Ampere Motor 1: Elektrischer Roadster mit drei Rädern
Die günstige Alternative zum Tesla Roadster
Ampere Motor zeigt auf der Los Angeles Auto Show einen Elektro-Roadster. Der kommt 100 Kilometer weit, fährt auf drei Rädern und kostet nur 10.000 Dollar.
Quelle: Ampere Motor
Los Angeles - Tesla-Roadster angezahlt und ungeduldig? Es soll noch bis 2020 dauern, ehe das "schnellste Auto der Welt" kommt. Und Tesla ist nicht dafür bekannt, Zeitpläne einzuhalten. Macht nichts, es gibt noch andere kalifornische Hersteller, die offene elektrische Sportwagen bauen - bzw. bauen wollen. Ampere Motor aus Los Angeles hat nun den Ampere 1 vorgestellt.
Zugegeben, der ist, wie der Tesla, noch nicht ganz fertig. Laut dem Startup fehlen noch 20 Prozent zur Serienproduktion. Der Vorteil: Für das Geld, das Tesla als Anzahlung für einen Roadster verlangt, bekommt man fünf komplette Ampere 1. Das Auto soll nur 9.900 Dollar kosten und die "beste Lösung für Stadt, Pendelverkehr und Wochenend-Spaß" sein. Bestellungen nimmt Ampere ab sofort entgegen.
Quelle: Ampere Motor
Ampere Motor 1: Roadster mit drei Rädern
Ein paar Abstriche müssen Kunden machen: Der Ampere 1 hat kein Dach, verfügt nur über eine Reichweite von 100 Kilometern und konkrete Infos zu den technischen Daten gibt es nicht. Außerdem rollt der Ampere auf nur drei Rädern. Die hängen immerhin an "derselben Art von Federung wie in 100.000-Dollar-Sportwagen", verspricht Ampere Motor. Die tropfenförmige Karosserie sitzt auf einem Gitterrohrrahmen. Der Antrieb erfolgt über einen Karbon-Kevlar-Riemen ans Hinterrad.
Wer sich das Dreirad anschauen will, kann das derzeit auf der Los Angeles Auto Show tun, oder im "künftigen super-coolen Kundenerlebnis-Center". Das also ebenfalls noch nicht existiert. Immerhin beschreibt sich das Startup als ein Team aus "leidenschaftlichen und sehr erfahrenen Auto-Designern, Ingenieuren und Rennfahrern".
Zugegeben, das klingt alles nur semi-professionell. Andererseits scheinen die Ambitionen überschaubar. Ampere Motor will die Elektromobilität nicht neu erfinden oder die Welt verbessern, sondern nur ein einfaches Elektrofahrzeug bauen. Und Elektromobilität ist ja keine Raketentechnik. Interessant sieht der Ampere 1 zumindest aus. Besonders von oben.
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Quelle: Ampere Motor
Quelle: Ampere Motor
Quelle: Ampere Motor
Quelle: Ampere Motor
Quelle: Ampere Motor
Quelle: Ampere Motor
Quelle: Ampere Motor
also man kombiniert die Nachteile eines Autos mit den Nachteilen eines Pedelecs...ok
Anhand der Fotos kann man nicht genau erkennen, ob das ein verkleinertes Modell oder ein Prototyp 1:1 ist. Mit dem Spachteln und Schleifen sind sie vor dem Lackieren jedoch nicht mehr fertig geworden. Da hätte eine Nachtschicht Wunder bewirken können.
Haut mich persönlich auch nicht um, vor allem wegen dem sehr gruseligen Finish vom "fertigen" Fahrzeug auf Bild 1,2 und 3. Leider wahrscheinlich nur eine weitere Ankündigung, ohne das nie irgendein fertiges Auto an einen Endkunden gehen wird.
Für die Karrosseriearbeit trauen sich die auch noch 10.000€ verlangen? Wahnsinn
Dann doch lieber bitte den T-Rex von Campagnamotors. Der wäre mit Elektroantrieb sicherlich reizvoller (wenn auch teurer) 😆
...oder den Morgan EV3. Aber der ist auch zu teuer. EV3
"Teuer" können alle,das ist nicht das Problem.
Ich kann mir auch meinen stinknormalen Serienwagen auf Elektroantrieb umrüsten lassen.
Wichtig wäre es,ein Elektrofahrzeug zu bauen,das für ALLE finanzierbar ist und nicht nur für gut Betuchte.
Praxistaugliche 100-150 KM Reichweite,4 Sitze,5 Türen und schon hat man den "Volks-Stromer".
Das Teil muss dann auch keine 300 PS haben und 5 Meter lang sein.
Reichweiten von mehr als 200 KM sind nett,aber für 90% der Tagespendler nicht notwendig.
Dazu bitte dann mehr Ladestellen und schon klappts mit den gewünschten Zahlen der Frau Merkel.
SION von Sono Motors...
Jetzt ganz neu: MIT lackierten Reifen.😆
Ich find den stark, vorausgesetzt die Versprechungen wie sie gemacht werden können auch eingehalten werden! Der ist ja nicht als Alltagsfahrzeug gedacht, sondern eher als Spaßauto für den kleinen Mann (was es ja leider kaum gibt).
Ansich ein schönes Konzept. Aber die Oberfläche sieht aus als hätte ich die im Hausflur gespachtelt und lackiert.
Reichweite plus 50km Puffer würde mir locker reichen.
Immer mehr und mehr Namen, die mit Strom zu asoziieren sind...
Tesla (Wechselstrom/Energiesparlampen/...)
Farraday (Kondensatoren/Käfig/...)
Ampere (Stromstärke)
Volt/Bolt (Spannung/Blitz)
Was kommt bald? Polizeiwagen von Ohm? Weil ja Widerstand? Oder gibt es bald die Marke Watt (schon wieder)? Und was ist mit Edison?
Wird langsam schwer für Neueinsteiger! 😉
Nein, die machen das, damit wir darüber schreiben!
Hi,
wie leben hier ja nicht in Kalifornien daher wäre ein Dach und dann auch eine Heizung/Klima für mich persönlich Grundvoraussetzung.
Aber sonst ein kleines spaßiges (und günstiges) Gerät um allein oder zu zweit zur Arbeit zu pendeln.
Gruß Tobias