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Zahnriemenwechsel beim T4 2,5 TDI
Hallo kann mir jemand sagen was nen Zahnriemen wechsel bei nen T4 Multivan 2,5 l TDI Bj:98 kostet also freie Werkstatt wäre mir lieber:-)
Danke schon mal im Vorraus
Beste Antwort im Thema
Freie Werkstatt 2007
3 Spannrollen
2 Zahnriemen
1 Keilrippenriemen
1 Wasserpumpe
43 AW =3,6 Std
Endbetrag €570.-
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81 Antworten
was habt ihr denn so für rechnungen bekommen für zahnriemenwechsel??? habe die 2,5 tdi maschine mit doppeltem zahnriemen. und aller wieviel km ist es nötig???
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Was kostet der Zahnriemenwechsel?' überführt.]
zahnriemenwechsel
Hallo!
Der Kostenvoranschlag für den Zahnriemnwechsel meiner VW-Werkstätte beläuft sich auf "ca. 700 Euro"!!
Nun habe ich einen netten Nachbarn, Rover-Mechaniker, der am Abend privat Autos repariert:
3 Stunden Arbeit plus Material: 190 Euro für den Zahnriemenwechsel meines 2,5 TDI. Außerdem hat er mir jeden Arbeitsschritt erklärt und ich durfte mit ihm in die Grube, Schraubenschlüssel halten. Super, nicht? Ach ja, das Radio hat er auch noch richtig angeschlossen und zwei Türkontakte abgefeilt, damit innen das Licht wieder brennt!!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Was kostet der Zahnriemenwechsel?' überführt.]
ja ich war auch bei vw und habe einen kostenvoranschlag machen lassen incl. durchsicht bei 160tkm. kostenpunkt 900- 1000 euronen 
was kostet es bei atu oder bei eurer freien um die ecke oder sollte ich lieber zu vw gehn? eure meinung? bitte mit begründung.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Was kostet der Zahnriemenwechsel?' überführt.]
bei uns raum berlin, bist du mit 650-700 incl. WaPu dabei.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Was kostet der Zahnriemenwechsel?' überführt.]
kenne einen der mir den wechsel bei einem 1.9 td für ca 200 € macht.
bei vw ca 450 €
bei bosch ca 320 €
bei einer Freien 200€
da spare ich doch lieber über 50%. solange er es gut macht und alles auswechselt sehe ich keine probleme.
auch kostet der ölwechsel bei vw rund 100 € mehr als z.b. bei pit stop.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Was kostet der Zahnriemenwechsel?' überführt.]
na da werd ich mal zu atu gehn. die waren bei 400,-. euro laut kostenvoranschlag.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Was kostet der Zahnriemenwechsel?' überführt.]
Habe heute ein Kostenvoranschlag bei ATU geholt. Wollen ca. 700 Euro. Incl. Wasserpumpe.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Was kostet der Zahnriemenwechsel?' überführt.]
Habe nun drei verschiedene Preise erhalten!
1. Bei VW (Rundumsorglospaket) mit Wapu, allen Spannrollen und beiden Zahnriemen und neuer Kühlflüssigkeit org. VW-Teile! 900- 950 Euro!!!
2. Bei ATU (Rundumsorglospaket) mit Wapu, allen Spannrollen und beiden Zahnriemen und neuer Kühlflüssigkeit org. VW-Teile! 740 Euro!
3. Bei meiner Tankstelle (Rundumsorglospaket) mit Wapu, allen Spannrollen und beiden Zahnriemen und neuer Kühlflüssigkeit alles org. VW-Teile! 450 Euro mit Rechnung !!!!!!
Wo meint ihr, dass ich hingehe!!! Tanke kenne ich, die arbeiten sehr zuverlässig!!!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Was kostet der Zahnriemenwechsel?' überführt.]
da würde ich doch zur tanke gehn. aber lasse die wapu mit machen haben mir alle vw werkstätten empfohlen. ach sorry habe mich vertan mit 400,- euro das war ne freie werkstatt. preis war ióhne wapu und atu lag bei knapp 700,- euronen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Was kostet der Zahnriemenwechsel?' überführt.]
Moin,
bei mir steht jetzt die nächste zeit die oben stehende Arbeit an...
Habe mir aus Kostengründen vorgenommen, die arbeit selbst zu machen...
In dem Buch "Jetzt Helfe ich mir selbst" ist das ganze ziemlich umständlich erklärt, bzw ist es bei dem motor nicht möglich einfach motor auf OT alten Riemen mit gegenstück auf Nockenwelle und Kurbelwelle markieren, WaPu lösen, alten riemen runter, markierung von altem auf neuen Riemen übertragen, und wieder drauf bauen??
Wär für ein paar hilfreiche tipps dankbar 
THX
Greez
BarT
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zahnriemen wechsel AAB' überführt.]
das kannste vergessen is nich.dabei ist der förderbeginn hin.außerdem hat das teil zwei zahnriemen und die sollten beide gewechselt werden(muß aber nich).das ist nich nur umständlich beschrieben ,das ist auch nicht so locker.aber wenn du das gesamte werkzeug hast kriegt man das hin.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zahnriemen wechsel AAB' überführt.]
hmm..
verstehe ich nicht ganz, warum ist der Förderbeginn hin, wenn man die riemen 1:1 tauscht? duch die veränderung des alten riemens, weil er die ganze zeit unter spannung steht?
Aber dann müsste sich im laufe der zeit der Förderbeginn ja von selbst verstellen...
Greez
BarT
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zahnriemen wechsel AAB' überführt.]
Wenn du ein klein Bischen acht gibst -kein Problem-
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zahnriemen wechsel AAB' überführt.]
also ich mache das ja von berufswegen öfter, und ich für meinen teil kann mir einen erfolg bei der beschreibung einfach nicht vorstellen, wenn der förderbeginn nur ein klein bisschen variiert is das ding schon zum klo runter gegangen, entweder springt er schlecht bis garnicht an oder er verbraucht das doppelte, wenn nicht würde ich sagen war es ein glückstreffer. warum machst du es nicht einfach so wie du dir das vorgestellt hast und misst dann mal mit der uhr nach wie es dir im "wie mache ich es mir selbst" beschrieben wurde und schaust was dabei raus kam.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zahnriemen wechsel AAB' überführt.]
moin,
der zwischenstand:
wir haben es probiert, sind aber nicht so weit gekommen den Riemen runter zu nehmen, weil die Bauart der gekauften zu den allteilen doch ein wenig unterschiedlich ist...
Gekauft: Spannrolle mit excenter bohrung (wv-dealer meinte das ist sie)
Verbaut: offensichtlich eine ganz normale umlenkrolle ohne verstellmöglichkeit....
kann mir das einer erklären?
bei vw selbst haben sie auch nach nachfrage nichts in die richtung einer solchen umlenkrolle gefunden..
THX
Greez
BarT
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Zahnriemen wechsel AAB' überführt.]