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- [Golf II 1.6D Bj: 07/85] Fragen zur Bremserei vr. & hi.
[Golf II 1.6D Bj: 07/85] Fragen zur Bremserei vr. & hi.
Hallo Leute,
bevor ich mit meinem Golf zur TÜV Überprüfung fahre, möchte ich die Bremsen vorne und hinten erneuern. Nur leider stoß ich beim auswählen der passenden Ersatzteile auf einige Fragen, die ihr mir hoffentlich beantworten könnt. Ich möchte die Teile bei parts2go.de bestellen, da dort der Preis und die Qualität passt.
Ich fang mal mit der Vorderachse an und hoffe das es soweit passt:
Bremsscheibe
Bremsbeläge
Hinterachse/Trommelbremsen:
Bremsbackensatz
Zubehör, Bremsbackensatz
Hat es da auch schon das Problem der unterschiedlichen Bremssysteme gegeben oder wurde 1985 noch nachgedacht?
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11 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von TheFstX
Hallo Leute,
bevor ich mit meinem Golf zur TÜV Überprüfung fahre, möchte ich die Bremsen vorne und hinten erneuern. Nur leider stoß ich beim auswählen der passenden Ersatzteile auf einige Fragen, die ihr mir hoffentlich beantworten könnt. Ich möchte die Teile bei parts2go.de bestellen, da dort der Preis und die Qualität passt.
Ich fang mal mit der Vorderachse an und hoffe das es soweit passt:
Bremsscheibe
Bremsbeläge
Hinterachse/Trommelbremsen:
Bremsbackensatz
Zubehör, Bremsbackensatz
Hat es da auch schon das Problem der unterschiedlichen Bremssysteme gegeben oder wurde 1985 noch nachgedacht?
..ich würd bei VW II immer auf die belüftete variante umrüsten....
In diesem Fall tu ich es nicht, und zwar aus zwei Gründen!
1. Das Budget ist im moment etwas ausgereizt bzw. muss das Normalopaket jetzt mal reichen!
2. Im Herbst bau ich die Bremserei von meinem GTI ein bzw. rüst ich auf Scheibenbremsen hinten um!
Will und kann im moment nicht so viel investieren.
Jetzt möchte ich halt wissen ob die von mir ausgewählten Teile passen! Muss ich leider etwas schneller wissen...die TÜV Überprüfung kann nicht mehr lange hinaus geschoben werden. Müsst ich ziemlich flott bestellen.
Servus,
normalerweise hat der 1.6D mit 54 PS die VW mit 239er mal 10er Scheiben. (VWI)
Und je nach dem ob Lastabhängiges Bremsregelventil die 14.xxmm Radbremszylinder.
Bremsbacken sind 180er mal 30mm. Das haben aber alle Golfs mit Trommeln, außer Country oder mit ABS bei Reimport etc. Der müsste 200x40mm haben.
Außer da hat schon jemand rumgebastelt.
Gruß
Josef
Also von den dir genannten Maßen ausgehend, sollte die Auswahl von mir ja passen? Also rein optisch und mit dem AUge sieht an den Bremsen alles recht original aus.
Zitat:
Original geschrieben von TheFstX
Also von den dir genannten Maßen ausgehend, sollte die Auswahl von mir ja passen? Also rein optisch und mit dem AUge sieht an den Bremsen alles recht original aus.
..entweder steht seitlich an den Sätteln VW I oder VW II.....danach kann man gehen...
Zitat:
Original geschrieben von Josef_Dieseltreiber
Servus,
normalerweise hat der 1.6D mit 54 PS die VW mit 239er mal 10er Scheiben. (VWI)
Und je nach dem ob Lastabhängiges Bremsregelventil die 14.xxmm Radbremszylinder.
aber nur wenn er nen schalter hat, die automatik hat VW2 serie
wobei diesel und automatik schon ne wirklich sehr seltene kombi ist im 2er
Meiner is ein Schalter Bin kein Freund der Automatik...wird mir auf Dauer zu langweilig^^
//EDIT\\
Werde die von mir gewählten Teile morgen Vormittag ordern!
Zitat:
Original geschrieben von rohrdesigner
Zitat:
Original geschrieben von Josef_Dieseltreiber
Servus,
normalerweise hat der 1.6D mit 54 PS die VW mit 239er mal 10er Scheiben. (VWI)
Und je nach dem ob Lastabhängiges Bremsregelventil die 14.xxmm Radbremszylinder.
aber nur wenn er nen schalter hat, die automatik hat VW2 serie
wobei diesel und automatik schon ne wirklich sehr seltene kombi ist im 2er
Servus,
Jup stimmt, hatte die schon fast vergessen.
Aber Automatik kenn ich bei den Saugdieseln eigentlich nicht. Jedenfalls ist mir in 15 Jahren schrauben noch keiner untergekommen. 75/90PSer ja, aber Diesel mit ATM noch nie.
Wie One schon schrieb, steht auf den Sätteln welche drin ist.
Ach ja hatte ncoh was vergessen.
Bremskraftregler normal die 17.xxmm Radbremszylinder
ohne Regler normal die 14.xx mm RBZ.
Hauptbremszylinder/Bremskraftverstärker sind hier auch unterschiedlich zwischen VWI und II aber die Masse hab cih nimma im Kopf.
Gruß
Josef
Zitat:
Original geschrieben von Josef_Dieseltreiber
Zitat:
Original geschrieben von rohrdesigner
aber nur wenn er nen schalter hat, die automatik hat VW2 serie
wobei diesel und automatik schon ne wirklich sehr seltene kombi ist im 2er
Servus,
Jup stimmt, hatte die schon fast vergessen.
Aber Automatik kenn ich bei den Saugdieseln eigentlich nicht. Jedenfalls ist mir in 15 Jahren schrauben noch keiner untergekommen. 75/90PSer ja, aber Diesel mit ATM noch nie.
Wie One schon schrieb, steht auf den Sätteln welche drin ist.
Ach ja hatte ncoh was vergessen.
Bremskraftregler normal die 17.xxmm Radbremszylinder
ohne Regler normal die 14.xx mm RBZ.
Hauptbremszylinder/Bremskraftverstärker sind hier auch unterschiedlich zwischen VWI und II aber die Masse hab cih nimma im Kopf.
Gruß
Josef
..hatte ein saugdiesel nen bremskraftregler ?..kenne das nur ab 75 mit Automat im Benziner und der Turbodiesel..ab denen Aufwärts...
WoooW...ich kenn mich jetzt gar nicht mehr aus! 
War scheinbar gut das ich noch nicht bestellt habe!
Also ganz schnell mal zu dem Auto:
VW Golf II
1.6D
40kW
Bj: 07/85
Sind die Teile nun die richtigen für meinen?
Zitat:
Original geschrieben von TheFstX
WoooW...ich kenn mich jetzt gar nicht mehr aus!
Also ganz schnell mal zu dem Auto:
VW Golf II
1.6D
40kW
Bj: 07/85
Sind die Teile nun die richtigen für meinen?
..für Saugdiesel als Schalter =VW I = 10mm Massivbremscheiben VA..