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Zündkerzen und Öl Additive

BMW 5er E39
Themenstarteram 19. März 2013 um 19:41

Hallo Ihr lieben und liebenden,

wer von euch hat Erfahrung mit Brix Zündkerzen und Ceramic Liquid?

Beides zusammen mit einem Chip bei einem 528i soll spürbare Leistung bringen.

Die Brix Zündkerzen haben einen 360° Zündfunken und das Ceramic Liquid veringert

die Reibung um bis zu 90%, alleine dieses soll laut Hersteller eine Mehrleistung von 10% bringen.

Klingt logisch, aber stimmt das wirklich?

Bei den Zünkerzen ist es etwas schwieriger zu erklären.

Bin auf eure Antworten gespannt.

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28 Antworten
am 19. März 2013 um 20:25

das ceramic additiv und andere suppen bringen nichts! würde das wunderzeugs helfen, hätten das alle großen hersteller, um ihren flottenverbrauch zu senken.

Themenstarteram 20. März 2013 um 7:29

Hallo andi_sco,

nun ja diese Aussage ist nicht überzeugeng und ist doch sehr pauschal. Woher hast Du deine Informationen, kennst Du alle Spediteure und Taxi Unternehmen in Europa?

Informieren die Dich alle?

 

 

Zitat:

Original geschrieben von andi_sco

das ceramic additiv und andere suppen bringen nichts! würde das wunderzeugs helfen, hätten das alle großen hersteller, um ihren flottenverbrauch zu senken.

Hallo,

zu den Additiven gibt es ja eine klare Aussage von BMW in der BA - Man soll sie nicht nutzen! Mit den Zündkerzen würde ich lieber keine Experimente machen. Da die NGK ja 80-100tkm halten (und auch dann noch top aussehen), gibt es eigentlich keinen wirklichen Grund, auf andere Kerzen zu wechseln. Wenn du Sprit sparen willst, entrümple deine Auto, vermeide Kurzstrecken, fahre den schmalsten Reifen (der erlaubt ist) mit erhöhtem Luftdruck, fahre vorausschauend und im höchst möglichen Gang, .... . Dies alles kostet nichts und spart. Wenn du deinen Gasfuß unter Kontrolle hast, ist die Spritersparnis garantiert.

Gruß Steffen

:D10% mit additv und zauberkerze....

spar dir die kohle und tank dafür mal super +

Einen 360° Zündfunken also. Man kann auch jeden Quatsch verkaufen, oder? Deine Kiste ist 15 Jahre alt. Welche Reibung soll das Ceramiczeug denn noch verhindern? Ist eh alles eingeschliffen und passgenau.

 

Bei DSL Anbietern gibts auch "bis zu".....das heisst aber auch das "bis zu" 99% nichtmal 5% erreichen und eine Schraube aus irgendwelchen Gründen nun besser "läuft".

http://www.motor-talk.de/.../...ahrung-mit-cera-tune-t1172983.html?...

am 20. März 2013 um 16:26

Nissan primera: null effekt (mos2)

bmw 318i m10 (der wurde schon gebaut, da warst du quark im schaufenster): null effekt

bmw 318i m43: null effekt

bmw 316i m40: nicht ausprobiert, grund siehe oben

Lieber ein gutes 5w-40 öl, selbst in den alten kisten und gut ist. da ist alles drin, was der motor braucht!

:Dich könnte ihm mein filtertod öl verkaufen:p

Themenstarteram 20. März 2013 um 18:45

Hey Langsamfahrer,

mach mal langsam!!!! Ich habe nur eine Frage gestellt, sonst nichts. Bezeichne mein BMW nicht als Kiste!

Welche Kiste fährst Du den? 1 Monat jünger oder was? Bleib mal auf dem Teppich. Mit welchen Spakkos hat man es denn hier zu tun?

 

Zitat:

Original geschrieben von Langsamfahrer

Einen 360° Zündfunken also. Man kann auch jeden Quatsch verkaufen, oder? Deine Kiste ist 15 Jahre alt. Welche Reibung soll das Ceramiczeug denn noch verhindern? Ist eh alles eingeschliffen und passgenau.

 

Bei DSL Anbietern gibts auch "bis zu".....das heisst aber auch das "bis zu" 99% nichtmal 5% erreichen und eine Schraube aus irgendwelchen Gründen nun besser "läuft".

http://www.motor-talk.de/.../...ahrung-mit-cera-tune-t1172983.html?...

Themenstarteram 20. März 2013 um 18:48

Was sollen diese blöden Kommentare?

 

Zitat:

Original geschrieben von meistermeier

:Dich könnte ihm mein filtertod öl verkaufen:p

:D360 grad zündfunken oder was?das rundum sorglospaket der funken. in allen farben erhältlich.

Themenstarteram 20. März 2013 um 19:46

Du bist ein depp!!!!!!

Die LGS Zündkerze Diese Funkenlage gestattet einen extrem langen Gleitfunken, der rundum (360°) überspringen kann. Der Funke überspringt immer an dem Punkt mit der höchsten Kraftstoffkonzentration. Die Funkenlage der BRISK PREMIUM LGS Zündkerze ist tief in den Brennraum vorgeschoben. Eine wesentlich höhere Verbrennungs- Geschwindigkeit in der Anfangsphase der Flammenverbreitung im Brennraum gestattet vollkommene Ausnutzung der Kraftstoffenergie. Die Verbrennungs- Geschwindigkeit zusammen mit den Klopfsensoren sorgen für die Erhöhung der Motorleistung.

 

 

quote]

Original geschrieben von meistermeier

:D360 grad zündfunken oder was?das rundum sorglospaket der funken. in allen farben erhältlich.

Themenstarteram 20. März 2013 um 19:51

Sehr geehrter meistermeier,

ich glaube du verstehst gar nicht wovon hier geredet wird. Bist wohl einer von denen die alles besser

wissen und können.

Weist Du überhaupt was eine Zündkerze ist? Ach ja, vielleicht fähst ja einen Diesel!

Mensch lass deine provozierenden Kommentare!

Wenn Du Komplexe hast ruf ein sorgentelefon an, da kannst de alles los werden.

am 20. März 2013 um 20:08

bleib mal geschmeidig.

1. das thema additiv ist schon ein paar jahre alt. gibt mos² von liqui moly, ceramic, teflon, mathy´und und und. da dran scheiden sich die geister, wie bei der biermarke;)

2. "tuning" zündkerzen gibts von allen. und wird von allen als das ultimative verbrennungserlebnis angepriesen.

3. schau dir die beiträge von meistermeier an, der hatte gerade mit seinen WIX (kein scherz!!!) ölfiltern zu kämpfen!

so etwas reicht ;)

:Dhat sich ausgewixt. echte männer fahren mann :p zündkerzen?kein plan:D:confused:

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