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Z22SE: Motoreinbau und Steuerkettenaustausch - Anleitung
Wie aus der Übersicht schon ersichtlich:
Ich bin auf der Suche nach einer Anleitung, sowohl zum Aus- und Einbau eines Z22SE beim Coupe und Selbiges speziell für die Steuerkette.
Nach einiger Recherche habe ich noch nichts Entsprechendes gefunden. Also, falls jemandem so eine Anleitung (gerne auch bebildert) bekannt ist: Bitte Links oder Hinweise hier posten.
Danke im Voraus!
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen.
Die Steuerkette zu tauschen ist echt einfach.
Ich hab das schon fünf - sechs mal gemacht. Ne Anleitung hab ich auch. Gib mir mal deine email.
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72 Antworten
Gibt´s für den Astra G kein Selbsthilfebuch vom Etzold?
Zumindest der Steuerkettenwechsel sollte dort beschrieben sein, Motorausbau ist ja eigentlich selbsterklärend, Kabel, Schläuche und Leitungen ab und dann am einfachsten die komplette Vorderachse nach unten raus.
Hallo
Das Buch habe ich, der 2,2 wird da mehr als stiefmütterlich behandelt. Steht so gut wie nix drin.
Hallo zusammen.
Die Steuerkette zu tauschen ist echt einfach.
Ich hab das schon fünf - sechs mal gemacht. Ne Anleitung hab ich auch. Gib mir mal deine email.
Bei Youtube gibt es sogar ein mehrteiliges Anleitungsvideo (zwar nur auf niederländisch, aber man versteht es trotzdem einigermaßen):
http://www.youtube.com/watch?...
Falls der Link nicht funktioniert:
Videoname: Z22SE1
User: perroabel
Mal abgesehen von dem Buch, hier gibt es doch sicher den ein oder anderen Spezi, der ein bisschen Übersicht über die ganzen anderen Astra Foren hat. Ich wäre erstaunt, wenns da auf keiner ne bebilderte Doku von einem Umbau, bzw Einbau gibt..
Allerdings hab ich bisher keine gefunden und weiß auch nichtmehr so recht wo oder wonach ich da noch explizit suchen könnte..
Wenn du mir deine E-Mail als PN schickst, hätte ich da was feines für dich.
Zitat:
Original geschrieben von CorsaFan86
Hallo zusammen.
Die Steuerkette zu tauschen ist echt einfach.
Ich hab das schon fünf - sechs mal gemacht. Ne Anleitung hab ich auch. Gib mir mal deine email.
ist leider noch nichts angekommen. immer her mit den hilfestellungen! :)
Mit wieviel Aufwand ist das ganz denn verbunden wenn man es selber macht ? Bzw braucht man sonderwerkzeuge oder ähnliches ?
Also Opel berechnet grob 12Stunden, also wenn du dir den Ausbau Dokumentierst oder ein Werkstatthandbuch hast, sollte das gut gehen.
Bekomme ich denn Kette, Spanner, beöler usw. so gewechselt oder muss das Triebwerk dafür raus ?
Hast du vor die Teile zu tauschen?
wenn ja schick mir mal eine PN mit deiner E-Mail Adresse.
Ich kann da noch keine 100% Aussage zu machen, aber ich schätze, dass es gehen müsste, ohne den Block herauszuheben.
sämtliche Anbauteile an der linken Seite abbauen und dann sollte man dort einigermaßen hantieren können.
-UP-
Bei mir ist noch nichts betreffend den Steuerkettentausch angekommen.
Zitat:
Original geschrieben von shibby1988
Ich kann da noch keine 100% Aussage zu machen, aber ich schätze, dass es gehen müsste, ohne den Block herauszuheben.
sämtliche Anbauteile an der linken Seite abbauen und dann sollte
man dort einigermaßen hantieren können.
Motor muss dazu nicht herausgehoben werden.