"Kampfansage dem Rost: Rundum-Instandsetzung auf Kulanz"
Hi,
bei meinem Dicken ist es im Spätsommer so richtig mit dem Rost losgegangen. Der Radlauf LH hat leider so richtig zu "blühen" begonnen. Der rechte hintere Kotflügel sieht zwar noch besser aus, hat aber auch schon erste Anzeichen. Außerdem habe ich Rost am Übergang Winderschutzscheibe-Dach. Die rechte Tür hat auch schon ein Bläschen, und zwar direkt über der Plastikleiste. Vermutlich gammelt es unter der Leiste schon so richtig, hatte die noch nie runter. Außerdem hat mein Herr Vater am Kofferraum mal eine Leiter "leicht aufgesetzt", seitdem ist dort auch ein ordentlicher Lackschaden.
Jetzt hätte ich mal gerne gewusst, ob mir jemand einen guten Lackierer in Stadt oder Landkreis Landshut oder in der Stadt Dresden empfehlen kann, an den ich mich mal wenden kann. "Gut" deshalb, weil laut den Werkstätten, bei denen ich bekannt bin, "kristallblau metallic" ein sehr schwer nachzulackierender Lack sein soll.
Falls gewünscht kann ich von den fiesen Stellen gerne noch das eine oder andere Bildchen machen, vielleicht kann dann einer von den Experten hier den Umfang der Arbeiten grob einschätzen.
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55 Antworten
Ich würde mit dem Fahrzeug zuerst mal zu Audi fahren, schließlich gibt es eine Garantie gegen Durchrostung:
http://www.audi.de/content/dam/ngw/service/pdf/audi_garantie.pdf
Ganz unten (nach Punkt 10) steht: 12 Jahre Garantie gegen Karosserieperforationen durch Korrosion.
Wenn an den jetzt rostenden Stellen also kein alter Unfallschaden vorliegt/vorlag, sollten die Schäden von Audi auch behoben werden.
Ok, dann werde ich mit ein paar von den rostigen Stellen mal zu Audi gehen. Der Radlauf hinten links ist neu, wegen einer Kaltverformung 2005. An der war ich nicht Schuld und die rostet. Die andere Kaltverformung, die er hatte, und an der ich selber Schuld war, sieht noch top aus...
Naja, dann bleibt für den Freundlichen der Radlauf hinten rechts, die Beifahrertür und die Kante an der Windschutzscheibe. Bei der Beifahrertür habe ich mich übrigens geirrt, die rostet direkt ÜBER der unteren Plastikleiste.
Ich hänge die Bilder mal an. Danke Dir für den Tip mit der Garantie. Da kann ich die Audianer ja noch bis Juli 2015 nerven 
Unter der leiste wird es noch schlimmer aussehen ! 
Zitat:
Original geschrieben von derSentinel
Unter der leiste wird es noch schlimmer aussehen !
Das fürchte ich auch :-(
Zitat:
Original geschrieben von ReCoNtY
Ich würde mit dem Fahrzeug zuerst mal zu Audi fahren, schließlich gibt es eine Garantie gegen Durchrostung:
http://www.audi.de/content/dam/ngw/service/pdf/audi_garantie.pdf
War heute beim Freundlichen. Der meinte dass auf meinen 2003er A6 nur 10 Jahre Garantie sind. Aber er muss sich das nochmal anschauen. Falls es stimmt, wäre das für mich der absolute Griff ins Klo. Und wenn er noch in der Garantie drin ist, zahlt Audi natürlich nicht alles.
Leider steht in dem von Dir verlinkten pdf auch "Stand: 01/2005"... somit kann es leicht sein dass ich da Pech habe.
Vor allem solltest du dir mal genau anschauen, was mit Durchrostung gemeint ist... 
Das bisschen an deinem Wagen ist ja noch längst nicht durch.
Nach Perforation (Loch,Löcher) sieht das aber nicht aus, in den Bedingungen steht "Karosserieperforationen durch Korrosion"
Also schnell mit Salzwasser einsprühen bis es durch ist...
Meistens machen die das auf Kulanz weg wenn es noch nicht durchgerostet ist. Läuft dann mit einer 1/3 - 2/3 Regelung, also sie zahlen 2/3 und der Kunde 1/3 der Kosten.
Zitat:
Original geschrieben von Shibi_
Also schnell mit Salzwasser einsprühen bis es durch ist...
Meistens machen die das auf Kulanz weg wenn es noch nicht durchgerostet ist. Läuft dann mit einer 1/3 - 2/3 Regelung, also sie zahlen 2/3 und der Kunde 1/3 der Kosten.
So hat es mir auch mein Freundlicher erklärt. Ich war am Montag dort, habe seitdem nix mehr von ihm gehört. Anscheinend steckt er noch in den Verhandlungen
Die messen normalerweise die Lackdicke (um eventuelle Unfallschäden etc. auszuschließen) und schicken dann den Antrag zu Audi. Das dauert dann einige Tage bzw. Wochen und wenn sie von Audi das Ok haben können sie loslegen.
Ich bin mal gespannt.
Meiner ist noch ein bisschen älter. Ich werde das die Tage aber auch angehen, sobald ich den Dicken wieder hier habe. Mein Problem liegt eher am Dach. An den Türen sehe ich eigentlich nichts. Hatte aber auch die Leisten nicht ab.
Grüße
So, habe jetzt Rückmeldung von meinem Freundlichen bekommen. Auf Garantie gibts bei meinem Dicken nichts mehr. Aber Kulanz gibts, und zwar 70% Audi / 30 % Kunde.
Dazu muss ich jetzt dort mal vorfahren, meine Türleisten kommen runter und es wird über den Gammelgrad bestimmt, ob eine neue Tür her muss oder nicht. Alle rostigen Stellen werden katalogisiert. Auf die Instandsetzung darf er selbst 70% gewähren, die Neuteile muss er bei Audi beantragen und sie sich freigeben lassen. Am Montag, den 09.12. habe ich jetzt einen Termin und dann gehts dem ganzen Gegammel an den Kragen :-)
Weiß jemand was so eine neue Tür (Beifahrertür) kostet?
um die € 320
Zitat:
Original geschrieben von ReCoNtY
um die € 320
Nur das Unterteil? Ohne Fensterrahmen?