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- ...das war es dann wohl!
...das war es dann wohl!
Guten Abend zusammen, ich befürchte, ich muss mich in den nächsten Monaten von hier verabschieden, denn ob wohl unser heißgeliebter Vectra C Caravan CDTI immer gut gelaufen hat, ist jetzt nach 9 Jahren und 165.000 km leider schluss - wirtschaftlicher Totalschaden, kann man wohl sagen:
Zwei-Massen Schwungrad, Kurbelwellensimmering, Manschetten an den Spurköpfen hätten wir noch reparieren lassen, aber der verrostete Träger für das Lenkgestänge bedeutet wohl das Ende, denn eine Reparatur von ca. 4.500 € beim FOH lohnt sich wohl nicht mehr und da ich keinen findigen Schrauber im Raum OS kenne, der das zu einem akzeptablen Preis ggf. auch mit Gebrauchtteilen richten könnte, hat sich das wohl erledigt (kennt noch jemand einen, der einen scheckheftgepflegten und stets von Opel reparierten, aber jetzt mangelbehaften Vectra C (Beschreibung siehe unten oder ggf. per Mail)) brauchen kann?
Tja, der Insignia ist uns vermutlich zu klein (wir brauchen einen Kombi und keinen Golfbag-Transporter) und der Zafira Tourer noch zu teuer, ordentliche Vectras mit wenigen Km gibt es kaum mehr und jetzt stehen wir etwas ratlos da. Vielleicht doch einen W124 als 280 E und Gasbetrieb???
In diesem Sinne einen schönen Abend noch...
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26 Antworten
naja .... um das ZMS zu tauschen, wird der Träger eh ausgebaut .
Diesen gibt es unter 100€ gebraucht bei ebay des Öfteren .....
Hi
Was meinst du mit Träger für die Lenkgestänge und könntest du Bilder machen ?
Gruß André
ich denke den :
http://www.ebay.de/.../150878044188?...
Zitat:
Original geschrieben von ulridos
ich denke den :
http://www.ebay.de/.../150878044188?...
Also den Achsträger meint er damit.
denke ich ... oben ist ja die Lenkung drauf geschraubt. Um das Getriebe auszubauen muß der Träger eh raus , stellt also kaum Mehraufwand dar , wenn man den in dem Zuge austauscht....
Das geht noch billiger --> Für schlappe 12 Euro!!!
ZMS kostet um die 350 Euro und den Simmerring und den Träger kann man dann auch gleich noch wechseln, da das Getriebe und Co. ja eh raus muß (bei meinem wird das auch noch mal gemacht). Spurstangenköpfe sind auch günstig zu tauschen. Wenn man möchte würde man mit 1000 Euro oder evtl. weniger hinkommen 
jo ... aber ob die 50€ den Kohl fett machen ??
Hauptbatzen bleibt der Arbeitslohn .
Und ob der Rahmen vom 1.8er mit dem vom 1.9er D gleich ist weiß ich nicht 
Letztendlich ist es eher wichtig einen in der Nähe zu finden , da die Versandkosten mehr ausmachen als der Kaufpreis
Ich kann mir das gar nicht vorstellen, das beim Vectra C die Träger durchrosten sollen ?
ich schon. Habe ja letzten Sommer mein ZMS getauscht und war erschrocken wie das Teil schon angegammelt war ... nach nur 5,5 Jahren .
Leider fehlte mir die Zeit den sorgfältig zu entrosten und zu lackieren , sodaß ich nur die schlimmsten Stellen versorgt habe.
Zitat:
Original geschrieben von ulridos
ich schon. Habe ja letzten Sommer mein ZMS getauscht und war erschrocken wie das Teil schon angegammelt war ... nach nur 5,5 Jahren .
Leider fehlte mir die Zeit den sorgfältig zu entrosten und zu lackieren , sodaß ich nur die schlimmsten Stellen versorgt habe.
Aber seid Ihr denn schon mal darauf gekommen, für den Achsträger über Eurer FOH einen Kulanzantrag zu stellen..? >
Nö... da er noch lange nicht durch ist, wird das auch nichts bringen. .
Icj werde mir beizeiten einen guten gebrauchten besorgen und vorbereiten und bei gegebener Langeweile noch mal austauschen .... ...:-)
Hi
Lass dir von Opel die Teilenummern geben und besorge dir die Teile selber, das ZMS von Sachs kostet bei WS Autoteile ca. 370,- Euro, die Kupplung 318,- Euro, den Träger geb. um die 100,- Euro und deine anderen Sachen nochmals 100,- Euro. und da biste beim Material bei ca. 900,- Euro.
Das alles in einer guten freien Werkstatt machen lassen und es wird nichteinmal 2000,- Euro kosten.
ZMS: Opel 616368 http://www.daparto.de/.../7ab8ea3eef055dd04c13c9940203a7aade4e5748
Opel 56 16 009 http://www.daparto.de/.../ecb410ca6a64d5f644af48aa91ecf01bae51f14b
Kupplung: http://profiteile.de/...ungssatz-xtend-kit-plus-csc3000-990-120-32?...
Vorderachsträger:
http://www.ebay.de/.../151241010709?...
Laut ECAT24 gibts nur einen Achsträger für alle.
Gruß André
Kenne leider keine freie Werkstatt in der Nähe, der ich wirklich vertraue und bin kein Schrauber - sonst würde ich 2000 € durchaus noch einmal reinstecken, da die Grundsubstanz vermutlich noch ganz gut ist. Aber wie heißt es? Wenn du erkennst, dass dein Pferd tot ist, steige ab?!
Wer kennt eine gute freie Werkstatt im Raum OS, die sich das zutraut? Oder wäre so eine Aktion gar nicht so komplex?
wie gesagt ... wer die Kupplung tauschen kann, hat den RAhmen eh mit in der HAnd .
Ich habe meine letztes JAhr selbst getauscht ... hat gut 10h gedauert ( Werkstattvorgabe 6,5h ) mit grillen
Sollte also eigentlich jede Werkstatt in 10 h schaffen mitsamt Rahmen austauschen ....
wenn eine Freie nun mit 60 oder 80€ pro h kalkuliert ist das ganze überschaubar ....
HAbe zum Kupplungstausch auch was in meiner Signatur