Damit die Sommer-Pneus die Winterpause gut überstehen, müssen sie fachgerecht eingelagert werden. Wer seine Reifen lieber zu Hause lagern will, sollte einiges beachten.
Köln - Im Winter haben die Sommerreifen Pause. Wer sie nicht beim Händler einlagern will, bringt sie dann in den eigenen Keller oder in die Garage. Dabei ist vor allem die richtige Lagerung wichtig. Zunächst steht ein Check der Reifen an. Sind die Flanken und Laufflächen noch in Ordnung und ist das Profil noch mindestens drei Millimeter tief, können die Pneus im kommenden Frühjahr wieder aufgezogen werden. Damit sie auf die richtige Achse finden, werden die Räder bereits bei der Demontage markiert. Am einfachsten gelingt das mit Kreide. Die Buchstaben "VL" stehen für vorne links, "HR" für hinten rechts. Da die Reifen an der Antriebsachse schneller verschleißen, kann sich im Folgejahr der Austausch der vorderen gegen die hinteren Pneus lohnen, so dass ein gleichmäßigerer Abrieb gewährleistet ist. Bei stark unterschiedlich abgefahrenem Profil gehören die besseren Reifen jedoch unabhängig von der Antriebsart immer an die Hinterachse, da diese für die Fahrstabilität maßgeblich ist. Häufig wird geraten, die Gummis alle paar Monate ein wenig zu drehen. Der Effekt ist bei kurzen Lagerzeiten aber gering. In jedem Fall ist jedoch darauf zu achten, dass das Gummi nicht mit Öl, Lösungsmitteln oder anderem Schmutz in Berührung kommt. Auch starke Sonneneinstrahlung oder Hitze bekommt den Reifen schlecht. Hier findet Ihr die Winterreifentests 2018 Quelle: SP-X
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