Zulassungszahlen W124

[Mark-86]

Vgl. 2010 zu 2014, jeweils 1.1.

Gesamt: 245.000 runter auf 130.000 Fahrzeuge.

Die Cabrios halten sich beständig.

Richtig nachgelassen haben die Kombis:

E280T / 280TE: 4514 - 997

E320T / 320TE: 2411 - 503

300TE: 3963 - 668

230TE: 13.420 - 2670 (kein Schreibfehler)

200TE: 8330 - 2273

200TD: 836 - 133

250TD / E250D: 10559 - 2202

300er Kombi Diesel: 5418 - 1085

300er Turbodieselkombi: 1541: 304

220TE / E220T: 10448 - 2919

 

Die Sonstigen fallen nicht ins Gewicht.

In 4 Jahren hat sich die Anzahl der 124er Kombis damit von 61.000 auf 11200 Fahrzeuge reduziert.

Das heist, binnen 4 Jahren ist der 124er Kombi bestand um 82% gesunken.

Quelle Ponton Kurier.

[Christi69]

Jo, dann wird meiner ja noch richtig wertvoll :-)

[Mark-86]

Es gibt mitlerweile übrigends mehr zugelassene Cabrios als Kombis (11680 zu ca. 11200)

Vom 123er Kombi gibt es noch 949 zugelassene Fahrzeuge.

Wertvoll, wenn er es überlebt...

Hier von der Basis kann ich dir sagen, das bei immernoch geschätzte 7/10 Kombis SCHROTT sind. Die sind so fertig, die kriegt man kaum noch übern Tüv gebraten und dann auch nur mit großen Reparaturrechnungen und wenn da der Tüvler eines Jahres und das kann nicht mehr lange dauern, zu den nächsten Rostlöchern noch ne Hinterachse oder ne Kopfdichtung draufschreibt, da geht noch ettliches runter im Bestand...

Von 5 201ern diese Woche sind 4 Schrott. Einer ist verunfallt, 3 weggerostet.

[Christi69]

meine HA kannste nächstes Jahr machen,vorne is ja alles neu

[El Sibiriu]

Sehr interessant, danke für die Informationen!

Damit ist auch klar, wie Behauptungen wie "In 3 Jahren musste ich beim 124er nur eine geklaute Antenne ersetzen, sonst musste da nie was gemacht werden" zustande kommen: Die Autos wurden schlicht aufgefahen, bis es nicht mehr ging, und nun implodiert der Bestand. Ergo: Was klingt wie Bullshit, ist meistens Bullshit.

Ich hoffe, dass der starke Bestandsabfall nun gebremst wird und die Autos überwiegend in Händen sind, die sie pflegen und erhalten. Wäre sehr schade..

[Hutchison123]

Die Zahlen tun richtig weh.

Wer sich noch ein gutes Exemplar sichern will, sollte jetzt zuschlagen.

In Anbetracht des Alters der Fahrzeuge sind die Zulassungszahlen aktuell jedoch immer noch enorm.

[hydroelement]

ich hoffe das noch viele diesel-limousinen überleben...

[Standspurpirat8886]

Zitat:

@Mark-86 [url=http://www.motor-talk.de/forum/zulassungszahlen-w124-

E280T / 280TE: 4514 - 997

Oh - ich habe eine Rarität.

[ulliboy]

Hallo,

da kommen mit den Jahren sicher immer mehr Fahrzeuge dazu, die abgemeldet in der Garage überwintern und so nicht von der Statistik erfaßt werden. Aber die Zahlen sind schon deutlich.

 

Gruß Ulli

[weizengelb]

Wie sind denn die Zahlen für 230 E & Konsorten?

LG

weizengelb

[powermicha]

Hallo,

die Statistik erfasst quasi eh nur Fahrzeuge die dauernd gefahren werden.

Die Datenerhebung ist immer vom 01.01. Da hatte ich meinen bisher immer abgemeldet.

Ich frage mich ob die Fahrzeuge mit Saisonkennzeichen außerhalb ihrer Saisonzeit erfasst werden?

Gruß

Micha

[Reifenfüller48480]

Feinstaubplakettenbereinigt!

[Carados]

Und 420' er ?

[Dipl._Ing._CHH]

Danke für die Auflistung.

Mich würden auch die Limos interessieren, falls es da Zahlen gibt.

Mein (Diesel) Kombi zählt noch zu einem der häufigeren... Da wird er wohl doch noch nicht selten und wertvoll.

Gruß

[dickschiffsdiesel]

Warum schrumpfen die 124er T- Modelle so stark?Meine Vermutungen:

1. T- Modelle haben höhere Laufleistungen als Limos und sind daher im Schnitt verbrauchter.

2. Das spezielle Rostproblem an den hinteren Seitenscheiben der T-Modelle sorgt für eine raschere Außerdienststellung.

3. Viele Diesel - T's sind den Umweltzonen zum Opfer gefallen.

Sehr schade !