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Zündung geht während der Fahrt aus, Motor läuft weiter
Hallo zusammen
mein Passat Bj. 11 mit DSG, Keyless, StartStop, schaltet während der Fahrt die Zündung aus und gleich wieder ein.
So läuft zum Beispiel ein Vorgang ab:
-Normale Fahrt (Geschwindigkeit egal)
-Plötzlich alle Zeiger auf 0 und in der MFA steht, dass ich den Knopf drücken soll um das FZ zu starten. Motor läuft weiter jedoch kuppelt das DSG aus
-1-2 sek. später ist alles wieder normal
hatte jemand schon mal ein ähnliches Problem ?
vielen Dank im Voraus für eure Hilfe
Grüsse
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23 Antworten
update: heute gefahren und nachdem sich mein Passat an einem Stop den Motor ausgeschalten hat ist er nach dem lösen der Fussbremse nicht mehr angesprungen.
Die anderen Fehler bestehen nach wie vor
Hab mal ein Video machen können vlt. hilfts ja
Ab zum Freundlichen und den Fehlerspeicher auslesen. Tippe auf einen Defekt des Kombielements.
Wenn es das Kombielement währe, weshalb dann die Schaltvorgänge (kurz ist ja auch zu sehen, dass von D6 zu D zu D6 in der MFA gewechselt wird und das DSG keinen Gang eingelegt hat...
Moin
Fehlerspeicher auslesen lassen. Könnte auch ein defekter Sensor (z.B. Luftmassenmesser) sein. Der ganze Zirkus im KI ist dann eine Folge des fehlerhaften Messwertes. Der Sensor ist einigermaßen schlau und prüft selbst , inwieweit der Messwert plausibel ist (weshalb es dann nach fliegendem Start wieder weitergeht).
Scheinbar warst du erst vor 600 km beim Service, ist es erst seitdem?
Hi
Vielen danke für die schnelle Antwort
Hab das FZ so gekauft.... werde heute Nachmittag mal beim freundlichen vorsprechen
Er hat Keyless, sprich er hat ein Klemmensteuergerät.
Da würde ich suchen
wollte kurz den Fehlerspeicher auslesen lassen..... 40€ ? Holla die Waldfee....
naja soll sich der Garantiegeber darum kümmern.
Wird wohl sicher ne weile dauern bis ich mein Passätchen wider habe
So hab meinen Passat beim freundlichen gelassen.... er meinte, dass er......öhhhm noch keine Ahnung hat 
Sobald ich was neues höre werde ich mal berichten
Warum er den Gang raushaut?:
im Kombiinstrument (KI) ist die Wegfahrsperre integriert... wenn die auslöst, weil aktuell kein Code gegeben ist oder weil das KI kurz stromlos wird, dann gibt es keine Freigabe für das Motorsteuergerät (MSG) und das Getriebesteuergerät!
Also ich gehe von einer Folge von Fehlern aufgrund eines einzigen Defekts aus!
Mich würde es auch nicht wundern, wenn es nur ein einziges Kabel ist, was gebrochen ist irgendwo!...
Die Frage ist vlt für versierte User dumm aber wie wird ein Fehler der durch stromlosigkeit verursacht wird im Fehlerspeicher festgehalten ?
Moin,
nicht alle Verbraucher sind bei "Zündung aus" auch stromlos. Je nachdem welche Funktion das ein oder andere Steuergerät (SG) zu erfüllen hat, ist es an Dauerplus Klemme 30 angeschlossen.
Wenn nat. z.B. durch Unfall die Batterie abgetrennt wird, ist es auch bei den SG ziemlich duster...
Z.B. Kilometerzähler oder Fernbedienung (Ent/Verriegelung des Fzg) benötigen dauerhaft Saft.
Nochmals hallo
Mein freundlicher meinte, dass die Batterie nicht mehr ok war.
Können diese Fehler aufgrund einer fehlerhaft arbeitenden Bat. auftreten ?
Zitat:
Original geschrieben von mifo80
Nochmals hallo
Mein freundlicher meinte, dass die Batterie nicht mehr ok war.
Können diese Fehler aufgrund einer fehlerhaft arbeitenden Bat. auftreten ?
JA. Sei doch froh wenn es so ein einfacher Fehler war.