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Zündkerzen wechseln GPZ 600 R
Hallo,
wollte heute Abend die Zündkerzen wechseln. Habe leider kein passendes Werkzeug dafür gefunden. Was nehmt ihr? Habt ihr nen Link, vielleicht bei Louis, welches Werkzeug da passt?
Viele Grüße
Ronny
Beste Antwort im Thema
im übrigens, bekommt der DZM sein Signal von der Rechte (im fahrtrichtung gesehen) Zündspule. Wenn da was locker ist an die Spule (ist nur 2 Kabel) dann geht die DZM nicht mehr. (und läuft auf 2 Zylinder)
Sonst, klatsch mal dein DZM und dann sollte es laufen !
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40 Antworten
Hallo
Kommt drauf an was dir fehlt, die passende Nuss?
Oder eher die passende Verlägerung?
Habs gerade gemacht und ich hab mir von nem bekannten ne große ratche + verkleinerung und glaub ich ne 17 zundkerzenmutter ausgeliehen. war gar nich so einfach da über der 2er und 3er die Kühlung liegt. für die 1er und 4er hab ich noch ne verlängerung gehabt
Gruß junglist
Hi,
mir fehlt alles. Nuss und Verlängerung...
Viele Grüße
Ronny
Außerdem hab ich den Fehler gemach den strom nich weg gemacht und auch nicht auf irgendeine reienfolte geachtet wie ich die kerzen aus und ein gebaut habe jetz geht mein Drehzahlmesser nicht mehr.
Worann kann das liegen, was kann ich das nächste mal besser machen und was kann da noch kaput gehen???
Junglist
Muss man da die Batterie abklemmen? Hab ich noch nie was von gehört... Dass der DZM nicht mehr geht, hat vielleicht eine andere Ursache, oder??
Nochmal: hat niemand nen Link, evtl. bei Louis, wo ich mir das passende Zündkerzenwechselwerkzeug bestellen könnte?
Viele Grüße
Ronny
Hallo
Dir fehlt alles? Schlecht
Hast du keinen Ratschkasten zu Hause? Jedenfalls solltes du das benötigte Zeug bei POLO oder Luis bekommen.
Vorsicht bei spezielle Zündkerzenschlüsseln, kann sein das du damit nicht hinnkommst, gibt da welche mit T-Griff z.b.
Zum anderen:
Welchen Strom wegmachen? Solange man nicht versucht bei laufendem Motor die Kerzen zu wechseln ist da nix mit Strom wegmachen.
In welcher Reihenfolge man die Kerzen tauscht ist na klar wurscht, Hauptsache die Kerzenstecker werden noch mal in der richtigen Reihenfolge aufgesetzt.
Hi,
würde das passen?
Zündkerzenschlüssel
Viele Grüße
Ronny
Hallo
Ich antworte mit einem entschiedenen vielleicht.
Problem ist das die Sache heute bei vielen Pkw und bei Motorrädern im allgemeinen sowieso dermaßen knapp ist das ein oder 2 cm zu viel oder zu wenig Verlängerung der Sache schon einen Riegel vorschieben. Letztendlich musst du das wissen, oder hlt jemand der an genau dem Gleichen Motorrad die Kerzen schon gewechselt hat.
ich werd mal schauen was ich finde was dem werkzeug gleicht wo ich mir ausgeliehen habe. war echt ne knape geschichte.
Junglist
Ratsche: http://www.polo-motorrad.de/de/drehmomentschlussel-34150.html
Ratschenerdabter: http://www.louis.de/.../index.php?topic=artnr&artnr=10003272
untere Reie der zweite von lnks
zündkerzennuss:http://www.louis.de/.../index.php?...
Müsst von der länge gehen kann dir aber nich genau sagen welche größe sorry
So schnell kanns gehn, dass auch Du jemand ne Frage beantwortest 
, gell
#Das einzige was sich durch richtige Teilung, nämlich durch Mit-Teilung, vermehrt: Wissen#
GrußNacht
Der SemmeL
Außerdem kannst du noch ne Ratschenverlängerung gebrauchen, vereinfacht die Sache bei der 1er und 4er.
Bei der 3er und 4er hab ich die Zündkerzennuss zuerst drauf Ratsche und Ababter zusammengesteckt und dann auf die Nuss.
wie gesagt war alles zimlich knap bei mir hat das so geklappt und da wir die geiche haben sollt...
aber ich will für nicht garantieren.
Gruß Junglist
Jop so schnell kanns gehen, hoffe nur das Ronny dadurch auch wirklich geholfen is!!!
Gut Nacht
im übrigens, bekommt der DZM sein Signal von der Rechte (im fahrtrichtung gesehen) Zündspule. Wenn da was locker ist an die Spule (ist nur 2 Kabel) dann geht die DZM nicht mehr. (und läuft auf 2 Zylinder)
Sonst, klatsch mal dein DZM und dann sollte es laufen !