Kymcos Großradroller People One bekommt einen Nachfolger. Der New People S 125i überzeugt vor allem mit einer guten Ausstattung. Kritik gibt's aber auch.
Weiden - Der Motorrad- und Motorroller-Hersteller Kymco bringt die nächste Generation seines Großradrollers auf die Straße. Der New People S 125i, als Nachfolger des People One 125, wurde von den Taiwanesen technisch und optisch deutlich weiterentwickelt. Der New People S ist zwar teurer als sein Vorgänger, hat dafür aber auch mehr zu bieten: Ein ordentlich arbeitendes ABS als Blockierschutz beider Räder, LED-Beleuchtung rundum, eine Tankuhr – und ein serienmäßiges, sehr groß ausfallendes Windschild. Es deckt Oberkörper und Kopf des Fahrers zur Gänze ab und schützt daher gut vor Nässe. Allerdings ist es etwas gewöhnungsbedürftig, stets durch eine Scheibe zu schauen, die sich dicht vor der Nase befindet. Bleiben Regentropfen darauf oder haften Insektenreste, kann das während der Fahrt stören. Sehr nützlich ist darüber hinaus der aus transparentem Plastik gefertigte Windschutz für die Hände. Viel Stauraum im GroßradrollerGelungen ist das Stauraumkonzept des Youngsters: Unterm Sitz findet sich neben einem großen, problemlos einen Integralhelm fassenden Abteil noch ein zweites Fach für Kleinzeug; dessen Abtrennung kann leicht entnommen werden. Zusammen mit dem Topcase steht reichlich Stauraum zur Verfügung, sodass man keine Einbußen im Vergleich zu konventionellen (Kleinrad-)Rollern mit größeren Untersitz-Stauräumen hinnehmen muss. Seine Nennleistung gibt der Motor bei tausend Umdrehungen weniger ab. Der Einzylinder geht schön ans Gas, zieht klassengemäß durch und inszeniert sich dank sehr geringer Vibrationen als geschmeidiger Antrieb. Das Fahrverhalten des New People S 125i überzeugt: Sowohl Gabel als auch Federbeine sprechen ausreichend sensibel an und absorbieren auch mittelgrobe Straßenunebenheiten. Harte Fugen bekommt der Fahrer aber zu spüren. Die relativ großen Räder führen zu einer sehr guten Fahrstabilität, egal ob auf gerader oder kurviger Strecke. Die chinesischen Kenda-Reifen verhielten sich ebenso neutral wie das ABS: Vorne sind hohe Kräfte am Handhebel nötig, um das Rad stark zu verzögern und in den Regelbereich zu bringen. Mehr Verbrauch durch den Windschutz Wir verbrauchten – bei hohem Überlandanteil mit viel Vollgas – durchschnittlich 3,3 Liter, was angesichts des 6,2 Liter-Tanks alle 170 Kilometer einen Tankstopp nötig machte. Das Nachtanken fällt leicht, denn die Tankklappe links unten am Beinschild springt als Folge eines Zündschlüssel-Drehs nach rechts von alleine auf. 3.100 Euro beträgt der Listenpreis für den Kymco New People S 125i. Damit liegt er im Segment der Großradroller im mittleren Bereich. Technische Daten Kymco New People S 125i
Quelle: Spx
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