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Zylinderkopfdichtung defekt oder nicht
Hallo habe mal eine frage
habe einen GOLF 3 44kw/60PS Baujahr 1997 Kilometer 103000 habe das Auto im okt 2012 gekauft von einer älteren Dame die immer alles gemacht hat lückenloses Serviceheft.
Ich habe im März ein neues Kühlerthermostat eingebaut weil der nicht mehr Warm würde . Das alte Thermostat sass komplett zu mit so einem schmadder.
Nach dem Einbau war alles wieder gut er hat wieder Themeratur bekommen alles gut.
Nur jetzt springt er ab und zu schlecht an nur einmal am tag läuft nach einer halben Minute wieder als
wäre nix gewesen .
Ich habe heute gesehen das wasser am Krümmer raus kommt und darunter nass wir was kann das sein !!! habe ein Foto gemacht .
Er verbraucht kein öl nur bissel Kühlwasser aus dem Auspuff kommt kein qualm richt auch nicht oder sonst was habe keinen Plan was damit los ist .
Ich fahre nicht so weite strecken mit dem wagen auch heitze ich nicht .
Bitte um Hilfe
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von marcu90
Weil dort kein Wasser kondensiert, wenn der Krümmer warm ist.
Und weil der Krümmer sich ausdehnt und wieder dicht wird
sobald er sich erwärmt.
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25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ralf1971nrw
1.Nur jetzt springt er ab und zu schlecht an nur einmal am tag läuft nach einer halben Minute wieder als
wäre nix gewesen .
2.Ich habe heute gesehen das wasser am Krümmer raus kommt und darunter nass wir was kann das sein !!!
zu 1. hier sollte der 4 Polige Kühlmittel-Temperatursensor erneuert werden, ca. 35€ bei VW.
zu 2. Typisch an der Stelle, passiert wenn ein abgerissener Krümmerbolzen ausgebohrt wird...dabei wird der Kühlwasserkanal meistens mit angebohrt...:mad:
zu 3. ich geh von einem AEX Motor aus....oder?
Ja es ist ein AEX Motor .
und weiter runter am Krümmer Bolzen da wo die Dichtung Sitz kommt auch bissel Wasser blasen raus was ist das dann !!!
Der untere Pfeil zeigt auf die Kopfdichtung.
Ich kenne diese Stelle aber eher so das da Öl austritt.
ne kommt kein öl raus ehr wasser blubbert da raus aber nur wenn er kalt ist wenn der warm ist kommt da nix mehr .
Könnte ein Hinweis auf verzogenen Zyl.Kopf sein.
aber der is nie heiß gelaufen habe im märz das kühlerthermostat getauscht weil der bei der kälte nicht warm würde danach hat er immer 90C nie mehr
Tja...was soll ich sagen?
Wieviel Wasser kommt denn da raus?
Hast du schon getestet ob es Kühlwasser ist?(einfach mal etwas davon auf den Finger
tun und dann schmecken.Wenns süßlich schmeckt ist es Kühlwasser)
also ganz wenig blubbert das und dann ist gut paar sek nur wenn der kalt ist dann danach nix mehr
Wenn kein signifikanter Kühlwasserverlust feststellbar ist,
würd ich das erstmal so lassen.
Falls es schlimmer wird,sollte das bei regelmäßiger Kontrolle auffallen.
fand das auch komisch das es blubbert und danach wieder vorbei ist . ich fahre ja nur Kurzstrecke mit dem Auto und gelber schleim am deckel habe mir sagen lassen normal bei Kurzstrecke.
was kann man sonst noch machen um das auszuschlissen blocktest oder co2 test oder was möchte das Auto nicht kaputt fahren weil ich ihn ja noch nicht lange habe und der top ok ist außer das jetzt
Zitat:
Original geschrieben von ralf1971nrw
co2 test
Wäre da wohl das naheliegendste.
Der zeigt aber auch nur an das Verbrennungsgase ins Kühlsystem drücken.
Sollte es andersherum sein ,nützt dieser Test auch nicht wirklich was.
weiß du wie teuer das ist neue Dichtung und so habe keinen plan
is nur komisch bei der laufleistung oder
Hmmm...schau einfach mal bei Ebay nach.
Ich denke nen Hunni wirste sonst auf die Ladentheke legen müssen.
Für den kompletten Satz Teile meine ich natürlich.;)
Hey,
Ja genau Geber für Kühlmitteltemperatur mal austauschen,
kann sein das die 2 Pole von den 4, die dem Motorsteuergerät
die Temperatur liefert falsche Werte signalisieren was das
Gemisch zu fett zu mager macht und Dir dadurch die Probleme
beim Anspringen.
Würde den mal sicherheitshalber abpressen also das Kühlsystem,
dann siehst Du wo das Kühlmittel raus kommt.
Ich hatte das mal beim ABS oder ADZ Motor mit 90 PS das da
am Abgaskrümmer Wasser rauskam, da war die Zylinderkopfdichtung
Platt.
Glg.
Berndile