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Zahnriemen für Sportster, Antrieb
Hallo Jungs und Mädels,
brauche bald einen neuen Zahnriemen - nach 75.000 km sollte so langsam einer her - .
Wie finde ich heraus, was ich brauch... wieviel Zähne hat das gute Ding?
Muß ich noch was beachten?
Sportster 883 Baujahr 1996. Nix geändert oder umgebaut.
Die Suchfunktion hat versagt
...
Danke schon mal,
lucky
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32 Antworten
Bis hier - bestimmt blitzschnell - eine fachliche Antwort kommt,
sollen wir die Zeit mit Werbetrailer überbrücken?
(ey signome, einen Harley-Fahrer Witzthread darf ich ja nicht aufmachen) 
schaust Du hier fürs erste
1996-harley-davidson-xlh883-belts-sprockets
und dann noch hier
ein paar technische Daten
Zur Sicherheit noch mal die Zähne der Gummikette zählen (128?) und dann noch auf den Ratschlag der Profis warten, ob die Riemenscheiben mitgetauscht werden sollten bei der Laufleistung.
(Belt 40022-91 kostet 315.- €)
ioni, du darfst Dein Kuckucksei hier ablegen
( Aber wie kommst du auf das Thema?)
Was sind Riemenscheiben...?
Also Zähne zählen... mit Kreide oder watt?
Danke erst einmal, uff...
Merci,
lucky
(schichtet gerade das Stroh um...)
Die Riemenscheiben sind die beiden Räder, zwischen denen der Belt läuft. Wenn dort keine Materialaufbrüche an der Oberfkläche zu sehen sind und die "Zähne" nicht abgenutzt sind, würde ich keine Veranlassung zum tauschen sehen.
Zum Zählen: Markiere den ersten Zahn mit einem Lackstift und dann zähl sie einfach ab bis Du wieder bei dem ersten angekommen bist.
Hi,
ich denke wenn du nicht weist was eine Riemenscheibe ist wird es dir sehr schwer fallen zu beurteilen ob die abgenutzt sind oder nicht. Ohne eine Neue gegen die Alte kann ich das auch nicht! Wenn man genaue Maße hätte, könnte man messen. Vielleicht kann da ja noch einer weiterhelfen. Vielleicht kannst du ja auch ein Bild zumindestens vom hinteren Pulley reinstellen. Ist dann aber immer noch schwer von fern zu urteilen.
Ich weiß jetzt nicht wie das bei einer Sporti ist aber bei einer Evo würde ich auf Grund der Arbeit schon profilaktisch die Vordere tauschen.
Die Belträder sind im Prinzip genauso abgenutzt und auf den Belt eingelaufen, wie der Belt selbst. Der neue Belt würde also auf alten Belträdern "schlecht" kämmen (passen). Das wäre eine fragwürdige Reparatur, die man vielleicht unterwegs aus der Not heraus machen würde.
Is natürlich finanziell ne ziemlich bittere Pille, wenns denn mal soweit ist.
Aber, Du hast ja noch Zeit zum sparen, denn Dein Belt hält sicher nochmal 75000 km. Wenn Du etwas ängstlich bist, wechsel ihn bei 100Tkm, 120Tkm sind erfahrungsgemäß immer noch kein Problem.
@kapitaenLueck
Hab mir die Reimenscheiben vor ein paar Tagen angeschaut und abgetastet... nur: ich kenne den Unterschied nicht... Schaun mer mal, wessen Reimenscheiben ich begutachte, für den Vergleich.
@Teppo
Materialaufbrüche im Sinne von abgeplatzer Metallschicht sind da nicht zu sehen.
Die Metallkanten von den Zähnen sind etwas rund, nicht kantig, aber das ist doch normal... Oder?
Letzten September sagte man in der Werkstatt, die wären OK... aber jetzt ist schon wieder Mai...
Hm... muß nachdenken... vergleichen...
Ich melde mich die Tage...
Danke.
Gruß,
lucky
@hd-man
Naja... wenn ich immer nur im HD- Wirkungskreis fahren würde, würde ich einfach aus Neugier so lange fahren bis er hält...
Aber mitten in Rumänien oder Bulgarien wäre das etwas unangenehm.
Daher der Wind...
Ciao,
lucky
ach wat, reißen die Riemen dort früher als in Deutschland?
dort ist alles anders
ok, gebe mich geschlagen
geografisch bist Du eindeutig im Vorteil
Zitat:
Original geschrieben von luckygirl
Die Metallkanten von den Zähnen sind etwas rund, nicht kantig, aber das ist doch normal... Oder?
Gruß,
lucky
Die Zähne rund ist ok, wenn se scharfkantig wären dann sie fertig, ich würde den Riemen auch nicht wechseln, der hält bestimmt noch 50 tkm
Servus
PS: Es sind auch schon neue Riemen gerissen
Stimmt
Zitat:
Original geschrieben von Thunderharley
Zitat:
Original geschrieben von luckygirl
Die Metallkanten von den Zähnen sind etwas rund, nicht kantig, aber das ist doch normal... Oder?
Gruß,
lucky
Die Zähne rund ist ok, wenn se scharfkantig wären dann sie fertig, ich würde den Riemen auch nicht wechseln, der hält bestimmt noch 50 tkm
Servus
PS: Es sind auch schon neue Riemen gerissen
@Thunderharley, KapitänLueck
Danke Euch erst einmal.
Fahre eh wie ne Fee...
Ciao,
lucky
Hallo Lucky,
bei dieser Laufleistung sollten die Riemenscheiben noch keine Probleme bereiten. Und bei einer Laufleistung von fast 80.000 würde ich den Riemen wechseln. Wenn ich es richtig verstanden habe, hast Du eine weitere Reise vor?
Man sieht dem Riemen seinen Verschleißzustand nicht an. Natürlich sind auch schon neue Riemen gerissen (die Polyamidfasern im Inneren des Riemens sind auf scharfes Knicken nicht gut zu sprechen! Also auf richtige Verpackung und Lagerung achten!).
Nur die Wahrscheinlichkeit, dass dies mit mit 80T passiert ist eben um ein Vielfaches höher.
Der Zahnriemen wird übrigens von der Firma "GATES" hergestellt. Vielleicht hilft Dir Gogglen bei dieser Aktion den einen oder anderen Hunderter zu sparen.
Beste Grüße
Georg