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Assistenten deaktivieren
Weiß jemand, ob und wie man die Assistenten (Spur / Kollision) DAUERHAFT deaktivieren kann? Ich hatte noch nie ein (neues) Auto, dass dermaßen piepst, blinkt und nervt. Das ist kein Auto, das ist ein Spielautomat und ich überlege bereits, die Kiste wieder zu verkaufen. Nach drei Monaten! Das Autohaus hilft mir auch nicht weiter, trotz mehrerer Bitten um Rückruf. Bitte nur antworten, wenn jemand weiß, wie und ob das möglich ist.
Beste Antwort im Thema
Hallo im Forum. Erst mal die Empfehlung, entweder den Fahrzeugtyp samt BJ im Profil hinterlegen oder wenigstens mitteilen, um welches Auto es sich handelt.
Beim Vitara LY bleibt das Spurhalte- und warnsystem dauerhaft ausgeschaltet wenn man es über den entsprechenden Bedienknopf ausschaltet. Das eliminiert 80% der Warntöne während der Fahrt. Nach meiner Erfahrung kann man ihn bestenfalls auf der Autobahn aktivieren. Der Bremsassistent hingegen mit Kollisionswarner wird mit dem Knopf nur für die Dauer einer Fahrt abgeschaltet, d.h. nach jedem Motor-Aus- und Einschalten ist er wieder aktiv. Wenn der dich allerdings nervt solltest du mal deine Fahrweise überprüfen, denn normalerweise spricht er wirklich nur an wenn du zu schnell zu dicht auffährst (von seltenen Ausnahmen abgesehen).
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23 Antworten
Hallo im Forum. Erst mal die Empfehlung, entweder den Fahrzeugtyp samt BJ im Profil hinterlegen oder wenigstens mitteilen, um welches Auto es sich handelt.
Beim Vitara LY bleibt das Spurhalte- und warnsystem dauerhaft ausgeschaltet wenn man es über den entsprechenden Bedienknopf ausschaltet. Das eliminiert 80% der Warntöne während der Fahrt. Nach meiner Erfahrung kann man ihn bestenfalls auf der Autobahn aktivieren. Der Bremsassistent hingegen mit Kollisionswarner wird mit dem Knopf nur für die Dauer einer Fahrt abgeschaltet, d.h. nach jedem Motor-Aus- und Einschalten ist er wieder aktiv. Wenn der dich allerdings nervt solltest du mal deine Fahrweise überprüfen, denn normalerweise spricht er wirklich nur an wenn du zu schnell zu dicht auffährst (von seltenen Ausnahmen abgesehen).
Es ist ein Ignis. Ich hatte um qualifizierte Antworten gebeten.
Ohne Angabe des Fahrzeuges kann man keine stichhaltige Aussage machen.
Also Neustart, was deine Frage betrifft.
Zitat:
@RGoeckel schrieb am 13. Juli 2020 um 14:05:09 Uhr:
... Das Autohaus hilft mir auch nicht weiter, ...
... das kann ich mir in diesem Fall qualifiziert gut vorstellen ...:D
Was sagt eigentlich das verbotene Buch dazu? Also beim Vitara steht diesbezüglich alles drin.
Grüße
prio
Tut mir leid wenn du meine Mühe um Antwort unqualifiziert findest. Wohl besser doch verkaufen. Und tschüss...
Beim Ignis bleibt der Spurassi dauerhaft ausgeschaltet, wenn man die Taste drückt. (wenn dies nicht bei neueren Fahrzeugen geändert worden ist)
Jetzt etwas Unqualifiziertes ;-):
Ist es überhaupt sinnvoll für den Hersteller, die Möglichkeit zu geben, den Kollisionswarner dauerhaft zu deaktivieren?
Der Markt verlangt diese Einrichtung (u.A. hängt auch die Vergabe der Sterne beim NCAP-Test vom Vorhanden sein solcher Systeme ab), und sicherheitsrelevante Hilfen dauerhaft abschaltbar zu machen, könnte somit im Schadensfall auf den Hersteller zurückfallen.
Bewusst, für die nächste Fahrt abzuschalten, liegt in der Verantwortung des aktuellen Fahrers. Aber dauerhaft abzuschalten, könnte Probleme geben, wenn jemand anderes das Auto fährt und dieser fremder Fahrer sich auf die Systeme verlässt.
Also "Piepsen" erdulden (ich gebe zu: es kann wirklich nervtötend sein), jedesmal abschalten (nervt auch), oder doch den Fahrstil anpassen (Durchgezogene Linien dürfen nunmal nicht überfahren werden) :-)
Zitat:
@prio3 schrieb am 14. Juli 2020 um 21:53:20 Uhr:
Zitat:
@RGoeckel schrieb am 13. Juli 2020 um 14:05:09 Uhr:
... Das Autohaus hilft mir auch nicht weiter, ...
... das kann ich mir in diesem Fall qualifiziert gut vorstellen ...:D
Was sagt eigentlich das verbotene Buch dazu? Also beim Vitara steht diesbezüglich alles drin.
Grüße
prio
Welches verbotene Buch?
Zitat:
@scholle571 schrieb am 15. Juli 2020 um 09:45:58 Uhr:
Zitat:
@prio3 schrieb am 14. Juli 2020 um 21:53:20 Uhr:
... das kann ich mir in diesem Fall qualifiziert gut vorstellen ...:D
Was sagt eigentlich das verbotene Buch dazu? Also beim Vitara steht diesbezüglich alles drin.
Grüße
prio
Welches verbotene Buch?
Die Bedienungsanleitung :-)
Also ich kann RGoeckel gut verstehen. Das erste das ich bei meinem NGV abgeschaltet habe war das Piepsen beim Türe öffnen etc.
Als ich im Jahre 2015 meinen GLK gekauft hatte, war ich von der Start-Stopp-Automatik und dem zentralen Drehschalter so genervt, dass ich dieses Gefährt nach 2 Jahren wieder verkauft habe.
Nach sorgfältigem überlegen habe ich mir dann einen Tiguan Bj. 2009 4motion Track+Field aus ERstbesitz gekauft (natürlich mit erneuerter Steuerkette) ohne Start-Stopp und diesen diversen Spielautomatengimmiks. Da kann ich das Radio noch mit einem simplen Drehschalter einschalten und lauter und leiser stellen - herrlich.
Ich weiß ich bin ein "Methusalem" aber glücklich.......
"Drehschalter am Radio, Knöpfe für die Heizung", so herrlich einfach kann Technik sein!
Weshalb man im Auto auf Bildschirmen herumwischen muss, anstatt "blind" Schalter/Knöpfe zu betätigen, bleibt mir ein Rätsel.
Aber die "Generation Smartphone", die ja von den Automobilherstellern als aktuelle Zielgruppe auserspät worden ist, scheint es nicht anders zu wollen.
Obwohl:
Dass der Golf VIII bisher mit den Verkaufszahlen nicht aus den Startlöchern kommt, hat auch viel mit seiner idiotischen Bedienung zu tun!
Ich möchte ein Mobilfon mit Wählscheibe.
Kommen wir jetzt zum Thema zurück? :)
Dhast ja recht, aber das ursprüngliche Thema ist doch schon durch. :-)