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springt nicht mehr an
Hallo Leute brauche euere Hilfe
mein Adam 1.2 -69 PS Bj.13 springt nicht mehr an.
Tank ist voll die Anzeige vom Tank zeigt leer an -Batterie neu -der Anlasser dreht aber kein Mux.
wo sitzt die Benzinpumpe hat die eine Sicherung wo sitzt die.
Gibt es ein Benzin Sieb.
Fehlerausgelesen =0
Steuerkette Letztes Jahr erneuert .
Ich war Tanken und an der Tankstelle sprang er nicht mehr an -also ADAC-nun steht er bei mir vor
der Garage.
Bin für jeden Tipp Dankbar
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16 Antworten
Wenn ich das so lese, bring ihn in eine Werkstatt. ;)
PS: Da hättest du den ADAC ihn hinschleppen lassen können.
@neky hast Du den mittlerweile den Tankgeber gewechselt?
Ne es kommt kein Sprit zum Motor.Sicherung ist gut es kann auch das Relais sein aber welches wo sitzt es meine welche Nummer
Ich bleibe dabei, ab zum FOH.
Liegt bestimmt am Kabelstrang auf dem Tank, beides.
Kann man nicht auf der Auffahrt reparieren.
Wenn man ein Problem verschlampt, dann muss man sich nicht wundern, wenn es schlimmer wird. ;)
?Habe es Geschäft der Adam läuft wieder und die Tankanzeige zeigt voll an da der Tank auch voll getankt wurde.
Habe mir das Kabel mal angeschaut das vom Tank kommt ab der Marder vielleicht sein Unwesen getrieben hat.
Das Auto sprang an -beim wackeln am Kabel ging es wieder aus.
Also wieder wackeln am Kabel und er springt wieder an.
Eindeutig das Kabel-was nun der Tank muss ab oder ich mache ein Revisions Loch wie bei der Corsa unterm Rücksitz
um an die Kabel vom Geber zu gelangen.
Was sagt Ihr dazu.
Zitat:
@neky schrieb am 28. August 2023 um 13:14:55 Uhr:
Ne es kommt kein Sprit zum Motor.
Bei Null Füllstandssignal kann ich mir vorstellen das die Pumpe einfach unterdrückt wird.
Um das Kabel was direkt auf den Tankgeber/Kraftstoffpumpe geht zu erneuern muss der Tank etwas abgelassen werden.
?und was haltet ihr von dieser Idee Rücksitz ausbauen und mit einer 150mm
BI-Metall Lochsäge ein loch zu produzieren und ein Rrevisionsloch zu haben.
So kann man immer ran
Anschl. hast Du bestimmt auch eine RL für den Tank und nachhaltig in die Torsionstabilität eingegriffen.
Zitat:
@neky schrieb am 28. August 2023 um 20:54:18 Uhr:
?und was haltet ihr von dieser Idee Rücksitz ausbauen und mit einer 150mm
BI-Metall Lochsäge ein loch zu produzieren und ein Rrevisionsloch zu haben.
So kann man immer ran
Viel einfacher ist es, wenn du den Wagen abfackelst, das Geld von der Versicherung einstreichst, und dir nen anderen kaufst.
Hast du darüber schonmal nachgedacht?
Du sprichst aus Erfahrung hast das bestimmt schon mal gemacht.
Man auf so ne Idee muss man kommen- "Hut ab"
Zitat:
@Standspurpirat schrieb am 29. August 2023 um 08:20:04 Uhr:
Zitat:
@neky schrieb am 28. August 2023 um 20:54:18 Uhr:
?und was haltet ihr von dieser Idee Rücksitz ausbauen und mit einer 150mm
BI-Metall Lochsäge ein loch zu produzieren und ein Rrevisionsloch zu haben.
So kann man immer ran
Viel einfacher ist es, wenn du den Wagen abfackelst, das Geld von der Versicherung einstreichst, und dir nen anderen kaufst.
Hast du darüber schonmal nachgedacht?
ab zur Werkstatt und fertig. Da so zu fuschen, macht alles nur noch schlimmer. Zumal du den Wagen nie wieder verkauft kriegst. Da gibt dir selbst "wir kaufen dein Auto.de" nen Korb und die nehmen eigentlich fast alles.
Zitat:
@neky schrieb am 28. August 2023 um 20:54:18 Uhr:
?und was haltet ihr von dieser Idee Rücksitz ausbauen und mit einer 150mm
BI-Metall Lochsäge ein loch zu produzieren und ein Rrevisionsloch zu haben.
Du willst doch nicht ernsthaft bei allen drohenden Konsequenzen die Kiste zersägen, weil einmalig was zu beheben ist?
Davon halte ich absolut überhaupt nichts.
Zitat:
@neky schrieb am 29. August 2023 um 09:33:10 Uhr:
Du sprichst aus Erfahrung hast das bestimmt schon mal gemacht.
Man auf so ne Idee muss man kommen- "Hut ab"
Ich finde meine Idee plausibler als deine... :D:rolleyes: