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Die neunte Generation des Passats wird ab 2024 erhältlich sein. Der B9 basiert auf der MQB-Evo Plattform. In der Länge wächst der neue Passat um 14 Zentimeter auf 4,92 Meter an. Der Radstand vergrößert sich um 15 cm und ist mit 2,84 m genau so lang wie der des Skoda Superbs. Die neunte und vermutlich letzte Generation wird nur noch als Kombi erhältlich sein.
Zum Marktstart wird der Passat auch in zwei Plug-in-Varianten verfügbar sein. Als Verbrennungsmotor kommt der bekannte 1,5 Liter 4-Zylinder mit 150 oder 177 PS zum Einsatz. Gepaart mit dem Elektromotor wird eine Systemleistung von 204 oder 272 PS erreicht. Die Plug-in Hybride besitzen einen 20 kWh Akku, mit denen eine Reichweite bis zu 100 km möglich ist. An der Schnellladesäule kann jetzt mit bis zu 50 kW geladen werden. Bei den klassischen Verbrennern wird es einen 2-Liter Diesel in drei Leistungsstufen (122,150 und 192 PS) und zwei Benziner geben. Der kleinere ist ein 1.5 eTSI Mildhybrid mit 150 PS und als Top Version steht ein 2.0 TSI mit Allradantrieb und 265 PS zur Verfügung.
Im Innenraum bilden das digitale Cockpit (10,25 Zoll) und das 12,9-Zoll- bzw. gegen Aufpreis 15-Zoll- große Display die zentrale Einheit. Softwareseitig läuft auf dem Infotainmentsystem das neue MIB 4. Unter dem Zentraldisplay befindet sich der aus anderen VW Modellen bekannte "Slider". Per Wischbewegung kann die Temperatur der Klimaanlage oder die Lautstärke des Infotainments eingestellt werden. Des Weiteren erhält wieder ein Lenkrad mit klassischen Tasten Einzug im B9.
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