Zum Thema Benzinzufuhr

33 AntwortenNeuester Beitrag am 1. November 2010 um 18:10

VW Passat 35i/3A

Themenstarteram 31. Oktober 2010 um 8:40

Hallo, ich probiere es mal mit einem Bild..weil irgentwie hat mir noch keiner einen Tip gegeben, wie ich die Schläuche richtig anschliesse...

Die Pfeile zeigen die Schläuche die ich anschliessen muss und die gehen nach unten an die Spritzwand.. da ist so ein Teil mit 2 Anschlüssen...Möchte keine Fehler beim Einbau machen..

MFG

33 Antworten

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am 31. Oktober 2010 um 8:47

ja und was ist dein problem

der rücklauf von der einspritzleiste kommt an den rücklauf zum Tank und der zulauf zur leiste an die zulaufleitung vom Tank

sinnvoller weise makiert mann sich die leitungen am übergang zu den kunstoffrohren

vorne oben , der da direkt aus der leiste kommt ist der zulauf und das rohr das von der anderen seite kommt ist der rücklauf am Benzindruckregler .

schließt du es verkehrt rum an hast du keinen vernüftigen benzindruck mehr in der einspritzleiste , da der druckregler dann falsch im Kreis im Zulauf ist ( dann haste tollen druck vom tank bis zum BDR :D) und die Einspritzleiste einfach drucklos zum tank leerläuft und die Einspritzventile keinen Druck haben ;)

es passiert da nix außer das er nicht läuft oder nicht richtig läuft

eigentlich brauchst du die schläuche doch nur so anzuschließen wie sie auch vorher angeschlossen waren

Themenstarteram 31. Oktober 2010 um 9:00

Ja das Problem ist aber , da da keine Schläuche dran sind, die sind komplett ab...

am 31. Oktober 2010 um 9:11

tja dann musst du halt schauen welcher von beiden der rücklauf zum tank ist im zweifelsfall nachverfolgen bis zur pumpe da schauen und schlauch bis vorne verfolgen . jetz frag nicht aber das kann ich doch unten nicht sehen !

dann nimm dir eine zweite person die unten den rücklauf markiert wenn du zb einfach drann wackelst oder ziehst

wenn du es selber nicht siehst

weis das jetzt nicht auswendig welcher unter dem auto der rücklauf ist

bei mir sind pfeile drauf :p

Themenstarteram 31. Oktober 2010 um 9:15

Gut ich probiere es.. Wenn du meinst das da nix passieren kann...

Danke dir...

am 31. Oktober 2010 um 9:33

Was soll auch passieren - er springt an oder nicht :D

Aber trotzdem war ich mal rasch gucken: der obere Anschluss ist der Zulauf, der untere der Rücklauf.

Das gilt für beide Seiten.

Have phun!

Themenstarteram 31. Oktober 2010 um 9:43

Das heisst der obere Schlauch kommt an den oberen anschluss an das Teil an der Spritzwand und der untere Schlauch an den unteren anschluss am Teil...

Was ist das Ding denn da unten an der Spritzwand...??

am 31. Oktober 2010 um 10:07

Schwarz ist der Vorlauf und blau der Rücklauf.;)

am 31. Oktober 2010 um 10:49

genau - und wenn Du noch 'nen weissen hast, der kommt bei mir von vorne - ich denke Aktivkohlefilter??

Viel mehr ist da nicht. Ich hab da kein Ding.

Unter den Klimaanschlüssen sind die drei Schläuche.

Die sind mit einem Stück Wärmeschutz versehen und verschwinden im Dunkel.

Themenstarteram 31. Oktober 2010 um 15:07

So schläuche angeschlossen, aber kein Muks...bei Zündung an...

Was kann die Ursache sein..

Ich höre auch kein Pumpen vom Kraftstoffrelais...

Was mich auch wundert : Auf steckplatz 12 am Sicherungskasten ist ein Relais mit der Aufschrift 53 und auf dem steckplatz 11 ebenfalls 53 !! Sollte da nicht die Aufschrift 80 sein...Oder bin ich Gaga?