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Z4 mit 4 Zylinder Motor?
Ich habe in einem anderen Forum gelesen, dass es den Z4 zukünftig auch mit 4 Zylinder Motoren geben wird.
Ich halte persönlich garnichts davon.
Wie ist eure Meinung dazu bzw. bringt BMW den Z4 wirklich mit 4 Zylinder Motoren auf den Markt?
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79 Antworten
Ihhhhhhhhhhhh..
Also ich hoffe mal nicht das da was dran ist, das Einsteigermodell mit 2,2l reicht doch. weniger braucht doch niemand...
Meine Rede. Und es gibt sogar Personen die wünschen sich nen Diesel im Z4 WÜRG!!!!!!!!!!!!
http://www.auto-treff.com/bmw/vb/forumdisplay.php?forumid=14
Ein 4-Zyl.-Z4 ist FIX und kommt im Frühjahr 2005.
Valvetronic, 150 PS
@zetta quattro,
bist dir da so sicher, das der 4 zyl. kommt ? ich dachte die 2,2 l maschine bleibt die kleinste und der neue z2 bekommt dann die neuen 4 zyl. motoren ?
eine 4 zyl. motorisierung würde der baureihe z4 gewaltigen schaden zufügen und gleichzeitig einen rückschritt hervorrufen, denn dann hat er in der premium-roadster-klasse nix mehr zu suchen.
porsche baut ja auch keinen 4 zyl. in den neuen boxster............................
Zitat:
Original geschrieben von MadJoerg
Meine Rede. Und es gibt sogar Personen die wünschen sich nen Diesel im Z4 WÜRG!!!!!!!!!!!!
Und sowas sagt ein Ex-Dieselfahrer...ts ts 
@ livewire
ja, ich bin mir sicher, denn ich bekam sogar vor
kurzem schon das Angebot für eine Bestellung von
meinem BMW-Händler. Er sagte noch den Grund
der 4-Zyl.-Einführung:
"... wir haben den Z3 auch hauptsächlich mit
4-Zyl.-Motoren verkauft, deshalb kommt jetzt
auch einer in den Z4. ..."
lächerlich die argumentation. die 2,2 l variante ist für meine begriffe schon hart an der grenze. sowas sollte sich bmw im vorfeld überlegen. ich kann ja nicht einen roadster bauen, der laut aussage von bmw ganz klar an den boxster käufer gerichtet ist und weg vom mx5 und mich dann wundern wenn ich nicht die stückzahlen von einem z3 erreiche.
Also ich kann mich immer nur an die Aussagen von den BMW-Vertriebsmanagern erinnern, die sagten, dass es niemals eine 4-Zylinder-Variante des Z4 geben wird. Begründung war wie schon oben erwähnt: Premium-Klasse, Porsche-Konkurrenz...
Würde mich SEHR stark wundern
du sagst "erinnern" ... das kann schon sein, daß
es niemand geplant hat. Aber Marketingmaßnahmen
sind nun mal keine 5-Jahres-Pläne und haben
etwas mit Verkaufsstrategie zu tun - und BMW hat
das Quartalsergebnis nicht erreicht, der Z4 verkauft
sich nicht gut, der 5er auch nicht besonders, vom 7er
möchte ich gar nicht reden. Und der 6er mit 8-Zyl.
ist auch nichts für den europ. Markt.
Die Folge:
Z4 mit 4-Zyl.
5er mit gratis Leder, Klimaaut., Metallic, u.n.v.m.
und das im 2. Verkaufsjahr
6er mit 6-Zyl.
7er mit 3L Diesel und Facelift nach 3 Jahren
1er für Basisansprüche und Golf-Kunden
Würd mich auch wundern! Das ein 4 Zyl. kommt wollen sie wissen, aber fragste nach dem neuen
6 Zyl. zucken alle nur mit den Schultern.
Scheint mir ein Gerücht zu sein. Hoffe ich wenigstens.
Gruss
@livewire
ich finde die argumentation nicht lächerlich, sondern vollkommen logisch.
wie schon gesagt, die 4 zylinder waren im z3 die mit abstand am meisten georderten maschinen, und so wird es wahrscheinlich auch beim z4 sein.
deswegen ist es leicht nachzuvollziehbar, das bmw einen solchen motor in der palette führt.
gruss
ausserdem fehlt es meiner meinung nach dem z4 an einer top motorisierung, um ihn im premiumsegment als boxter konkurrent zu platzieren. 230 pferdchen sind da einfach etwas zu wenig.
ich glaube schon daß der Z4 ein ernsthafter
Boxster-Konkurrent ist, da die Fahrwerte sehr
ähnlich sind und vor allem 231PS wirklich nicht
wenig sind für einen Roadster. Die 3.0L Fraktion
wird das nur bestätigen können, denke ich :-) ??