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Zeekr X, 2023

Lynk & Co

Die sehr flexible SEA-Plattform von Geely, bekannt vom SMART #1 und auch Zeekr 001 + 009
diversifiziert sich offenbar weiter mit diesem Exemplar hier,
https://carnewschina.com/.../
https://cnevpost.com/.../
derzeit geläufig wohl nur die Firmen-Code-Bezeichnung "BX1E"

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Weitere Bilder...
https://carnewschina.com/.../
Zeekr 003 wird er dazu wohl genannt.

mal das aktuelle soweit hier festgehalten...(das cockpit-bild war ja inoffz. von einem erlkönig zuvor)

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daraus mal den folgenden vergleich (unter annahme von gleichem radstand in etwa..)...

Smart-1-zeekr03

…der nächste Schlag ins Gesicht für ID3 & Co.

https://www.electrive.net/.../
Also demnach ist das 3. Modell Zeekr X heißen.
Radstand-gleich zum #1 aber insgesamt 15 cm länger, bzw 6 cm niedriger.

Gefällt mir ganz gut. Außen mag ich den Smart auch, aber innen ist er mir zu verspielt.

Im Bereich C-Säule doch etwas arg eckig bis unharmonisch-schroff...
Ist das linksseitig alles eine große Ladeklappe (grüne Fläche) ?
Denn rechtsseitig fehlt da eine Fuge um es so abzugrenzen (!)

Zeekr-x

https://www.electrive.net/.../
Zeekr sammelt Kapital für Europa-Expansion ein

https://www.auto-motor-und-sport.de/.../

Zitat:

Wird Zeekr Chinas zukünftiges Bentley?
PODCAST Stefan Sielaff war maßgeblicher Designer einiger Marken im VW-Konzern, heute ist er das beim chinesischen Geely-Konzern. Wie der ehemalige Audi-, Bentley- und VW-Mann mit Strategien aus dem deutschen Vielmarken-Konzern die Chinesen nach vorn bringen will, sagt er im Podcast.

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