dem Startet erstmal nichts.
Kurz Zeit fuel Trim geht auf -25 meiner Meinung nach bockt er in dem Bereich.
Die Lamdasonde 2 arbeitet in dem Bereich noch nicht?
Ist das normal? Ist die Heizung vielleicht defekt?
nach den 800m oder wen der Motor warm ist fährt es ganz normal
Ähnliche Themen
107 Antworten
@Justus Franz
Also Plus Werte deuten auf zu mageres Gemisch hin.
Irgendwo wird noch Nebenluft sein, Schlauch porös oder abgerutscht.
Am besten mal mit einer Nebelmaschine abdrücken.
eine Nebelmaschine habe ich leider nicht habe aber mit Bremsenreiniger alles abgesprüht und da hat sich an der Kurzzeit Fuel Trim nix geändert.
@Justus Franz
Mit Bremsenreiniger kannst du nur lokalisieren, in welchem Bereich die Drehzahl beim sprühen sich erhöht.
Ist aber keine gute Diagnose zur Suche.
Die Trim Werte ändern sich nicht dabei großartig mit Bremsenreiniger.
Habe vor kurzem einem User mit meiner Nebelmaschine helfen können und es war ein kleiner Riss im Schlauch an der DK eines Z16SE Motors, der das Gemisch abmagern ließ.
Wo wohnst du denn?
Welches Fabrikat ist der LMM ?
ich komme aus 35423 Lich
Der Lmm ist von Continental Vdo
Würdest du die Nebelmaschine ausleihen?
Leuchtet die MKL ?
Gibt's einen Fehlercode ?
Nein kein Fehlercode und keine MKL
Was mich interressieren würde
ist es normal das der Kurzzeittrim nach dem Start auf -25 geht und die 2. Lamdasonde noch nicht regelt (Siehe Diagramm)
Ohne Fehlercode wird die Fehlersuche schwierig.
Meiner Meinung nach arbeitet die Nachkat Sonde zu viel und der Sauerstoff Gehalt ist zu hoch. Entweder ist der Kat hin oder eben wie erwähnt zieht er Nebenluft. Kann z.B. auch mal der Bremskraft Verstärker sein. Aber ich würde auch die Nebelmaschine nehmen.
Zitat:
@Justus Franz schrieb am 12. Juni 2023 um 20:40:59 Uhr:
ich komme aus 35423 Lich
Der Lmm ist von Continental Vdo
Würdest du die Nebelmaschine ausleihen?
@Justus Franz
Hast du denn einen Kompressor?
Denn den brauchst du.
Eventuell reicht ein Kompressor zum füllen der Reifen.
Bis +/- 25 kurzfristig ist normal.
Aber nicht langfristig.
Mit was liest du denn die Trim Werte aus?
Laut Bild würde ich auf die App carscanner tippen.
Dann würde ich aber auch nur die Trim Werte nehmen, Short und Long, ohne Lambdasonde.
Aber DK Stellung und anders darstellen.
Da kannst du glaub ich in der App nur so darstellen oder halt jede der zwei Kurven alleine
@asgard010181
Nene.
Man kann bis zu 4 Diagramme einrichten.
So wie hier bei meinem Grandland X, Ladespannung während der Fahrt.
Mit 3 Diagrammen.