"Verschlucken" V6
Serwus Leutz
Mein Kumpel hat mit seinem V6 ein kleines Problem, er ist letztes WE 600km AB gefahren und seit dem "verschluckt" er sich bei 3000U/min. Unter und über 3000 läuft er wie ein Uhrwerk, nur bei 3000 mag er nimmer so ganz.
Er hat schon gedacht er hätte auf der AB einen schlechten Sprit getankt, daraufhin hat er Kraftstoffreiniger in den Tank und ist dann ncohmal gefahren..... hat aber leider nix gebracht.
Hat jemand ne Ahnung was des sein könnte?
Wäre nett und gut wenn ihr mir schnell was dazu sagen könntet.
Danke und MfG
Holger
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20 Antworten
ich denke er sollte sich mal die kerzen, kabel + reinluftfilter anschauen. wenn das nix bringt, hilft nur eine ordentliche diagnose in der werkstatt.
mal spaßes halber, was für einen v6 hat er denn genau? x25xe, x25xe/1 y26se?
Zitat:
Original geschrieben von tom1179
ich denke er sollte sich mal die kerzen, kabel + reinluftfilter anschauen.
Hi,
hmm Kerzen und Kabel sind klar aber warum den den Reinluftfilte,oder meinst du etwa den Luftfilter?
Lalelubär
Hy
Danke für die schnelle Antwort. Er hat einen der ersten X25XE, Bj. 11/95.
Wenn es dier Kerzen oder Zündkabel wären, waren dann dieses Symptom net bei jeder Drehzahl?
MfG
Holger
nein diablo. bei meiner freundin haben sich die defekten zündkabel zb. nur bis ca 2.500 u/min bemerkbar gemacht. danach war alles in butter.
Lalelubär:
ich meine natürlich den motorluftfilter. aber der innenluftfilter ist natürlich immer einen blick wert :-)
Zitat:
Original geschrieben von tom1179
ich meine natürlich den motorluftfilter. aber der innenluftfilter ist natürlich immer einen blick wert :-)
Aha,sehr geschickt rausgeredet....
Laleubär
Serwus
Erstmal danke für die Antworten.
Mein Kumpel war heute beim FOH, sind die Zündkabel... kostenpunkt 460€.
Damit hat sich dass dann erledigt.
MfG
Holger
n bissl teuer oder? mal bei drittanbietern gefragt? tauschen kannste die selbst, ist nicht schwer.
Serwus tom1179
Des is der reguläre Preis für die V6 Zündkabel von Opel. Die für die 4 Zylinder kosten 38€.... V6 is halt V6. Nein hat er net, sein Vater schafft da in der Opelwerkstatt und da lässt er es lieber machen als in ner anderen weil er da dann sicher sein kann dass es auch ordentlcih gemacht wird.
MfG
Holger
Zitat:
Original geschrieben von tom1179
n bissl teuer oder?
Normale Preise beim V6....hatte auch mal 3 Stück für den Vorderen Zylinder gebraucht.....hatten mich beim ATU aber "nur" ~150€ gekostet....
am ende war der motor schrott und ich hätte es gar nicht gebraucht 
MfG Markus
Zitat:
Original geschrieben von Diablo666
Serwus
sind die Zündkabel gewesen... kostenpunkt 460€.
Damit hat sich dass dann erledigt.
MfG
Holger
...€460,- für 6 Zündkabel...?
Gott sei Dank, fahre ich keine V6,daß ist ja richtig "Übel"...
Das V6 fahren ja realtiv teuer ist, weiss man ja aber sooooo teuer...*schluck*
Lalelubär
Hy
@lalelubär
Des V6 fahren an und für sich is net teuer, aber wehe es ist mal ne kleinigkeit dran dann gehts halb richtig ins Geld.
Wie schon gesagt, 4 Zündkabel für die 4 Zylinder kosten 38€!
Des größte Problem beim V6 ist dass man selbst net die Hinteren wechseln kann da dazu der Ecodreck weg muss, so kommen nochmal ca. 2-3 Stunden Arbeit hinzu und bei unserem FOH ist der Stundenverrechnungssatz 115€!!!!
MfG
Holger
Hallo,
bist Du Dir mit den 115€ sicher ? Kommt mir etwas sehr hoch vor. Und wenn ja, wie begründet er so einen hohen Stundenverrechnungssatz ?
Gruß Michael
Serwus
@Schmatze
Ja bin mir sicher. Wieso Begründen? Im vergleich zu BMW und Mercedes oder VW Werkstätten is des noch "günstig".
Die ganzen Mercedes Vertragswerkstätten in meiner Umgebung berechnen über 140€/Stunde.
MfG
Holger
Zitat:
Original geschrieben von Diablo666
Wie schon gesagt, 4 Zündkabel für die 4 Zylinder kosten 38€!
Hast du dich da nicht vertan?
Ein Zündkabel für meinen X16XEL kostet mit Rabatt beim fOH schon 30 Euro!